China fabrica con éxito una batería para coche eléctrico que puede cargarse en 5 minutos y recorrer 200 km.

General Motors (GM) y su socio CATL (China) acaban de lanzar una batería para vehículos eléctricos con capacidades superiores de carga rápida, prometiendo cambiar por completo la forma en que los usuarios de vehículos eléctricos experimentan sus vehículos. Esta se considera la línea de baterías con la velocidad de carga más rápida de la historia.

Interesting Engineering afirmó que esta nueva batería pertenece a la línea de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) con un impresionante factor de carga de 6C (el factor "C" representa la velocidad de carga de la batería).

Con un amplio alcance operativo y capacidad de carga rápida, la batería 6C permite a los usuarios viajar más de 200 km después de solo 5 minutos de carga. Esto ayuda a aliviar la ansiedad por la autonomía, uno de los mayores problemas para los usuarios de vehículos eléctricos.

China ha creado una batería de coche eléctrico de carga rápida sin precedentes que puede recorrer más de 200 kilómetros en 5 minutos. Foto: IE

GM planea integrar esta línea de baterías en Ultium, la plataforma que respalda la próxima generación de vehículos eléctricos de la compañía. Está previsto que la batería 6C se integre en la arquitectura de batería de alto voltaje de casi 900 V de Ultium el próximo año.

Ultium fue lanzado por GM en marzo de 2020 y juega un papel central en los próximos vehículos eléctricos de la compañía.

La batería 6C utiliza varias tecnologías nuevas para aumentar la velocidad de carga de manera eficiente y confiable. Además de estas mejoras, la nueva línea de baterías también presenta una nueva composición de electrolitos. Este componente no solo mejora la conductividad iónica sino que también reduce la viscosidad del electrolito, optimizando así el proceso de reducción de iones de litio en el panel solar.

Según Interesting Engineering, esta batería ha establecido un nuevo estándar para la industria de vehículos eléctricos en velocidad de carga, superando incluso los productos de carga más rápidos del mercado actual. Se sabe que las baterías chinas más rápidas tienen un factor de carga de 5,5C, pero CATL y GM apuntan más allá con baterías de 6C.

En agosto pasado, el fabricante de automóviles chino Zeekr lanzó el sedán Zeekr 007 2025, equipado con la batería Gold de segunda generación con un coeficiente de carga de 5,5C. El coche puede cargarse del 10% al 80% en solo 10,5 minutos, lo que aumenta su autonomía a 482 km en el ciclo de prueba estándar CLTC, un avance significativo en comparación con la tecnología anterior.

De esta forma, con la tecnología de batería 6C, los usuarios de vehículos eléctricos pueden esperar un futuro en el que la carga sea sólo cuestión de minutos, aumentando significativamente la comodidad y la eficiencia de los vehículos eléctricos en la vida cotidiana.

Según Interesting Engineering

Fuente: https://baodaknong.vn/trung-quoc-che-tao-thanh-cong-pin-xe-dien-sac-5-phut-di-duoc-200km-232233.html