En abril se deberán solucionar por completo las deficiencias del sistema de semáforos y señales.

Solucionar por completo los problemas y deficiencias existentes en el sistema de semáforos y señales.

El documento declaró: Considerando el informe del Ministerio de Construcción en el Despacho Oficial No. 1148/BXD-VT&ATGT de fecha 28 de marzo de 2025 sobre la revisión y el manejo de los problemas y deficiencias existentes en la organización del tráfico vial, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Construcción, al Ministerio de Seguridad Pública y a los Comités Populares de las provincias y ciudades administradas centralmente que continúen revisando y manejando exhaustivamente los problemas y deficiencias existentes en el sistema de semáforos, señales de tráfico y otras deficiencias en las carreteras para garantizar la conveniencia y no causar dificultades a los participantes del tráfico de acuerdo con las disposiciones de la ley; Terminado en abril de 2025.

* Según un informe de la Administración de Carreteras de Vietnam, al 25 de marzo, a través de una revisión de 50 localidades y 4 áreas de gestión de carreteras, toda la red de carreteras tiene más de 5.200 grupos de intersecciones con semáforos. De los cuales más de 3.400 grupos han sido entregados a la policía de tráfico. A través de la revisión, se encontraron 586 grupos de luces con problemas, se han resuelto casi 140 grupos y 447 grupos aún están en proceso de resolución.

Respecto a la causa de las deficiencias de los semáforos, la Administración de Carreteras de Vietnam dijo que debido al impacto del sol, la lluvia, el viento, las tormentas y otros factores meteorológicos, las señales verdes y rojas funcionan de manera errática y son inestables; Sistema de suministro de energía dañado, incluido gabinete eléctrico dañado, componentes dañados o batería vieja que provoca una señal de luz débil; La ubicación del poste del semáforo es irrazonable y obstruye...

En cuanto al sistema de señalización vial, en todo el país existen cerca de 7.000 señales inadecuadas repartidas en toda la red; De las cuales, más de 4.386 señales han sido procesadas, mientras que cerca de 2.600 señales inadecuadas no han sido procesadas.

La Administración de Carreteras de Vietnam evaluó que las señales de tráfico restantes se deben a la nueva norma QCVN41:2024 sobre señales de tráfico que entra en vigor a partir del 1 de enero de 2025, lo que ha causado problemas porque las señales de tráfico instaladas anteriormente en las carreteras de acuerdo con las normas antiguas ya no son adecuadas y necesitan ser reemplazadas.

Algunas señales están instaladas en lugares inadecuados y es necesario trasladarlas a lugares adecuados. Además, en muchos lugares se han instalado suficientes señales en los postes, pero debido al aumento del volumen de tráfico, es difícil para los conductores observarlas. Por lo tanto, estos carteles deben colocarse en estantes o brazos de pórtico para facilitar su visualización.

En muchos lugares se han utilizado señales durante mucho tiempo, por lo que están borrosas y tienen una reflectividad reducida. Es necesario repararlos para aumentar el reconocimiento. Las señales están ocultas por árboles u obstáculos; Algunas ubicaciones de señales secundarias tienen demasiada información, lo que dificulta que los usuarios de la carretera lean la información de las señales secundarias.

Phuong Nhi

Fuente: https://baochinhphu.vn/trong-thang-4-phai-xu-ly-dut-diem-cac-bat-cap-cua-he-thong-den-tin-hieu-bien-bao-giao-thong-102250404144647428.htm