Se solicita al Primer Ministro invertir más de 7.600 mil millones de VND para ampliar la autopista Yen Bai-Lao Cai

En consecuencia, el Ministerio de Construcción propuso que los líderes gubernamentales aprueben la política de asignar capital para aumentar los ingresos del presupuesto central en 2024 para participar en la inversión en la expansión de la autopista Yen Bai - Lao Cai.

Al mismo tiempo, el Ministerio también propuso que el Gobierno considere asignar a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) la tarea de invertir en la autopista.

El Ministerio de Construcción también propuso que el Gobierno encargue al Ministerio de Finanzas que ordene a VEC revisar y calcular planes financieros específicos en caso de que VEC movilice capital para invertir en la ampliación de la autopista Noi Bai - Lao Cai.

En particular, el plan de inversiones debe garantizar la capacidad de movilizar capital para participar en la inversión en las autopistas mencionadas anteriormente; la capacidad del Gobierno para reembolsar el capital de AOD, la viabilidad del plan financiero del proyecto en particular y los cinco proyectos actualmente gestionados y explotados por VEC; conformidad con el plan de aumento de capital social para el período 2024-2026 aprobado por las autoridades competentes.

Propuesta para ampliar la autopista Yen Bai - Lao Cai. Foto: Ngoc Han

La VEC debe rendir cuentas al Primer Ministro y al Ministerio de Finanzas por el plan de negocios de inversión y producción de la empresa; avance y calidad de los proyectos asignados para ejecución de inversión y construcción; Responsable de desarrollar un plan específico para implementar el proyecto de inversión para ampliar la sección Yen Bai - Lao Cai de la autopista Noi Bai - Lao Cai para iniciar la construcción en 2025.

“El Ministerio de Construcción coordinará estrechamente con el Ministerio de Finanzas y VEC en el proceso de implementación del proyecto de inversión para ampliar la autopista Noi Bai – Lao Cai, sección Yen Bai – Lao Cai”, indicó el despacho oficial del Ministerio de Construcción.

Anteriormente, VEC había enviado un documento informando al Ministerio de Construcción sobre el plan de inversión para ampliar la autopista Noi Bai - Lao Cai, sección Yen Bai - Lao Cai.

En concreto, el tramo Yen Bai – Lao Cai contaba anteriormente con una escala de 2 carriles desde el Km123+080 hasta el Km244+155, con una longitud de unos 121 km. Durante el proceso de inversión y explotación se ampliaron algunos tramos a 4 carriles, con una longitud aproximada de 40 kilómetros. De esta forma, el alcance restante de la investigación de inversión para ampliar el tramo de la autopista Yen Bai - Lao Cai es de unos 83 km.

Según el informe de VEC, el proyecto para ampliar la autopista Noi Bai - Lao Cai desde Yen Bai a Lao Cai a una escala completa de 4 carriles tiene una inversión total de aproximadamente 7.668 mil millones de VND. De los cuales, el capital del presupuesto estatal es de 3,055 billones de VND (aproximadamente el 40% de la inversión total), y el capital movilizado del VEC es de 4,613 billones de VND (aproximadamente el 60% de la inversión total).

De los 4,613 billones de VND movilizados por VEC, 777 billones de VND son capital propio de VEC y 3,214 billones de VND son movilizados por VEC. El período de cobro del peaje para recuperar el capital movilizado por VEC es de aproximadamente 20 años (se espera que finalice en 2045).

VEC afirmó que el plan de inversión del proyecto ha calculado el flujo de caja acumulado después de impuestos del proyecto y el flujo de caja acumulado después de impuestos de los 5 proyectos gestionados por VEC es siempre positivo.

VEC garantiza la capacidad de reembolsar el capital de AOD del Gobierno y la capacidad de invertir en la modernización y expansión del proyecto de expansión de la autopista Noi Bai - Lao Cai, sección Yen Bai - Lao Cai.

Autopista Noi Bai - Lao Cai, de 245 km de longitud, invertida por VEC, explotada para cobrar peajes para recuperar capital desde 2014. Incluye: tramo Noi Bai - Yen Bai, escala de 4 carriles; Tramo Yen Bai - Lao Cai, escala de 2 carriles (terreno despejado, construcción de plataforma de carretera a escala de 4 carriles). El período de cobro del peaje es de 27 años (finaliza en 2041).

Debido a que la ruta Noi Bai - Lao Cai es una autopista radial, que ha estado en operación durante más de 10 años, la ruta Yen Bai - Lao Cai actualmente está operando con una escala de 2 carriles, sin franja central, por lo que la capacidad de tráfico es limitada. Cuando aumenta el número de vehículos, habrá riesgos potenciales de seguridad vial para las personas y los vehículos que viajan en la ruta, especialmente los fines de semana, días festivos y el Tet.

Según vietnamnet.vn

Fuente: https://baolaocai.vn/trinh-thu-tuong-dau-tu-hon-7600-ty-dong-mo-rong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post399847.html