Construcción de la zona portuaria de My Thuy

Esta mañana, 25 de marzo, My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) celebró una ceremonia para lanzar la construcción del Área Portuaria de My Thuy en la Comuna de Hai An, Distrito de Hai Lang. El subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung; El Teniente General Nguyen Khanh Toan, ex Viceministro Permanente de Seguridad Pública ; Presidente del Comité del Frente de la Patria de Vietnam de la provincia de Dao Manh Hung; Presidente de la Junta Directiva del MTIP, Tran Viet Anh; miembros del Comité Permanente del Partido Provincial; A la ceremonia asistieron el Comité Permanente del Consejo Popular y los líderes del Comité Popular Provincial.

Los delegados realizan la ceremonia de implementación del proyecto - Foto: TT

El proyecto de inversión para construir la Zona Portuaria de My Thuy fue aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 16/QD-TTg del 4 de enero de 2019, con una superficie de 685 hectáreas. El proyecto consta de 10 muelles, desarrollados en 3 fases, con una inversión total de más de 14.000 billones de VND, capaces de recibir barcos con una capacidad de hasta 100.000 toneladas, progreso de construcción de 2019 - 2036.

El Proyecto del Puerto My Thuy se considera un importante proyecto de transporte que sirve al desarrollo socioeconómico de la provincia de Quang Tri y la región, la puerta de entrada más cercana al Mar del Este en el Corredor Económico Este-Oeste, con una posición estratégica en el transporte de mercancías, una importante fuerza impulsora para acelerar la atracción de inversiones en la Zona Económica del Sudeste, los parques industriales de la provincia y las provincias interregionales de Laos y Tailandia.

Por otra parte, esta es una oportunidad para crear empleos e ingresos estables para decenas de miles de trabajadores directos e indirectos en muchas industrias diversas, contribuyendo a promover la importación y exportación, expandiendo las relaciones económicas internacionales con países de todo el mundo, creando un avance para cambiar la economía de la provincia hacia la industrialización y la modernización.

Durante el proceso de implementación, el proyecto enfrentó muchas dificultades relacionadas con los procedimientos de inversión, la superposición de planificación, la limpieza del sitio y la reestructuración de la capacidad de los inversores, lo que llevó mucho tiempo.

Sin embargo, con la atención del Gobierno, los ministerios centrales y las sucursales y la estrecha dirección de los líderes provinciales, muchos cuellos de botella, dificultades y problemas se han resuelto y eliminado rápidamente. En particular, se ha reestructurado la capacidad de los inversores con el fin de garantizar las condiciones prescritas para la organización y ejecución oficial del proyecto.

Construcción de la zona portuaria de My Thuy

Delegados asistentes a la ceremonia de lanzamiento del proyecto - Foto: TT

Al hablar en la ceremonia, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, enfatizó que actualmente, la demanda de transporte de mercancías en el Corredor Económico Este-Oeste a través del puerto marítimo de Quang Tri y los puertos marítimos de la región central está aumentando día a día, por lo tanto, la construcción y finalización de un sistema de infraestructura de transporte sincrónico se ha convertido en un tema muy urgente. Esta es una gran oportunidad, un motor para promover la inversión en construcción para completar pronto y poner en funcionamiento efectivo el Puerto de My Thuy.

La implementación de este proyecto clave, junto con otros proyectos impulsores como el Parque Industrial Quang Tri, el Aeropuerto Quang Tri, el Centro Eléctrico Hai Lang, el proyecto de la Carretera Nacional 15D que conecta la Puerta Fronteriza Internacional La Lay con el puerto de aguas profundas My Thuy, el proyecto de la Autopista Cam Lo - Lao Bao bajo estudio e investigación de inversión... son infraestructuras técnicas importantes de la provincia, una premisa para construir la Zona Económica del Sudeste de Quang Tri en una zona económica dinámica, moderna y prestigiosa en la región Central, así como en todo el país y la región de la ASEAN.

Para que el proyecto se complete en el plazo previsto y alcance sus objetivos, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, solicitó al inversor que organice activamente recursos humanos suficientes, movilice materiales y equipos y desarrolle un plan de construcción específico para garantizar su viabilidad. La Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial, los departamentos provinciales, las sucursales y sectores, los líderes del distrito de Hai Lang, los líderes de las comunas de Hai An y Hai Khe deben coordinarse de manera fluida, sincrónica y eficaz, y manejar con prontitud las dificultades y problemas que surjan.

El Presidente del Comité Popular Provincial enfatizó que, además del objetivo de servir al transporte y circulación de mercancías para el desarrollo socioeconómico, la inversión en la construcción del Área Portuaria de My Thuy creará empleos para muchos trabajadores locales, contribuyendo a garantizar la seguridad social y el bienestar, promoviendo el desarrollo de las industrias de servicios, acelerando el proceso de urbanización y construyendo nuevas áreas rurales para la gente de la zona.

Por lo tanto, solicitamos a los habitantes de las comunas de Hai An y Hai Khe y a los funcionarios del gobierno local que promuevan el espíritu de desarrollo de su patria para continuar acompañando, apoyando, ayudando y creando las mejores y más favorables condiciones para que los inversores y socios completen pronto este importante proyecto.

Construcción de la zona portuaria de My Thuy

La unidad de construcción prepara maquinaria y equipos para ejecutar el proyecto - Foto: TT

En la ceremonia, los representantes del inversionista y de la unidad de construcción se comprometieron a implementar la construcción según lo programado, garantizando la calidad y la eficiencia, esforzándose por completar y poner en funcionamiento los dos puertos para 2025 para promover pronto la eficiencia de la inversión, sirviendo al desarrollo socioeconómico de la provincia.

Thanh Truc

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