En el puente que une las orillas felices

El puente Dai Ngai 2 se conecta desde la cabecera del puente adyacente a la carretera Nam Song Hau en la comuna de Long Duc (distrito de Long Phu) a través del río Hau hasta el distrito de Cu Lao Dung, también provincia de Soc Trang. Este es el puente soñado por la gente local durante generaciones para cruzar hacia la orilla norte del río Hau en la comuna de An Thanh Tay, distrito de Cu Lao Dung. De esta manera, las dos orillas del río Hau se unirán próximamente, reduciendo así la distancia entre estas dos localidades.

En el puente que une las orillas felices -1 — El puente Dai Ngai 2 cruza el río Hau conectando los distritos de Long Phu y Cu Lao Dung, provincia de Soc Trang.

El Sr. Nguyen Van Ky (residente en la comuna de Long Duc, distrito de Long Phu) comentó con entusiasmo: «Al ver el puente terminado, los trabajadores pueden desplazarse cómodamente de una orilla a otra, y estoy tan feliz que no puedo describirlo. Este es el puente con el que soñábamos desde hacía mucho tiempo. Siempre pensé que sería difícil tener un puente tan grande, pero hoy se ha hecho realidad. Con este puente, es muy cómodo ir y venir, se puede ir y venir en cualquier momento, sin depender ya de transbordadores ni barcos».

Un ingeniero de la empresa constructora Truong Son (uno de los cuatro contratistas que construyen el puente) dijo que estos días el clima es duro debido al calor, pero los contratistas están trabajando arduamente para completar el trabajo de asfaltado de la superficie del puente para fines de abril. Hace calor pero los hermanos siguen adelante con el proyecto. Se están realizando todos los esfuerzos posibles para cumplir con el cronograma de tráfico técnico comprometido. Este es el puente con el que la gente ha soñado durante generaciones, por lo que intentarán hacerlo lo mejor que puedan.

En el sitio de construcción, el equipo de trabajadores e ingenieros están ocupados con su trabajo, el ambiente es animado y emocionante. “Durante los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo, todavía nos quedamos en la obra para trabajar, tomando descansos en lugar de dar descanso a todos para que siempre hubiera gente trabajando en la obra”, dijo un trabajador.

Caminando por el puente Dai Ngai 2 desde la orilla sur del río Hau hasta la orilla norte, sentimos la alegría de la gente cuando el puente se completó y se puso en uso. La superficie del puente es amplia y aireada. Desde el medio del puente, mirando a lo lejos, donde está el puerto marítimo de Tran De, o mirando hacia atrás, se puede ver la planta de energía térmica Long Phu 1 erguida en el vasto espacio, haciendo que el corazón se agite. Anteriormente, desde Long Phu hasta Cu Lao Dung, el único medio de transporte era el ferry, el tiempo de espera era bastante largo, especialmente el ferry Dai Ngai. Una vez construido el puente Dai Ngai 2, sólo se necesitan unos minutos en coche para llegar al otro lado.

Según el Sr. Le Dinh Thong (Junta de Gestión del Proyecto 85, Ministerio de Construcción), el proyecto del puente Dai Ngai tiene una inversión total de casi 8 billones de VND. El proyecto tiene una longitud total de recorrido de 15,14 km. El punto de partida se cruza con la Carretera Nacional 54, en la comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can (provincia de Tra Vinh), el punto final se cruza con la Carretera Nacional Nam Song Hau, comuna de Long Duc, distrito de Long Phu (provincia de Soc Trang). El proyecto incluye dos obras de puentes principales: los puentes Dai Ngai 1 y Dai Ngai 2. De los cuales, el puente Dai Ngai 1 (y la carretera de acceso) tiene un valor de 3,907 mil millones de VND. El puente tiene más de 3 km de largo, el puente atirantado principal cruza el canal Dinh An, el río Hau, tiene 21,5 m de ancho, tiene dos torres en forma de A de 110 m de altura, diagrama de tramo principal 210+450+210m; El puente Dai Ngai 2 tiene 862 m de largo y consta de 13 vanos, con una estructura principal en voladizo de 330 m de largo.

Este es uno de los puentes importantes que cruzan el río Hau y que reemplaza el transporte en ferry, que consume mucho tiempo y limita la capacidad de transportar mercancías entre provincias. El puente Dai Ngai 2 cruza el río Hau, conectando el distrito insular de Cu Lao Dung con el continente, rompiendo el aislamiento de esta tierra en medio del río Hau. Como el progreso de la construcción superó lo planificado, el puente Dai Ngai 2 se cerró el 5 de enero de 2025, seis meses antes de lo esperado, y el proyecto estará técnicamente abierto al tráfico el 30 de abril de 2025.

Una vez completado, el puente Dai Ngai (incluidos los puentes Dai Ngai 1 y Dai Ngai 2), junto con el puente Rach Mieu, el puente Ham Luong y el puente Co Chien, mejorará la capacidad de transporte de la región del delta del Mekong; crear conexiones de tráfico convenientes entre las provincias costeras del sur y la ciudad de Ho Chi Minh; acortar el tiempo de viaje, reducir los costos de transporte, expandir el comercio y romper el monopolio de la Carretera Nacional 1, abriendo oportunidades para el desarrollo económico, el comercio y el turismo en la región...

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/