Símbolo del muelle del río
En el tranquilo jardín hay un antiguo árbol de caimito en la aldea de Thong Nhat, comuna de Tinh An Tay, ciudad. Quang Ngai, provincia de Quang Ngai, el Sr. Mai Van Quyt (79 años) está llevando a cabo diligentemente un "trabajo de memoria" del pasado, que consiste en reconstruir el banco de la rueda hidráulica, una herramienta para llevar agua de riego desde el río a los campos que ha estado ausente durante casi 50 años en esta tierra.
El Sr. Quyt contó que a lo largo del río Tra Khuc, cada temporada seca, se colocaban ruedas hidráulicas en las riberas para llevar agua a los campos para riego. Cada carro en el río tiene alrededor de 9-10 ruedas, cada rueda tiene un diámetro de unos 10-12m. La rueda hidráulica que ha terminado ahora es sólo una fracción del tamaño de la antigua rueda hidráulica. Le lleva aproximadamente un mes completar cada rueda. Con un carro de agua con 9 o 10 ruedas como ese, le lleva un año entero desbastarlo, pintarlo para evitar las termitas, luego ensamblar cada rueda en el estante y completar cada parte una por una.
Al igual que las "ruedas de agua" de la región montañosa del norte, lo especial de estas ruedas de agua es la conexión de todas las ruedas entre sí en lugar de colocar cada rueda por separado como lo hace la gente de la región montañosa del norte. El Sr. Quyt explicó que para completar los antiguos bancos de agua del río Tra, con un diámetro de 12 metros, fue necesario que al menos 10 personas trabajaran juntas durante varios meses. Sin mencionar que la materia prima del bambú debe prepararse con un año de antelación. Se recogen tallos de bambú de unos 5 a 7 m de largo y se sumergen en agua durante unos 6 meses para evitar las termitas antes de poder utilizarlos. La persona a cargo del proyecto debe tener los conocimientos y habilidades para dirigir a cada persona a realizar su parte del trabajo.
Para construir la rueda hidráulica, cada trabajador debe construir un andamio de 6 a 8 metros de altura, utilizando bambú empapado para atar, ensamblar y entrelazar las ruedas para que poco a poco vayan tomando forma y sean resistentes. Todo este trabajo debía realizarse en la orilla del río, donde el limo proveniente de aguas arriba formaba espuma y golpeaba cada tallo de bambú. Las ruedas hidráulicas construidas en las orillas del agua se llaman “bancos”. Alrededor de cada rueda se atan cientos de tubos de bambú colocados en un ángulo cuidadosamente calculado de modo que cuando la rueda gira, los tubos de bambú llenos de agua giran hacia arriba y se vierten en el abrevadero, conduciendo el agua a los campos en la distancia. Cuando una rueda hidráulica está terminada, puede pesar más de una tonelada cuando está llena de agua.
El Sr. Quyt también reveló que, normalmente, cada banco de rueda hidráulica como éste tiene una vida útil de 40 a 50 años. Sin embargo, después de cada temporada de tormentas o inundaciones, el agua que fluye aguas arriba del río Tra fluye hacia abajo y muchos bancos de agua son arrastrados o dañados. Los aldeanos trabajaron juntos para reparar y reconstruir el canal para llevar agua para los cultivos. Poco a poco, después de la temporada de riego, los aldeanos se movilizaron a la orilla del río para acercar el tanque de agua a la orilla para evitar inundaciones.
Por eso, los bancos de agua no son sólo herramientas en el trabajo de producción, obras de arte que llevan la marca única de las manos y la mente humanas, sino que también contienen belleza cultural tradicional, son el nudo de solidaridad y afecto del pueblo junto a los campos. Por lo tanto, el banco de la rueda hidráulica se considera un símbolo de la diligencia y la creatividad del pueblo Quang Ngai, y se considera una importante solución de irrigación al servicio de la producción agrícola durante los tiempos difíciles de los años 40 y 50 del siglo pasado.
El que reconstruye la memoria del tiempo
La ligera llovizna de principios de primavera cae sobre los caimitos como gotas de tiempo que entran en contacto con los recuerdos. Bajo el antiguo caimito de su jardín, el viejo artesano Mai Van Quyt sigue tallando diligentemente cada tira de bambú, insertándola meticulosamente, pintándola, midiendo cuidadosamente cada unión y puliendo cada hilo para dar forma a su producto.
Nacido en una familia con tres generaciones de fabricantes de ruedas hidráulicas, entre 10 hijos, el Sr. Quyt es el único sexto hijo que aún conserva las técnicas artesanales transmitidas por su padre. Este hombre de más de 80 años, que empezó a construir bancos con ruedas hidráulicas a los 16 años, ha reconstruido innumerables bancos con ruedas hidráulicas, grandes y pequeños. Los bancos de agua pequeños son para exhibición, los bancos más grandes son para riego.
Sin embargo, desde que se construyeron los canales de irrigación y se pusieron en funcionamiento bombas de agua impulsadas por petróleo y luego por eléctricas, las bombas de agua también desaparecieron a lo largo del río Tra Khuc. Durante muchos años, el Sr. Quyt ha trabajado duro para fabricar ruedas hidráulicas, pero son principalmente productos en miniatura para exhibición. Cada modelo de coche tiene de 2 a 4 ruedas, dependiendo de las necesidades del usuario. Mucha gente pide este producto de recuerdo para llevarlo a la ciudad y recordar la ribera del río y los arrozales del pasado.
Ahora que ya es mayor, el señor Quyt todavía tiene una preocupación: ¿a quién podrá transmitirle todas las técnicas de fabricación de esta rueda hidráulica? Desea reconstruir una estructura costera original y completa en la orilla del río para preservar la memoria y el símbolo del río Tra Khuc del pasado. Al mismo tiempo, también es un punto destacado para el campo del turismo de riego: el turismo agrícola de la provincia de Quang Ngai.
El Sr. Bui Van Tien, subdirector del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de Quang Ngai, dijo que con motivo del reciente Tet Giap Thin 2024, en el programa "Colores de la ciudad natal de Quang Ngai en la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh, por primera vez - 2024", el terraplén de la rueda hidráulica con 9 ruedas del Sr. Mai Van Quyt fue traído a la ciudad que lleva el nombre del tío Ho para su exhibición y exposición. El Comité Organizador luego donó este modelo. Este es un proyecto en el que el Sr. Quyt ha estado trabajando durante muchos años para completarlo. Un cliente le ofreció 150 millones de dongs, pero el Sr. Quyt no vendió. La alegría del Sr. Quyt es preservar, promover y difundir los valores del patrimonio cultural de la tierra de Quang Ngai para que la gente de todo el país pueda conocerlos. Al mismo tiempo, permitir que la gente de Quang Ngai que está lejos de casa reviva los recuerdos y símbolos de una época llena de amor por el río de su ciudad natal.
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