Google acaba de invertir 11,1 millones de dólares en una startup finlandesa para desarrollar una tecnología que convierta cualquier superficie transparente en una pantalla de realidad mixta.
 |
| Para experimentar la tecnología de realidad mixta, los usuarios todavía tienen que usar dispositivos voluminosos como este. (Fuente: Unreal Engine) |
Distance Technologies, una startup recientemente financiada, tiene como objetivo llevar la tecnología de realidad mixta a cualquier parabrisas de automóvil o cabina de avión, permitiendo a los usuarios ver objetos digitales en 3D justo encima del tablero.
Actualmente, para experimentar la realidad aumentada, los usuarios se ven obligados a utilizar dispositivos de hardware voluminosos como auriculares y gafas. Mientras tanto, la tecnología de Distance no requiere de tales dispositivos.
“Una de las grandes barreras para la realidad mixta es encontrar una solución clara en términos de dispositivos”, dijo a CNBC Urho Konttori, director ejecutivo y cofundador de Distance. Konttori fue anteriormente director de tecnología de Varjo, otra empresa de realidad mixta con sede en Helsinki.
La próxima generación de interfaces de usuario
GV, anteriormente conocida como Google Ventures, también es inversor en Distance y afirma que se sintió atraído por el “potencial para construir la próxima generación de interfaces de usuario”.
“Estamos particularmente entusiasmados por cómo algunas de las vías a corto plazo para comercializar esta tecnología en las industrias automotriz y aeroespacial permitirán que los usuarios tengan acceso a esta tecnología”, dijo Roni Hiranand, director de GV.
Comercializar la realidad mixta no es una tarea fácil. En primer lugar, los dispositivos de realidad mixta siguen siendo caros. Tanto el Vision Pro de Apple como el HoloLens 2 de Microsoft tienen un precio de partida de 3.500 dólares. Mientras tanto, The Verge reveló que Meta está desarrollando nuevas gafas de realidad aumentada cuya producción cuesta hasta 10.000 dólares.
Las pantallas de visualización frontal de realidad aumentada o HUD no son un fenómeno nuevo en la industria automotriz. Las empresas han estado trabajando para añadir estas características a los automóviles durante años, y el gigante tecnológico Huawei está entre los pioneros.
Varias otras empresas de tecnología de visualización también están desarrollando sus propios HUD AR para automóviles, entre ellas First International Computer, Spectralics, Envisics, Futurus, CY Vision, Raythink, Denso, Bosch, Continental y Panasonic.
Sin embargo, la limitación de la mayoría de los AR HUD es que solo pueden mostrarse en una esquina específica o en la mitad inferior de la pantalla. Según Jussi Mäkinen, director de marketing de Distance Technologies, el sistema de la empresa puede resolver este problema con la capacidad de cubrir toda la superficie de cualquier superficie transparente.
Potencial para la industria aeroespacial y de defensa
Además de apuntar al mercado automovilístico global, la tecnología de Distance también se centra principalmente en los sectores aeroespacial y de defensa.
Según Konttori, Distance funciona mediante tecnología de seguimiento para determinar dónde estás mirando y luego calcula el campo de luz correcto para que coincida con la ubicación exacta de tus ojos.
Fuente: https://baoquocte.vn/trai-nghiem-cong-nghe-thuc-te-hon-hop-ngay-tren-kinh-chan-gio-o-to-288026.html
Kommentar (0)