Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 11 ubicaciones para TOD a lo largo de la línea del metro y la circunvalación 3.

Estas 11 ubicaciones de TOD están ubicadas a lo largo de la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro y Ring Road 3.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de emitir un plan para implementar áreas TOD a lo largo de la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro y la Circunvalación 3 de acuerdo con la Resolución 98/2023.

Se trata de organizar y explotar fondos de suelo con condiciones para la renovación y desarrollo en el área alrededor de las estaciones de las Líneas 1 y 2 del Metro, y las intersecciones de tráfico a lo largo de la Circunvalación 3 de acuerdo con la orientación del desarrollo del transporte público (DOT) según la Resolución 98/2023, como base para el pilotaje del modelo de desarrollo urbano.

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 11 ubicaciones para el TOD a lo largo de la línea del metro y la circunvalación 3 foto 1

Línea 1 del Metro; Foto: Hoang Trieu.

En consecuencia, las áreas se dividen en 2 grupos en función de la evaluación del estado actual del uso del suelo, el origen legal del suelo, las condiciones de desarrollo y las motivaciones...

Nuevo grupo de inversión: el estado actual del área es terreno baldío, o escasamente poblado, o se espera que una fábrica/empresa se reubique... conveniente para la adquisición de terrenos, la limpieza del sitio y la inversión en nueva construcción; Zonas con grandes extensiones de tierra gestionadas directamente por el Estado (sedes de organismos, organizaciones y empresas arrendadas por un período limitado, que pueden ser reubicadas...).

Grupo de renovación y embellecimiento de áreas existentes: áreas con áreas residenciales existentes, condiciones urbanas degradadas / con necesidad de renovación y embellecimiento para el desarrollo urbano; Superficie con una parte de terreno gestionado directamente por el Estado (sedes de organismos, organizaciones, empresas arrendadas por tiempo limitado, pueden ser reubicadas...).

Las áreas seleccionadas para el desarrollo sostenible deben ser fáciles de implementar (hay muchas ventajas en la adquisición y limpieza de tierras); Implementación temprana; Alta eficiencia (valor al subastar terrenos, pujar por proyectos aporta grandes ingresos al presupuesto).

En el período 2024-2025, la ciudad de Ho Chi Minh ha seleccionado nueve ubicaciones del área TOD para su implementación.

Específicamente:

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 11 ubicaciones para TOD a lo largo de la línea de metro y la circunvalación 3, foto 2

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 11 ubicaciones para TOD a lo largo de la línea de metro y la circunvalación 3 foto 3

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 9 ubicaciones para TOD.

De acuerdo con el plan, con base en el período 2024-2025, los Comités Populares de los distritos continuarán informando y proponiendo para completar la lista de ubicaciones del área TOD que se espera que se implementen en el período 2026-2028.

En el futuro inmediato, en el período 2026-2028, Ciudad Ho Chi Minh organizará la implementación de 2 puestos. Esa es el Área No. 1, Comuna de Tan Hiep, Distrito de Hoc Mon con más de 290 hectáreas, que se conecta con el proyecto Ring Road 3; El área alrededor de la estación Tan Kien, distrito de Binh Chanh con 314 hectáreas, que conecta el proyecto de extensión de la Línea 3 del Metro, con el ferrocarril Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho.

TOD (Desarrollo Orientado al Tránsito) consiste en tomar la orientación del desarrollo del tráfico como base para el desarrollo y la planificación urbana, tomando los centros de tráfico como puntos de concentración de la población para formar aún más un sistema de tráfico descentralizado.