Ciudad. Ciudad Ho Chi Minh se ha convertido en una ciudad moderna después de 50 años de liberación.

Ciudad. Ciudad Ho Chi Minh es hoy una zona urbana especial, el mayor centro económico y financiero del país después de 50 años de liberación.

50 años de la liberación del Sur y la reunificación nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025), Ciudad. Ciudad Ho Chi Minh ha crecido fuertemente, convirtiéndose en una ciudad especial, el mayor centro económico y financiero del país. Con cambios integrales en infraestructura, socioeconomía, tecnología y vida, la ciudad ha afirmado continuamente su papel de liderazgo en el proceso de industrialización, modernización e integración internacional.

El muelle de Nha Rong, desde donde partió el presidente Ho Chi Minh para buscar la manera de salvar el país, es un destino histórico típico de la ciudad. Ho Chi Minh

Inmediatamente después de la liberación, la ciudad entró en un período de curación de las consecuencias de la guerra, de estabilización de la sociedad y de inicio del desarrollo de la economía según un modelo de planificación centralizada. Durante el período 1976-1985, a pesar de enfrentar muchas dificultades debido al mecanismo de subsidios y la guerra fronteriza, la ciudad aún mantuvo una tasa promedio de crecimiento del PIB de 2,7% anual.

Ciudad. La ciudad de Ho Chi Minh tiene el sistema portuario más diverso y vibrante del país.

Desde 1986, junto con todo el país, TP. Ho Chi Minh entró en el proceso de renovación. Los líderes urbanos han promulgado audazmente muchas políticas para eliminar las dificultades de producción y circulación, incentivar modelos económicos privados y ampliar los parques industriales y las zonas de procesamiento de exportaciones. La economía de la ciudad creció en promedio del 6,8% al 12,6% anual durante el período 1986 - 1995.

Las dos rutas Truong Sa y Hoang Sa que recorren las dos orillas del canal Nhieu Loc - Thi Nghe, de más de 8,7 km de longitud, no sólo ayudan a mejorar el tráfico urbano sino que también crean paisajes verdes, contribuyendo a embellecer y mejorar el aspecto del centro de la ciudad. Ho Chi Minh

El período 1996 - 2010 fue el período en que la ciudad aceleró la industrialización y la modernización. La tasa de crecimiento del PIB alcanzó dos dígitos: 10,1% (1996 – 2000), 11% (2001 – 2005) y 11,18% (2006 – 2010). La proporción del sector servicios y de la industria de alta tecnología representó el 55,98% y el 42,96% respectivamente en 2010, mientras que la agricultura representó sólo el 1,06%. Ciudad. Ciudad Ho Chi Minh continúa afirmando su papel como locomotora económica, pionera en innovación y atracción de inversiones.

El puente Ba Son, con su singular arquitectura atirantada, es el punto destacado que conecta el centro del Distrito 1 con la nueva área urbana de Thu Thiem, creando impulso para el desarrollo del espacio urbano en el este.

El puente Phu My tiene 2.031 m de largo, 27,5 m de ancho y 6 carriles, es el puente atirantado más grande de la ciudad y conecta las zonas este y sur, completando el eje de la Ring Road 2.

En el período 2011 - 2020, la ciudad se desarrolló profundamente, aplicó fuertemente la ciencia y la tecnología y mejoró la calidad del crecimiento. El PIB promedio aumentó un 6,86% anual, cifra superior al promedio nacional (5,96%). La escala económica es 2,7 veces mayor que en 2010 y el ingreso per cápita aumentó 2,39 veces.

Desde 2021, a pesar de verse gravemente afectada por la pandemia de Covid-19, la ciudad ha realizado grandes esfuerzos para recuperarse. En 2022, el PIB aumentó un 9,03%, los ingresos presupuestarios alcanzaron el 122% de lo estimado, contribuyendo con el 26,5% de los ingresos totales del presupuesto estatal. Para 2023, el PIB a precios actuales alcanzará más de 1,620 billones de VND, un aumento del 5,81% en comparación con 2022.

La intersección entre la avenida Vo Van Kiet, la calle Ton Duc Thang y el puente Khanh Hoi: un importante punto de conexión de tráfico en el centro de la ciudad. Ho Chi Minh

2024, Ciudad. La ciudad de Ho Chi Minh registró unos ingresos presupuestarios récord de más de 508 billones de dongs, lo que equivale al 105,3% de lo estimado, un aumento de más del 13,3% en el mismo período. Se estima que el PIB se situará en el 7,17%, continuando la tendencia de recuperación positiva.

En particular, la Asamblea Nacional aprobó la Resolución No. 98/2023/QH15 sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la Ciudad. Ciudad Ho Chi Minh ha eliminado muchos cuellos de botella en materia de inversión, finanzas y estructura organizativa, creando una base para que la ciudad se desarrolle rápidamente y de manera sostenible en la próxima fase.

La rotonda al pie del puente Binh Trieu conecta la calle Pham Van Dong con la Carretera Nacional 13, un importante punto de tráfico en la entrada norte de la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh, que contribuye a conectar la ciudad con la provincia de Binh Duong y las provincias del sudeste.

Túnel de Thu Thiem, un proyecto de infraestructura icónico, el túnel sumergido más largo del sudeste asiático, abre una nueva dirección de desarrollo para el este de la ciudad. Ho Chi Minh

La calle Vo Nguyen Giap (anteriormente autopista de Hanoi) tiene 7.790 m de longitud, con una sección transversal de 113 m a 153 m. Tras la ampliación, la vía se convierte en una avenida espaciosa y moderna, cumpliendo el papel de columna vertebral del tráfico en la zona este de la ciudad. Ho Chi Minh

Intersección moderna que conecta la calle Vo Nguyen Giap con la avenida Mai Chi Tho, creando un flujo de tráfico fluido entre las áreas urbanas y económicas del este.

Además de los impresionantes números, TP. Ho Chi Minh City es también el lugar donde se han formado una serie de proyectos icónicos que han cambiado la cara de la ciudad: desde las avenidas Vo Van Kiet, Nguyen Van Linh y Pham Van Dong hasta el puente Saigon 2, el puente Phu My, el túnel Thu Thiem, la avenida Mai Chi Tho, la nueva área urbana de Phu My Hung, la área urbana de Thu Thiem... Cabe destacar que, después de más de 2 años de rápida construcción, se ha puesto en funcionamiento la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, un proyecto con una inversión total de casi 11.000 billones de VND, aumentando la capacidad del servicio doméstico a 20 millones de pasajeros/año.

Terminal T3: un proyecto clave de infraestructura de aviación que ayuda a reducir la carga en Tan Son Nhat y satisface las necesidades de transporte nacional con una capacidad de 20 millones de pasajeros al año.

El área urbana de Phu My Hung está planificada y desarrollada de acuerdo con los estándares internacionales, la ecología sostenible y la modernidad.

La zona urbana de Thu Thiem está sistemáticamente planificada, es moderna, con edificios altos y calles espaciosas, ampliando el espacio de desarrollo hacia el este de la ciudad. Ho Chi Minh

La línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien), la primera línea ferroviaria urbana de la ciudad, se puso en funcionamiento oficialmente el 22 de diciembre de 2024, marcando un punto de inflexión importante en el proceso de construcción de un sistema de transporte público moderno. La línea de metro de 19,7 km y 14 estaciones (3 estaciones subterráneas, 11 estaciones elevadas) conecta el centro de la ciudad con la región oriental, contribuyendo a reducir la congestión del tráfico, mejorar la calidad de vida y promover el desarrollo socioeconómico de la región.

Línea 1 del Metro: un proyecto que marca un punto de inflexión en la modernización del sistema de transporte público de la ciudad. Ho Chi Minh

Durante el primer mes de funcionamiento, los pasajeros reciben entradas gratuitas para experimentar el servicio; A partir del 21 de enero de 2025, la línea 1 del metro comenzará a cobrar tarifas con precios de billetes que oscilarán entre 6.000 y 20.000 VND/viaje, con muchas opciones flexibles para billetes diarios y mensuales.

La línea 1 del metro tiene 19,7 km de longitud y 14 estaciones, conectando el centro de la ciudad. Ho Chi Minh con la región oriental

Depósito de Long Binh - Lugar de concentración del tren n.º 1 del metro

Junto con la línea del metro, se siguen implementando intersecciones de tráfico claves como An Phu, el proyecto del área urbana costera de Can Gio, el puerto de tránsito internacional y muchos otros proyectos de infraestructura, que se convierten en palancas importantes para ayudar a la ciudad a desarrollarse integralmente.

Modernos edificios de gran altura se destacan a lo largo del río Saigón, en la zona central de la ciudad de Ho Chi Minh.

Como ciudad líder, Ho Chi Minh tiene como objetivo un crecimiento del PIB anual superior al 10 % en 2025; Para el 2030, el PIB per cápita alcanzará cerca de 13.000 USD, convirtiéndose en el centro económico, financiero, comercial, científico – tecnológico y cultural de la región; Para 2045, aspirar a que el PIB per cápita alcance aproximadamente 37.000 USD, convirtiéndose en un destino atractivo a nivel regional y mundial.

Vinhomes Central Park Marina: un símbolo de la vida moderna en el corazón de una ciudad dinámica

El puente Ong Lon tiene casi 300 m de largo y 24 m de ancho, y abarca el canal Ong Lon en el eje Nguyen Van Linh, conectando el Distrito 7 con el distrito Binh Chanh, lo que ayuda a completar el tráfico en el sur.

Dirígete por el puente Ba Son hasta el centro de la ciudad. Ho Chi Minh

Espacio de relajación y vuelo de cometas para los residentes de la ciudad. Ho Chi Minh en medio de la ciudad moderna

Los logros alcanzados en los últimos 50 años no sólo afirman la posición de liderazgo de la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh no sólo es el mayor centro económico y financiero del país, sino también un testimonio viviente del espíritu de innovación, creatividad y un fuerte deseo de progresar.

Ciudad. La ciudad de Ho Chi Minh ha cambiado radicalmente con modernas obras arquitectónicas centenarias a lo largo del río Saigón. Especialmente los momentos coloridos del amanecer o del atardecer.

De una ciudad con una fuerte impronta revolucionaria, TP. Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por convertirse en una ciudad moderna y civilizada, donde la voluntad de autosuficiencia y el deseo de desarrollo converjan para lograr un futuro próspero, brillante y feliz para todas las personas.

Trung Kien - Thac Hieu

Fuente: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-vuon-minh-thanh-do-thi-hien-dai-sau-50-nam-giai-phong-post410942.html