El 28 de febrero, el Ministerio de Planificación e Inversión celebró un taller de consulta sobre el proyecto de Planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con visión hasta 2050 (borrador).
Descripción general del taller
Según el proyecto, Ciudad Ho Chi Minh construye tres escenarios de desarrollo económico. En concreto, el escenario 1 se desarrollará de acuerdo con las tendencias modernas; El escenario 2 consiste en eliminar eficazmente los cuellos de botella, aumentar la industrialización y los servicios asociados a la innovación; El escenario 3 consiste en construir nuevos motores de crecimiento liderados por industrias de alta tecnología y servicios avanzados.
La tasa de crecimiento del PIB correspondiente a los tres escenarios es del 6,6%; 8,3% y 10,5%. El escenario elegido por los autores para presentar los principales supuestos es el segundo escenario, aunque muchos expertos consideran que este escenario es poco razonable.
Según el ex viceministro de Planificación e Inversión Cao Viet Sinh, si la ciudad solo elige un crecimiento del 8,3% como escenario promedio, la región no puede alcanzar el 9% determinado en la planificación regional. "La tasa razonable para la ciudad debería ser del 9%", sugirió Sinh.
El Dr. Nguyen Dinh Cung, ex director del Instituto Central de Gestión Económica (CIEM), dijo: "HCMC puede elegir la opción 3 (crecimiento superior al 10%), incluso un nivel mayor aún es factible".
Centrarse en resolver el cuello de botella
El Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, enfatizó que en la planificación, en primer lugar Es necesario evaluar de forma más específica y clara las causas de las deficiencias y limitaciones que dan lugar a cuellos de botella y estrangulamientos.
Determinar el nuevo papel, posición y misión de Ciudad Ho Chi Minh en la región económica del Sudeste, el Delta del Mekong y en todo el país, incluida la región y a nivel internacional. A partir de ahí, identificar las áreas claves y prioridades para el desarrollo de la ciudad y contar con soluciones adecuadas.
Las soluciones innovadoras deben centrarse en resolver cuellos de botella y atascos, incluyendo: resolver la congestión del tráfico, prevenir las inundaciones y centrarse en el desarrollo industrial.
"Si no se resuelven pronto estos tres problemas, Ho Chi Minh no podrá convertirse en tal o cual centro... Será costoso y exigirá mucho esfuerzo y dinero", afirmó Dung.
El responsable del sector de Ciencia y Tecnología considera que Ciudad Ho Chi Minh debe desarrollarse de forma pionera, líder y difusora; es una ciudad conectada globalmente, a la par de las ciudades de la región y del mundo.
"Es necesario seguir de cerca las resoluciones del Comité Central, la planificación sectorial y nacional; las orientaciones de la planificación regional, las tareas de planificación urbana, promoviendo así la estructura económica de acuerdo con las nuevas tendencias de desarrollo como: economía digital, inteligencia artificial, economía verde, economía circular, economía nocturna...", sugirió el Sr. Dung.
Según el Sr. Dung, Ciudad Ho Chi Minh debe tener una solución innovadora en la movilización y asignación de recursos, tanto del presupuesto estatal como de la movilización social y otras formas como las asociaciones público-privadas.
Además, es necesario acelerar el progreso de los ferrocarriles urbanos; Coordinar con Binh Duong, Dong Nai y Long An para eliminar las dificultades y obstáculos para acelerar el progreso del proyecto Ring Road 3 y prepararse rápidamente para establecer el proyecto Ring Road 4...
"Ho Chi Minh es como un resorte atado. ¿Cómo podemos desatarlo para que el resorte pueda funcionar, levantarse y abrirse paso? Esa es la tarea de la planificación. Si puede recuperarse, Ho Chi Minh podrá desarrollarse rápidamente. Tengo plena confianza en esta planificación, con nuevos pensamientos, enfoques, visiones y creatividad..., Ho Chi Minh tendrá sin duda las condiciones para desarrollarse rápidamente en el futuro, digna de volver a convertirse en la Perla del Lejano Oriente", enfatizó el Ministro Nguyen Chi Dung.
Enlace de origen
Kommentar (0)