Vietnam National Shipping Lines obtiene 2.502 mil millones de dongs en beneficios en los primeros nueve meses de 2024

Vietnam National Shipping Lines obtuvo 2,502 mil millones de VND en ganancias en los primeros nueve meses de 2024

La mayoría de los indicadores comerciales clave de Vietnam National Shipping Lines - JSC ( VIMC ) en los primeros 9 meses de 2024 alcanzaron o superaron el mismo período del año pasado.

Actividades operativas en la sucursal del puerto de Tan Vu (puerto de Hai Phong ) el 13 de septiembre de 2024.

En consecuencia, los ingresos consolidados de VIMC a finales de septiembre de 2024 se estiman en 13.592 mil millones de VND, lo que equivale al 135% del mismo período del año pasado y al 101% del plan de 9 meses; El beneficio consolidado antes de impuestos se estima en 2,502 billones de VND, equivalente al 157% del mismo período del año pasado y al 92% del plan de 9 meses.

De los cuales, la empresa matriz logró ingresos de 2,372 mil millones de VND, equivalente al 157% del mismo período del año pasado y equivalente al 98% del plan de 9 meses; El beneficio antes de impuestos alcanzó los 1,402 billones de VND, equivalente al 454% del mismo período y al 150% del plan para los primeros 9 meses del año.

También en los primeros 9 meses del año, la producción total de transporte de la Corporación alcanzó los 13,5 millones de toneladas; El movimiento de carga por el puerto alcanzó 109,4 millones de toneladas.

Según la evaluación de VIMC, en los primeros 9 meses de 2024, el mercado de graneleros será inestable. El índice BDI fluctuó continuamente entre 1.800 y 2.300 puntos debido a la demanda inestable de carga a granel en China, Estados Unidos e India.

El mercado está impulsado principalmente por el tamaño Capesixe, mientras que segmentos más pequeños como Supramax y Handysize se han mantenido estables en los últimos meses gracias al aumento de la demanda en las regiones de Asia y América.

El índice de buques cisterna de productos BAIT ha ido bajando en los últimos meses, fluctuando entre 580 y 620 puntos. Sin embargo, las tarifas de flete de los buques tanque siguen siendo más altas que el año pasado debido a la demanda estable del mercado, las interrupciones en la cadena de suministro y la disponibilidad limitada de buques.

Para el mercado de transporte de contenedores, después de una caída en los primeros meses del año, el Índice Mundial de Contenedores (WCI) se ha recuperado bien desde mayo.

El mercado se ha desarrollado positivamente, las tarifas de flete han aumentado en comparación con el mismo período del año pasado, principalmente debido a los complicados acontecimientos en el conflicto del Mar Rojo, la congestión en los principales puertos del mundo y la recuperación de la demanda de los consumidores en los mercados de Estados Unidos y Europa.

Sin embargo, en los últimos tiempos, las tarifas promedio de flete han estado cayendo continuamente desde mediados de julio a medida que las líneas navieras se han adaptado gradualmente al desvío, la congestión en los principales puertos de todo el mundo ha mejorado gradualmente, la demanda y el número de barcos de nueva construcción entregados siguen siendo altos... El mercado nacional de transporte de contenedores no ha cambiado mucho en comparación con el mismo período del año pasado.

En concreto, la producción de explotación en la ruta Hai Phong – Ho Chi Minh City se mantiene estable y positiva respecto a 2023 gracias a un aumento de algunos productos principales. Las líneas navieras mantienen frecuencias y rutas operativas, por lo que la competencia en el mercado interno es extremadamente feroz. Además, aunque algunas compañías han arrendado barcos por tiempo y los han puesto en dique seco, la oferta de buques que operan en el mercado interno aún supera la demanda.

“El volumen de mercancías que pasan por los puertos marítimos de Vietnam en los primeros 9 meses del año creció bien en comparación con el mismo período de 2023. Zonas con alto volumen de mercancías pasando como Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong, Quang Ninh”, informó un representante de VIMC.

Fuente: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-lai-2502-ty-dong-trong-9-thang-dau-nam-2024-d226041.html