Cuando se complete la autopista Cam Lam - Vinh Hao de 78 km, se conectará la autopista Norte-Sur de Nha Trang a Ciudad Ho Chi Minh, lo que permitirá que los vehículos viajen entre las dos ciudades en solo 4-5 horas.
La autopista Cam Lam - Vinh Hao es uno de los tres proyectos de la autopista Norte-Sur de la fase 1 implementados bajo el método de asociación público-privada (APP), con casi un 99% de avance y preparándose para abrir al tráfico con motivo de los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo. 
El proyecto tiene una inversión total de casi 9 billones de VND y se inició el 30 de septiembre de 2021. Según el plan, la unidad de construcción debe completar los proyectos de puentes y carreteras después de 24 meses desde la fecha de inicio, pero muchos elementos están retrasados. En la foto, una sección de la autopista atraviesa un parque eólico en la provincia de Ninh Thuan. 
El proyecto tiene una longitud de 78,5 km y pasa por tres provincias: Khanh Hoa (casi 5 km), Ninh Thuan (63 km) y Binh Thuan (casi 12 km), con inversión de la empresa conjunta Deo Ca Group - Company 194. 
El punto de inicio de la ruta se encuentra en la comuna de Vinh Hao, distrito de Tuy Phong (Binh Thuan), conectando con la autopista Vinh Hao - Phan Thiet, en dirección de Sur a Norte. 
La ruta está diseñada con un ancho de calzada de unos 17m, con una escala de 4 carriles. Se disponen carriles de emergencia cada 4-5 km/punto, velocidad 90 km/h. 
Debido a que la carretera atraviesa un terreno semimontañoso, durante la construcción, los contratistas tuvieron que nivelar montañas, cavar colinas, instalar un sistema de pendiente positiva, asegurar el drenaje y prevenir deslizamientos de tierra. 
En la ruta Cam Lam - Vinh Hao, hay una sección que pasa por el túnel de montaña Vung, de 2,25 km de largo, incluidos 2 túneles, cada uno con 3 carriles, ancho del túnel 14 m, la fase 1 utiliza el túnel derecho. Una vez completado, este será el cuarto túnel más largo del país después de los túneles Hai Van, Deo Ca y Cu Mong. 
El túnel de la montaña Vung ha sido excavado y abierto en 2 sucursales por Deo Ca Group desde agosto de 2023. En el ramal derecho del túnel, el trabajo de excavación alcanzó el 100%, el hormigón del revestimiento del túnel alcanzó el 100% y el hormigón de la superficie de la carretera alcanzó más del 100%. 
Además, el proyecto también cuenta con un sistema de tráfico inteligente ITS con muchas cámaras que pueden observar y ver claramente objetos a una distancia de 1 km, grabando continuamente 24 horas al día, 7 días a la semana en todas las condiciones climáticas. Entre ellos se encuentran los dispositivos de rosa de los vientos que miden la velocidad y dirección del viento, instalados también a ambos lados de la carretera. 
En estos momentos los trabajadores están instalando mallas antideslumbrantes (antideslumbrantes) a lo largo de la franja mediana. Se trata de un tipo de material de seguridad vial que ayuda a los conductores a evitar ser cegados por la luz de los faros de los vehículos que se aproximan. 
El Grupo Deo Ca movilizó a más de 800 ingenieros, trabajadores y 200 máquinas y equipos y completó muchos elementos un mes antes de lo previsto. Anteriormente, esta unidad había completado más de 41/78,5 km de la ruta principal hasta finales de 2023. 
La ruta completa tiene dos intercambiadores, incluido Du Long (en la foto) y Phan Rang. La unión de Du Long conecta el centro administrativo del distrito de Thuan Bac, el parque industrial de Du Long... 
El Sr. Dang Tien Thang, Director General Adjunto de Cam Lam - Vinh Hao Joint Stock Company, dijo que gracias a los esfuerzos del contratista de la empresa conjunta para acelerar el progreso, el progreso del proyecto se encuentra actualmente en casi el 99% y se esfuerza por completar el proyecto el 30 de abril. 
El tramo Vinh Hao - Cam Lam, cuando esté terminado, conectará una franja con las autopistas inauguradas: Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao y Cam Lam - Nha Trang. Mapa: Nguyen Ngoc.
El proyecto tiene una inversión total de casi 9 billones de VND y se inició el 30 de septiembre de 2021. Según el plan, la unidad de construcción debe completar los proyectos de puentes y carreteras después de 24 meses desde la fecha de inicio, pero muchos elementos están retrasados. En la foto, una sección de la autopista atraviesa un parque eólico en la provincia de Ninh Thuan. El proyecto tiene una longitud de 78,5 km y pasa por tres provincias: Khanh Hoa (casi 5 km), Ninh Thuan (63 km) y Binh Thuan (casi 12 km), con inversión de la empresa conjunta Deo Ca Group - Company 194. El punto de inicio de la ruta se encuentra en la comuna de Vinh Hao, distrito de Tuy Phong (Binh Thuan), conectando con la autopista Vinh Hao - Phan Thiet, en dirección de Sur a Norte. La ruta está diseñada con un ancho de calzada de unos 17m, con una escala de 4 carriles. Se disponen carriles de emergencia cada 4-5 km/punto, velocidad 90 km/h. Debido a que la carretera atraviesa un terreno semimontañoso, durante la construcción, los contratistas tuvieron que nivelar montañas, cavar colinas, instalar un sistema de pendiente positiva, asegurar el drenaje y prevenir deslizamientos de tierra. En la ruta Cam Lam - Vinh Hao, hay una sección que pasa por el túnel de montaña Vung, de 2,25 km de largo, incluidos 2 túneles, cada uno con 3 carriles, ancho del túnel 14 m, la fase 1 utiliza el túnel derecho. Una vez completado, este será el cuarto túnel más largo del país después de los túneles Hai Van, Deo Ca y Cu Mong. El túnel de la montaña Vung ha sido excavado y abierto en 2 sucursales por Deo Ca Group desde agosto de 2023. En el ramal derecho del túnel, el trabajo de excavación alcanzó el 100%, el hormigón del revestimiento del túnel alcanzó el 100% y el hormigón de la superficie de la carretera alcanzó más del 100%. Además, el proyecto también cuenta con un sistema de tráfico inteligente ITS con muchas cámaras que pueden observar y ver claramente objetos a una distancia de 1 km, grabando continuamente 24 horas al día, 7 días a la semana en todas las condiciones climáticas. Entre ellos se encuentran los dispositivos de rosa de los vientos que miden la velocidad y dirección del viento, instalados también a ambos lados de la carretera. En estos momentos los trabajadores están instalando mallas antideslumbrantes (antideslumbrantes) a lo largo de la franja mediana. Se trata de un tipo de material de seguridad vial que ayuda a los conductores a evitar ser cegados por la luz de los faros de los vehículos que se aproximan. El Grupo Deo Ca movilizó a más de 800 ingenieros, trabajadores y 200 máquinas y equipos y completó muchos elementos un mes antes de lo previsto. Anteriormente, esta unidad había completado más de 41/78,5 km de la ruta principal hasta finales de 2023. La ruta completa tiene dos intercambiadores, incluido Du Long (en la foto) y Phan Rang. La unión de Du Long conecta el centro administrativo del distrito de Thuan Bac, el parque industrial de Du Long... El Sr. Dang Tien Thang, Director General Adjunto de Cam Lam - Vinh Hao Joint Stock Company, dijo que gracias a los esfuerzos del contratista de la empresa conjunta para acelerar el progreso, el progreso del proyecto se encuentra actualmente en casi el 99% y se esfuerza por completar el proyecto el 30 de abril. El tramo Vinh Hao - Cam Lam, cuando esté terminado, conectará una franja con las autopistas inauguradas: Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao y Cam Lam - Nha Trang. Mapa: Nguyen Ngoc.martes nhi - Vietnamnet.vn
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