A fines del año pasado, la Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta (MARTA) lanzó dos vagones de tren frente a la costa de Georgia como parte del Proyecto de Arrecifes de Coral del Departamento de Recursos Naturales de Georgia (DNR), un programa de desarrollo de hábitat de vida silvestre marina y arrecifes de coral. Todos los materiales peligrosos fueron retirados e inspeccionados por la Guardia Costera de Estados Unidos.
Los trenes MARTA se convierten en refugios seguros para la vida marina. Foto: MARTA
En agosto, el Departamento de Recursos Costeros del DNR realizó su primera inmersión para inspeccionar los vagones del tren y encontró corales blandos que comenzaban a crecer y al menos nueve especies de peces depredadores allí.
“El arrecife artificial luce fantástico y estamos entusiasmados con el crecimiento del coral y la actividad de la vida marina”, dijo Cameron Brinton, biólogo marino del Departamento de Recursos Costeros del DNR, según un comunicado de prensa de MARTA.
Los peces nadan en un arrecife de coral en un tren MARTA en el Océano Atlántico. Foto: MARTA
“Veremos el derrumbe del techo de un tren y eso es un fenómeno normal, pero también veremos muchos cambios en los trenes a medida que se conviertan en una parte esencial del entorno marino, incluidos los peces comunes y las tortugas marinas en peligro de extinción”, agregó Brinton.
Los vagones del metro no son lo único que los buceadores y pescadores pueden encontrar en este arrecife artificial. También hay tanques de batalla M-60 del ejército estadounidense, barcazas, remolcadores e incluso un vagón del metro de la ciudad de Nueva York.
Según MARTA, el arrecife se desarrolló por primera vez en 1976 y es una de las 32 redes de arrecifes de alta mar. Pero la práctica de arrojar estructuras artificiales (hechas de hormigón u otros materiales duros) para simular arrecifes de coral existe desde hace siglos.
El DNR advierte sobre los peligros para los buceadores que desean explorar naufragios hundidos "principalmente para proporcionar hábitat para la pesca... Los restos y otros materiales pueden volverse inestables con el tiempo y colapsar".
Según el Departamento de Recursos Naturales de Georgia, en la década de 1700, los pescadores japoneses también hundían barcos viejos y los empujaban hacia aguas locales para mejorar las operaciones pesqueras.
Ha Trang (según CNN)
Fuente: https://www.congluan.vn/toa-tau-dien-ngam-bien-thanh-noi-tru-ngu-cua-cac-sinh-vat-bien-co-nguy-co-tuyet-chung-post312300.html
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