El panorama del desarrollo urbano sigue inacabado.
Gracias a su ubicación privilegiada, sus condiciones socioeconómicas desarrolladas y su ubicación estratégica dentro del núcleo de crecimiento del norte de la provincia, junto a Hoi An y Dai Loc, Dien Ban ha presenciado recientemente la implementación de numerosos proyectos a gran escala con un impacto significativo en el desarrollo regional e interregional, como el proyecto "Da Nang University Village", el dragado del río Co Co, la modernización y ampliación de la carretera DT608, el puente Van Ly y el puente Phong Thu, entre otros. Sin embargo, hasta la fecha, la mayoría de los proyectos permanecen inconclusos, y algunos incluso se han estancado durante mucho tiempo, lo que ha dejado a la zona sin un camino claro hacia adelante.
El Sr. Tran Ngoc Thanh, subdirector del Departamento de Transporte, afirmó: «En Dien Ban, hay muchos proyectos importantes y de gran envergadura, pero la mayoría aún no se han completado. Algunos proyectos se encuentran en una situación difícil. Los proyectos con recursos financieros para su ejecución no pueden adquirir los terrenos necesarios, y viceversa».
Según el subdirector del Departamento de Planificación e Inversión, el Sr. Nguyen Hung, la capacidad de absorción de inversiones de los proyectos en Dien Ban es bastante baja y el desembolso de capital de inversión pública también es inferior al promedio provincial, lo que da como resultado una cantidad significativa de fondos transferidos hasta 2024, superando los 113 mil millones de VND.
Ambos proyectos, la modernización y renovación de la Carretera Provincial 608 y el dragado del río Co Co, en el marco del proyecto "Desarrollo del entorno urbano y la infraestructura para responder al cambio climático en la ciudad de Hoi An", solo desembolsaron aproximadamente 1.300 billones de VND de un total de más de 1.800 billones de VND. A pesar de las prórrogas del plazo de 2023, los proyectos quedaron inconclusos y tuvieron que ser cancelados.
Otro proyecto que se ha prolongado durante décadas y aún no tiene solución es la "Villa Universitaria de Da Nang ". Según el Departamento de Construcción, con el tiempo, el número de viviendas y residentes con documentos de propiedad inciertos ha alcanzado aproximadamente 500 hogares, lo que reduce aún más la viabilidad de implementar el proyecto según el plan establecido.
Según un representante del Departamento de Construcción, desde 2017, la Junta de Gestión del Nuevo Desarrollo Urbano de Dien Nam-Dien Ngoc se ha transferido al Comité Popular de la Ciudad de Dien Ban para su gestión. Por lo tanto, la ciudad debe asumir la responsabilidad de promover la inversión y conectar la infraestructura básica para la nueva área urbana de Dien Nam-Dien Ngoc. La localidad debe contar con un plan para promover esto, ya que el progreso es actualmente demasiado lento; desde 2019 hasta la fecha, solo se ha invertido más de 1 km de carretera, con un valor aproximado de 13 000 millones de VND.
Hablando en una reunión con los líderes de la ciudad de Dien Ban el 27 de marzo, el miembro suplente del Comité Central del Partido, secretario del Comité Provincial del Partido Luong Nguyen Minh Triet dijo que Dien Ban está identificado como parte del grupo de motores de crecimiento del norte de la provincia, por lo que es necesario encontrar formas de priorizar y asignar recursos adecuadamente para promover este polo de crecimiento.
Sin embargo, la ciudad necesita comprender claramente y resolver urgentemente los problemas pendientes y apremiantes de la zona, y preocuparse genuinamente por la vida de la gente. La limpieza de terrenos debe considerarse una prioridad absoluta, especialmente para proyectos clave que están estancados o que requieren capital de préstamo, como el dragado del río Co Co, la modernización de la carretera provincial 608, el eje principal de la nueva zona urbana Dien Nam-Dien Ngoc, la circunvalación norte de Quang Nam , el puente Quang-Da, etc.
Evite el desperdicio.
Muchos proyectos clave en Dien Ban no sólo actúan como motores del desarrollo regional, sino que también tienen aspectos interconectados y de apoyo mutuo, especialmente los proyectos para dragar el río Co Co y mejorar y ampliar la carretera provincial 608…
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Quang, declaró: «Muchos proyectos en Dien Ban, según la planificación, consideran las conexiones de transporte externas. Si Dien Ban no completa su infraestructura de transporte externo local, inadvertidamente se producirá la falta de conexiones de transporte en los proyectos».
Además, si no encontramos maneras de continuar implementando los proyectos, algunos de los que ya están en marcha resultarán ineficaces. El ejemplo más típico son los puentes que se han construido y se están construyendo sobre el río Co Co; si no se draga el río, será un desperdicio de recursos.
Según el Sr. Nguyen Hong Quang, el proyecto de dragado del río Co Co se ha detenido y se ha ordenado la liquidación definitiva. Las obras restantes seguramente continuarán y se completarán con un nuevo proyecto.
Si se dispone de fondos, la provincia lo incorporará al plan de inversión pública a mediano plazo 2021-2025. De lo contrario, antes de julio de 2024, Dien Ban deberá proponer a las autoridades superiores la inclusión de este proyecto en la siguiente fase del plan de inversión pública a mediano plazo e implementarlo a partir de 2026.
El proyecto más estancado actualmente es el de la "Aldea Universitaria de Da Nang". El Sr. Phan Minh Dung, secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Dien Ban, propuso que, si no se asignan fondos suficientes de aquí a 2025 para llevar a cabo la compensación y el desmonte de toda la zona de la provincia de Quang Nam, las autoridades competentes deberían informar al Primer Ministro para que se ajuste la planificación y se centre en la ejecución del proyecto en las aproximadamente 50 hectáreas con mayor probabilidad de desmonte.
El área restante quedará excluida de los límites del proyecto para que el Comité Popular Provincial pueda desarrollar un plan de renovación urbana, invertir en infraestructura técnica y social para servir a las vidas de las personas en el área y, simultáneamente, formar un área urbana satélite para servir a la Villa Universitaria de Da Nang.
Según el Sr. Nguyen Hung, la ventaja del plan mencionado reside en que la planificación provincial ha identificado el desarrollo de dos ciudades universitarias en el norte y el sur de la provincia. Sin embargo, la ubicación en el norte no está definida específicamente, por lo que las autoridades pueden considerar ajustar y seleccionar una ubicación más adecuada para garantizar la viabilidad del proyecto "Villa Universitaria de Da Nang".
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