¿Cómo va el avance de la línea 2 del metro?

(NLĐO) - El proceso de limpieza de terrenos para el proyecto de la Línea 2 del Metro ha alcanzado el 99,83% y solo queda un caso en el Distrito 3.

Según la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de la Ciudad de Ho Chi Minh (MAUR), el proceso de despeje de terrenos para el proyecto de la Línea 2 del Metro ha alcanzado el 99,83%, con 584 de 585 casos ya entregados.

Un caso pendiente involucra terrenos públicos, específicamente la sede de la Policía del Distrito 3, que aún enfrenta trámites legales para su transferencia entre el Ministerio de Seguridad Pública y el Departamento de Policía de Ciudad Ho Chi Minh. Se espera que la transferencia se complete en el primer trimestre de 2025.

MAUR ha solicitado al Comité Popular del Distrito 3 y a la Junta de Compensación de Tierras y Reasentamiento del Distrito que sigan apoyando y agilizando los procedimientos de adquisición de tierras, compensación y entrega del sitio para garantizar el progreso del proyecto.

Se ha entregado el terreno despejado en el distrito de Tan Binh.

En cuanto a la reubicación de la infraestructura técnica, según MAUR, los contratistas están reubicando actualmente los sistemas eléctricos, de telecomunicaciones, de suministro de agua y drenaje, de iluminación y de árboles en las 12 ubicaciones de las estaciones y secciones de excavación abierta.

Sin embargo, el progreso en la construcción sigue siendo más lento de lo planeado debido a varios factores: la construcción en un área urbana estrecha, la obstrucción por numerosas estructuras subterráneas no incluidas en el diseño, problemas no resueltos con algunos hogares cuyas estructuras están ubicadas dentro del área del proyecto y la movilización insuficiente de mano de obra y equipo de los contratistas a pesar de los compromisos.

Además, durante la fase de implementación, la movilización de mano de obra y equipo de construcción por parte de los contratistas fue lenta a pesar de los compromisos asumidos con el inversor.

MAUR afirmó que instará a los contratistas a centrarse en acelerar el progreso de la construcción para completar la reubicación de la infraestructura para el tercer trimestre de 2025.

El área frente a la estación de tren de Le Thi Rieng Park está vallada para la reubicación de la infraestructura técnica.

En cuanto a la financiación, según MAUR, todos los contratos principales del proyecto se han suspendido temporalmente debido a cambios en las fuentes de financiación. Anteriormente, el proyecto contaba con financiación del Banco Asiático de Desarrollo (BAD), el Banco Alemán de Reconstrucción (KfW) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI). Sin embargo, a partir de finales de 2024, el gobierno de Ciudad Ho Chi Minh acordó utilizar el presupuesto municipal para ejecutar las fases restantes del proyecto de la Línea 2 del Metro en lugar de utilizar fondos de la AOD.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh informó al Primer Ministro sobre la decisión de dejar de utilizar fondos de AOD y préstamos preferenciales para el proyecto de la Línea 2 del Metro.

La estación de tren de Pham Van Bach está actualmente en proceso de reubicación de su infraestructura técnica.

En cuanto al proceso de licitación, MAUR ha firmado un contrato con la Consultora de Apoyo a la Gestión de Proyectos (PMSC) para seleccionar un contratista para el paquete de consultoría de control de proyectos y supervisión de la construcción (paquete CS2B). Los pliegos de condiciones se han emitido y prorrogado hasta el 30 de agosto de 2024.

La Línea 2 del Metro se aprobó en 2010 con una inversión inicial de 26 billones de VND. Para 2019, el capital del proyecto se había incrementado hasta alcanzar casi 47 billones de VND. La línea completa tiene más de 11 km de longitud, de los cuales 9,2 km son subterráneos y el resto elevados, incluyendo vías de acceso a la estación de Tham Luong (Distrito 12).

Se espera que la Línea 2 del Metro esté terminada en 2030.

Fuente: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm