El caza furtivo chino J-20 vence al F-22 estadounidense

(CLO) China y Estados Unidos cuentan con los cazas furtivos más formidables del mundo, pero ¿cuál es más dominante? Una batalla simulada entre cazas furtivos chinos y estadounidenses proporcionó la respuesta.

Un grupo de expertos militares chinos decidió averiguarlo realizando una batalla simulada entre un J-20 del Ejército Popular de Liberación (EPL) y un F-22 estadounidense.

Para ser cautelosos, las especificaciones del avión chino, incluidas las capacidades de radar y de sigilo, se establecieron deliberadamente por debajo de las del avión estadounidense.

Como resultado, en cada situación, los combatientes chinos ganaron con una tasa de victoria superior al 95%. Se cree que este logro se debe a la capacidad del J-20 de combinarse con dos o tres vehículos aéreos no tripulados (UAV).

Estos vehículos aéreos no tripulados pueden espiar a los enemigos, atraer el fuego de los F-22 y realizar ataques desde múltiples direcciones, mientras que el J-20 pilotado por humanos dará el golpe decisivo.

Investigadores militares chinos han enfrentado al caza furtivo J-20 de China contra el F-22 de EE. UU. en una batalla simulada para ver qué avión ganaría. Foto: AFP

En el Airshow China de este mes, el EPL presentó la última versión de su caza furtivo pesado J-20S. Este caza furtivo biplaza, una novedad mundial, presenta un diseño único: un piloto se centra en la dirección y las armas, mientras que el otro se encarga de las comunicaciones y el control del UAV.

“El panorama del combate aéreo moderno ha experimentado cambios importantes debido a los rápidos avances en la tecnología de la información y los vehículos aéreos no tripulados”, escribió el equipo de investigación dirigido por Zhang Dong, profesor asociado de astronáutica en la Universidad Politécnica del Noroeste, en un artículo publicado este mes.

“Aunque todavía existe una brecha entre la autonomía de los drones y las necesidades del combate aéreo, la cooperación entre aeronaves tripuladas y drones ofrece una solución prometedora”, dijeron Zhang y sus colegas.

Según el artículo de Zhang, los dos pilotos del J-20S tienen una enorme carga de trabajo: tienen que integrar datos de satélites, aviones de alerta, radares terrestres y drones, evaluar la situación del campo de batalla, asignar objetivos a los UAV y tomar decisiones en fracciones de segundo para atacar o defender.

Comparación de la conciencia de la situación y el alcance de ataque del J20 (arriba) y el F22 (abajo). Fotografía gráfica: SCMP

Las simulaciones muestran que un solo J-20 armado con ocho misiles aire-aire de alcance medio tiene menos de un 10 por ciento de posibilidades de derrotar a un F-22 que lleve seis misiles AIM-120C. Aunque el misil chino tiene un mayor alcance, el radar del avión estadounidense todavía tiene una ventaja en la detección.

Pero la adición de dos drones cambió la situación, y con tres drones, la ventaja del J-20 se amplió, permitiéndole ganar sin siquiera entrar en combate.

El equipo del Sr. Zhang utilizó sistemas avanzados de simulación digital para situaciones de combate aéreo.

“Nuestra plataforma incluye modelos realistas de seis grados de libertad de aviones de combate operativos reales, modelos de sensores y simulaciones de misiles, capaces de simular combates aéreos tripulados y no tripulados en el mundo real”, escribieron.

Ngoc Anh (según el SCMP)

Fuente: https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html