Suecia corre el riesgo de no cumplir ninguno de sus objetivos climáticos nacionales.

Las políticas actuales no son suficientes para lograr el objetivo.

El informe constituye la base de la evaluación climática anual del gobierno , que concluye que las políticas climáticas actuales son inadecuadas. Si bien se introducirán nuevas medidas, como obligaciones más estrictas de reducción de emisiones, a partir del 1 de julio de 2025, al mismo tiempo, las reducciones planificadas en los impuestos a la gasolina y al diésel en el mismo año reducirán la eficacia de las medidas de reducción de emisiones.

En total, se estima que estas medidas reducirán alrededor de 2,7 millones de toneladas de CO2 equivalente del sector del transporte para 2030.

Actualmente se estima que la brecha para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas de 2045 es de alrededor de 19 millones de toneladas de CO2 equivalente. También se incumplirán los objetivos para 2030 y 2040 del Reglamento de Responsabilidad Compartida de la UE (RES), con un déficit de varios millones de toneladas.

Los sectores de transporte y tierra son los principales puntos débiles.

El sector del transporte ha sido señalado como uno de los sectores que enfrenta graves problemas. Se estima que no se alcanzará el objetivo nacional de reducir las emisiones del transporte doméstico en un 70% para 2030, con un déficit de aproximadamente 6 millones de toneladas.

Por otra parte, los objetivos relativos a la tierra y los bosques (UTCUTS) también suponen un reto especial. Debido a la disminución de las tasas de crecimiento forestal, la elevada tala y las pérdidas naturales, la capacidad de secuestro de carbono de los suelos y bosques suecos ha disminuido drásticamente. Solo para el período 2021-2025, se estima que el déficit será de entre 52 y 59 millones de toneladas de CO2 equivalente, mayor que las emisiones anuales totales de Suecia, de 44 millones de toneladas.

Según las normas de la UE, este déficit se transferiría automáticamente al sector ESR, lo que haría casi imposible alcanzar los objetivos vinculantes de la UE para 2030.

Reacciones mixtas del gobierno y los expertos

La ministra Romina Pourmokhtari dijo que el aumento de las emisiones en 2024 fue solo un evento temporal y que las emisiones disminuirían nuevamente a partir de 2025. Afirmó que el gobierno estaba trabajando para mejorar la capacidad de alcanzar los objetivos climáticos de la UE.

Sin embargo, la Agencia de Protección Ambiental aún evalúa que, incluso teniendo en cuenta el uso de unidades de emisión ETS y las emisiones ahorradas, Suecia aún estará lejos del objetivo ESR de la UE para 2030 en alrededor de 0,4 millones de toneladas de CO2.

La presidenta de la Sociedad Sueca para la Conservación de la Naturaleza, Beatrice Rindevall, criticó duramente la política climática del gobierno: "Ahora vemos claramente por escrito que la política actual provocará que Suecia no alcance ninguno de sus objetivos climáticos, lo cual es extremadamente arriesgado".

La oposición también reaccionó con fuerza. Rickard Nordin, portavoz de política climática y energética del Partido del Centro, declaró: «La política climática del gobierno está perjudicando gravemente a Suecia. Subir el impuesto a la electricidad y sustituir la bonificación a los coches ecológicos por un subsidio para el desguace de coches antiguos es un grave error. Esto nos costará empleos, perjudicará a las empresas y nos costará multas de la UE».

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