Primer Ministro: 'En lugar de tener que hacer mucho trabajo, basta con sustituir a la gente'

Enfatizando el tema de la gente y la implementación, según el Primer Ministro Pham Minh Chinh , si sólo unas pocas personas en el liderazgo de una unidad como el ferrocarril, PVN, EVN son reemplazadas, cambiará completamente en una dirección positiva.

En la tarde del 25 de mayo, en la sesión de debate de la 7ª sesión de la 15ª Asamblea Nacional, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dedicó mucho tiempo a hablar sobre la implementación de la Resolución No. 43/2022/QH15 de la Asamblea Nacional sobre el programa de recuperación y desarrollo socioeconómico .

El Primer Ministro Pham Minh Chinh pasó mucho tiempo compartiendo ideas en el debate grupal en la tarde del 25 de mayo.

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Al evaluar el "programa de recuperación sin precedentes", el Primer Ministro dijo que el Gobierno propuso y la Asamblea Nacional celebró una reunión extraordinaria para decidir, centrándose en cuatro áreas: atención primaria de salud y atención preventiva de salud, inversión en desarrollo de infraestructura y gasto en seguridad social. De estos, la seguridad social ha gastado más de 100.000 billones de VND para más de 67 millones de personas. En particular, la inversión en infraestructura vial, incluida parte del programa de recuperación. "Nunca antes el país entero había sido como una obra en construcción, con todos los proyectos clave pasando por 45 provincias y ciudades. Tras dos años de trámites, apenas ahora se está poniendo en marcha. Es correcto ir con lentitud, pero debemos evaluar la causa; los trámites y la construcción del proyecto no pueden hacerse rápidamente; debemos calcularlo todo", declaró el Primer Ministro. Además, la ineficacia del programa de salud se debe a ciertas dificultades. Aunque según el jefe del Gobierno, "está muy preocupado y quiere hacerlo, por ejemplo, quiere desplegar de inmediato un hospital en la Sierra Central, pero después de varios años el proyecto no se ha completado y no se han encontrado los terrenos". Apoyar a las empresas tiene sus pros y sus contras, como el paquete de 40 billones de VND. Inicialmente, en la dirección de "pedir prestado y devolver", prestar requiere capacidad de devolver, pero lo elevamos a un nivel de tener capacidad de recuperación, es decir, invertir en desarrollo, por lo que toma más de 2 años. El enfoque no es correcto ni se ajusta a la realidad, por eso nadie se atreve a tomar prestada esta política. Las empresas que solicitan préstamos tienen muchos objetivos después de la pandemia, pero deben evaluar su capacidad de recuperación. Bueno, para mayor seguridad, no solicitaré préstamos. Les estoy muy agradecido por no hacerlo. Porque si pido préstamos y ustedes evalúan que no puedo recuperarme y me castigan, moriré. Así que prefiero quedarme de brazos cruzados. El Primer Ministro citó la realidad y dijo que al evaluar y cambiar el estatus, pero sin cambiar el mecanismo de políticas, es imposible. Según el Primer Ministro, los cuatro contenidos del programa de recuperación y desarrollo socioeconómico se han ejecutado básicamente bien. En cuanto al contenido del apoyo a las empresas, hay algunas partes buenas, y la parte que no es buena son estos 40.000 billones de VND. Si la Asamblea Nacional acepta transferir ese dinero al banco de políticas, estará hecho. Además, aunque no hemos agotado estos 40 billones de VND, nuestro país ha reducido el impuesto al valor agregado (IVA) en dos años en casi 200 billones de VND, lo que no es un fracaso. Por lo tanto, debemos mirar el panorama general para actuar con confianza. Reconociendo las opiniones de los delegados, según el Primer Ministro, "la evaluación debe ser más serena, más objetiva y considerar el valor general del programa. Con ello, podemos comprobar que las decisiones de la Asamblea Nacional son correctas y oportunas. Hemos actuado bien, pero también hay aspectos que no son adecuados según la ley del movimiento de desarrollo". Haga hincapié en "aprender de la experiencia" para hacerlo mejor, es decir, controlar la inflación, estabilizar la macroeconomía y promover el crecimiento. Nuestro país ha logrado todos estos grandes objetivos, pero todavía hay algunas cosas que debemos aprender y señalar para que cuando ocurra un incidente similar, podamos decidir con valentía y confianza hacerlo.

Invertir requiere tiempo y existe una jungla de procedimientos vinculantes.

En respuesta a los comentarios de muchos delegados de la Asamblea Nacional sobre la inversión, el Primer Ministro dijo que la inversión lleva tiempo y que existe una jungla de procedimientos vinculantes. "Es cierto que existe un fenómeno de miedo y evasión de responsabilidades porque el sistema aún está plagado de problemas", afirmó el Primer Ministro, añadiendo que en el futuro debemos seguir enfocándonos en desmantelar el sistema. El Gobierno y la Asamblea Nacional se centran en la reforma institucional, pero todavía hay muchos problemas. Respecto a la cuestión de las carreteras, el Primer Ministro dijo que hasta ahora no se había hecho mucho y que no se había dispuesto el capital. Nuestro país está construyendo la autopista de Cao Bang a Cabo Ca Mau, las carreteras de espina de pescado de Hanoi a Lao Cai, Bac Kan, Thai Nguyen, Lang Son, Cao Bang, Hoa Binh... Mientras trabajamos, debemos aprender de la experiencia, expandirnos, eliminar gradualmente las dificultades y debemos tener políticas y mecanismos específicos relacionados con la limpieza del sitio.

La Asamblea Nacional discutió en grupos la política de inversión para el proyecto de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh.

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En particular, el Primer Ministro destacó la cuestión de las personas y la organización de su implementación. En el cual, si sólo se reemplazan unas pocas personas en el liderazgo de una unidad, esta cambiará completamente en una dirección positiva. "En lugar de hacer un gran trabajo, solo necesitamos hacer una cosa: reemplazar a la gente, reemplazar a unas pocas personas, como el ferrocarril, PVN o EVN", enfatizó el Primer Ministro. El Primer Ministro espera que la Asamblea Nacional apoye la implementación de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh. Esta es una ruta muy estratégica, hemos investigado como llegar al Altiplano Central lo más rápido posible. En general, es necesario modificar la Ley de Licitaciones. Si la licitación se basa en equipos azules y rojos, eventualmente se legalizarán las violaciones y habrá que combatir la negatividad.

Mai Ha - Thanhnien.vn

Fuente: https://thanhnien.vn/thu-tuong-thay-vi-phai-lam-rat-nhieu-viec-chi-can-mot-viec-la-thay-nguoi-185240525184014548.htm