En el marco de la Cumbre ampliada del G7 en Hiroshima, Japón, en la mañana del 21 de mayo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó el puerto de Itsukaichi. Se trata de un programa sorpresa fuera de la agenda de trabajo del Primer Ministro.
Los líderes del Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón presentaron al Primer Ministro y a los delegados de la delegación vietnamita información importante sobre el primer barco de transporte de hidrógeno licuado del mundo, "Suiso Frontier".
Esta persona dijo que Japón está haciendo esfuerzos para poner en uso la energía del hidrógeno, una energía descarbonizada, hacia la transición hacia la energía verde.
El hidrógeno es una energía limpia que se puede extraer de diversas sustancias, no libera CO2 durante la combustión y se espera que suponga un gran avance en materia de carbono. En los últimos años, la industria energética mundial ha invertido mucho en hidrógeno en muchos países, incluidos Estados Unidos y Europa.
En esta reunión de Ministros de Energía del G7, el hidrógeno se convirtió en un tema importante de la agenda y los delegados acordaron acelerar la transformación de la Asociación del Hidrógeno. En 2017, Japón lanzó una estrategia básica sobre hidrógeno y es líder mundial en este campo.
En particular, para formar un mercado de hidrógeno a escala global, Japón cree que es necesario contar con una tecnología que permita el transporte a gran escala de hidrógeno desde los países productores a los países con alta demanda energética, y el País del Sol Naciente lo ha logrado. La frontera de Suiso es un testimonio de ello con sus tuberías complejas y su tecnología avanzada.
Antes de abordar el barco, el Sr. Kanehana Yoshinori de Kawasaki Heavy Industries Corporation (la empresa que construyó el Suiso Frontier) explicó algo de información sobre el barco.
Según Kanehana Yoshinori, el hidrógeno es una energía limpia indispensable para una sociedad descarbonizada. Para que el hidrógeno se pueda utilizar en todo el mundo, se necesita tecnología de "transporte" que permita transportarlo a grandes distancias. En particular, para Japón, el transporte de hidrógeno licuado es una parte muy importante.
Dijo que Vietnam no sólo utiliza hidrógeno verde en proyectos de generación de energía nacional, sino que también planea exportar hidrógeno limpio a los países cercanos del sudeste asiático. Por lo tanto, los transportadores de hidrógeno licuado serán uno de los medios más eficaces para el transporte de hidrógeno.
Thu Hang (de Hiroshima, Japón). Foto: Nhat Bac
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