El Primer Ministro establece 3 objetivos y 7 avances para el desarrollo de la industria logística

Para eliminar los cuellos de botella en la industria logística, el primer ministro Pham Minh Chinh propuso 3 objetivos y 7 soluciones específicas, contribuyendo así al crecimiento del país, hacia una era de prosperidad y fortaleza.

El Ministerio de Industria y Comercio se coordinó con el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau para organizar esta mañana el Foro de Logística de Vietnam 2024 con el tema "Zona de Libre Comercio: Solución innovadora para promover el crecimiento logístico". El Primer Ministro Pham Minh Chinh asistió y dirigió el foro. También asistieron líderes de departamentos centrales, ministerios, sucursales, líderes de provincias y ciudades y más de 200 delegados de organizaciones internacionales, asociaciones y empresas.

El Ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, pronunció el discurso inaugural del foro.

En su discurso de apertura, el Ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, dijo que la logística es una industria de servicios que se considera los "vasos sanguíneos" de la economía y que desempeña un papel importante en la conexión y el apoyo a las empresas y las instalaciones de producción para reducir costos, reducir los precios de los productos, mejorar la competitividad y promover el desarrollo socioeconómico. Como país ubicado en una región del mundo en desarrollo dinámico, donde el flujo de mercancías está concentrado y la economía es altamente abierta, con 17 acuerdos de libre comercio firmados e implementados con cerca de 70 países y territorios, Vietnam es considerado un mercado con gran potencial y condiciones para desarrollar servicios logísticos. “La industria de servicios logísticos de nuestro país se ha desarrollado rápidamente, creciendo un promedio de 14-16% anual, afirmando gradualmente su marca y posición en la región y el mundo”, reconoció el Ministro Dien. Sin embargo, a pesar de los resultados alcanzados, la industria de servicios logísticos no se ha desarrollado en consonancia con el potencial y las ventajas del país. Los elevados costos logísticos, la baja competitividad y la escasez de recursos humanos son los principales cuellos de botella que frenan el desarrollo.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió altamente la organización del Foro con un fuerte espíritu de innovación.

En la sesión plenaria, los delegados se centraron en discutir la situación del desarrollo logístico, el potencial y las fortalezas de Vietnam; Mecanismo, política y orientación para el desarrollo logístico. Muchos delegados presentaron propuestas para orientar el desarrollo de la logística de Vietnam para llegar a la nueva era; Proponiendo promover la formación de zonas de libre comercio, puertos de tránsito internacional, construir una flota de buques portacontenedores, una flota de aviones de carga especializados, promover la cooperación internacional... 3 objetivos, 7 avances en el desarrollo de la industria logística. Al hablar en el evento, el primer ministro Pham Minh Chinh dijo que en los últimos tiempos, ha habido muchas inversiones, mejoras y avances en la infraestructura de transporte, contribuyendo a reducir costos, aumentar la competitividad de los productos vietnamitas y promover el desarrollo de la industria logística . Sin embargo, es necesario un conocimiento más amplio del sector logístico, ya que los costes siguen siendo elevados; La escala, comparada con la economía y el mundo, aún es baja, y la gestión aún es limitada... "La clave es ser creativos para alcanzar grandes alturas, innovar para llegar lejos, integrarnos y conectarnos para desarrollarnos. Todos tenemos relaciones importantes para desarrollar el mercado logístico; esa es la tendencia mundial; un país desarrollado debe tener logística", reconoció el Primer Ministro. Para eliminar los cuellos de botella en la industria de la logística, el primer ministro Pham Minh Chinh propuso 3 objetivos y 7 soluciones específicas, que son el objetivo de reducir los costos logísticos del 18% al 15%; Aumentar la escala de la logística en el PIB del país del 10% al 15%, apuntando al 20%. Aumentar la escala de la industria de servicios logísticos en la escala total mundial del 0,4% al 0,5%, aspirando a alcanzar el 0,6%; tasa de crecimiento del 14% al 15%, aumentada al 20%.

El primer ministro Pham Minh Chinh y los delegados realizan la ceremonia para anunciar el Informe de Logística de Vietnam 2024

Para lograr las tres tareas anteriores, contribuyendo al crecimiento de dos dígitos del país, hacia una era de prosperidad y riqueza, el Primer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales y localidades que aumenten la conciencia y el papel de la logística en el desarrollo económico del país, identificando el papel y la posición de Vietnam como el centro de la región del Pacífico para maximizar el potencial y las oportunidades. Junto con ello, la institución debe estar abierta para reducir costos y trámites administrativos para las personas y las empresas. Construir una infraestructura logística fluida, reduciendo costos de insumos, aumentando la competitividad. Desarrollo de la aviación y de los ferrocarriles de alta velocidad. Además, es necesario construir una gobernanza inteligente y formar recursos humanos de alta velocidad; Promover la diplomacia logística y la modernización interna; construir y desarrollar una nación de libre comercio; Estrecha conexión entre los modos de transporte, conexión con las zonas de libre comercio del mundo, conexión con el sistema de transporte internacional. El Primer Ministro también señaló que Ba Ria - Vung Tau tiene muchas ventajas en términos de puertos marítimos, por lo que es necesario conectarse de manera proactiva para tomar la iniciativa en el desarrollo de la industria logística en el próximo tiempo.

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