El proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, fase 1 (en la provincia de Dong Nai) es un proyecto nacional particularmente importante, de gran importancia para el desarrollo socioeconómico de Vietnam, con una inversión total de más de 99 billones de VND, una capacidad de 25 millones de pasajeros/año y 1,2 millones de toneladas de carga/año.
Se espera que después de completar todas las fases, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh alcance una capacidad de hasta 100 millones de pasajeros/año y se convierta en el aeropuerto más grande de Vietnam, con el objetivo de convertirse en uno de los centros de tránsito aéreo internacional de la región. Se estima que para 2030, el Aeropuerto de Long Thanh contribuirá con aproximadamente el 0,98% del PIB de Vietnam; crear 200 mil puestos de trabajo.
El primer ministro Pham Minh Chinh habla. Foto: Duong Giang/VNA
El consorcio de bancos: Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade of Vietnam (Vietcombank), Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade of Vietnam (VietinBank), Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development of Vietnam (BIDV) ha organizado con éxito 1.800 millones de dólares para el Proyecto Componente 3, equivalente a aproximadamente el 45% de la inversión total del proyecto, en el que Vietcombank es el banco líder, participando en la financiación de 1.000 millones de dólares, VietinBank financia 450 millones de dólares, BIDV financia 350 millones de dólares.
Este es el proyecto con la mayor cantidad de financiación de capital en la industria bancaria y también es el primer proyecto que se gestiona íntegramente con fuentes de dólares a medio y largo plazo de bancos comerciales vietnamitas con condiciones más competitivas en comparación con la opción del inversor, Vietnam Airports Corporation, de tomar prestado capital directamente de instituciones financieras internacionales.
Al hablar en el evento, el Primer Ministro Pham Minh Chinh señaló que el Partido y el Estado han identificado la construcción de un sistema de infraestructura como uno de los tres avances estratégicos para desarrollar y modernizar el país. El proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un proyecto especial de importancia estratégica para el desarrollo socioeconómico de la Zona Económica Clave del Sur, así como para el desarrollo de la industria de la aviación de Vietnam y el desarrollo socioeconómico del país en los próximos años.
En nombre del Gobierno, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dio la bienvenida y elogió los esfuerzos activos de Vietcombank, Vietinbank, BIDV y la estrecha supervisión y coordinación del Banco Estatal de Vietnam, que rápidamente ayudó a organizar una gran cantidad de financiación de 1.800 millones de dólares para apoyar rápidamente al inversor, Vietnam Airports Corporation, para firmar contratos de construcción con contratistas, cumpliendo con el cronograma de implementación del proyecto según lo requerido y ordenado por el Primer Ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh habla. Foto: Duong Giang/VNA
Español A partir de estos resultados iniciales encomiables y alentadores, con el espíritu de no ser en absoluto negligentes, subjetivos o “dormirse en los laureles”, en el futuro, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó continuar defendiendo el espíritu de responsabilidad, promover aún más la determinación de “solo discutir y hacer, no retroceder”, “decir y hacer”, “hacer lo que dices”, “decir y hacer lo que haces” para acelerar el progreso de la construcción, mejorar la calidad de finalización de las obras y elementos del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, cumpliendo y superando los objetivos y metas establecidos.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó al Ministerio de Transporte, al Banco Estatal, al Ministerio de Finanzas, al Ministerio de Planificación e Inversión, al Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas Estatales y a los ministerios y agencias pertinentes que se centren en la implementación de cinco tareas importantes en la movilización de recursos para el desarrollo de infraestructura.
En particular, concentrar más recursos en el desarrollo de proyectos de infraestructura estratégica, especialmente autopistas, ferrocarriles de alta velocidad, aeropuertos y puertos, contribuirá a aumentar la atracción de inversiones y a crear nueva capacidad de producción para la economía; Movilizar y utilizar todas las fuentes legales de capital para proyectos de infraestructura estratégicos, incluido el capital de inversión del presupuesto estatal, el capital de inversión social, el sector privado, las asociaciones público-privadas, la inversión extranjera, etc.
En particular, es necesario movilizar de manera más eficaz los grandes recursos de capital que quedan entre la población para el desarrollo productivo y empresarial, al servicio de los objetivos de desarrollo socioeconómico; Revisar, contar con mecanismos y políticas apropiadas, apoyar, promover y estimular a los bancos comerciales y a las instituciones de crédito para que presten capital con condiciones preferenciales y apropiadas, y dirijan los flujos de crédito hacia áreas prioritarias como la inversión en desarrollo de infraestructura, la producción y los negocios.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh ordenó continuar ampliando la forma de movilización de capital y préstamos, promoviendo el papel de los bancos comerciales, cuyo núcleo es el Banco Estatal, prestando capital a grandes proyectos que juegan un papel importante en la economía, contribuyendo a movilizar proactivamente los recursos y capitales internos, reduciendo la dependencia de fuentes de capital externas.
“El préstamo de capital extranjero para la realización de grandes proyectos con el objetivo de “cambiar la situación, cambiar el estado” para el desarrollo nacional, no se dirige más a eliminar el hambre y reducir la pobreza, sino a centrarse en los campos de la transformación digital, la economía circular, la economía verde y la transformación energética”, enfatizó el Primer Ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh también recordó a los ministerios, sucursales, agencias y unidades que se centren en gestionar eficazmente los proyectos, garantizar el papel y la responsabilidad de los inversores, garantizar los requisitos de calidad de los proyectos, ayudar a los bancos comerciales a recuperar capital e intereses, garantizar el lema de trabajar juntos, disfrutar juntos, ganar juntos y desarrollarnos juntos, contribuyendo a construir un país fuerte y próspero.
El primer ministro Pham Minh Chinh presenció la firma entre la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) y Vietcombank, BIDV y Vietinbank. Foto: Duong Giang/VNA
El Comité de Gestión de Capital Estatal de Empresas y la Corporación de Aeropuertos de Vietnam continúan coordinando y acompañando a los bancos de capital conjunto para implementar el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para cumplir con los compromisos de préstamos, desembolsar efectivamente a tiempo y garantizar la calidad; Prestar atención al avance y tiempo de ejecución de los paquetes restantes para evitar conflictos e intersecciones durante la construcción, asegurando la conectividad y el avance de todo el proyecto; Investigación temprana y propuesta de planes para implementar los preparativos para la construcción de la fase 2 de manera que no afecten las actividades de explotación de la fase 1, sobre la base del ajuste de la política de inversión del proyecto de la fase 1.
Los bancos comerciales estatales, en particular, y el sector bancario, en general, siguen investigando y participando en la obtención de capital para importantes proyectos nacionales; Alentar a los inversores nacionales a promover un espíritu proactivo, mejorar la autonomía y la capacidad endógena en la cooperación y el desarrollo en materia de inversiones.
El Banco Estatal de Vietnam crea condiciones para que las instituciones de crédito proporcionen servicios de cambio de divisas de conformidad con las disposiciones de la ley; Al mismo tiempo, es necesario inspeccionar y supervisar las actividades cambiarias para estabilizar el valor de la moneda, los tipos de cambio y mejorar la balanza de pagos internacional, contribuyendo a fortalecer la estabilidad macroeconómica y promover el desarrollo socioeconómico.
El Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte que se encargara de la coordinación general, la disciplina y el orden en la actualización, el seguimiento del progreso y la conexión de todos los proyectos componentes; Nota para asegurar la integración general y la conexión de los proyectos componentes con los paquetes de construcción de infraestructura que conectan el Aeropuerto de Long Thanh con las provincias y ciudades; Presidir y dirigir la implementación de la selección de inversionistas para el Componente Proyecto 4 “Otras obras”, asegurando que la Fase 1 del Proyecto entre en operación en el plazo previsto; Informe preliminar sobre la implementación de la política de inversión para construir áreas de reasentamiento para servir al proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; Investigar y proponer ajustes a la política de inversión del proyecto de la fase 1 para utilizar eficazmente los recursos en preparación para la implementación de la fase 2 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
El Jefe de Gobierno solicitó a la provincia de Dong Nai que acelere los trabajos de limpieza del sitio para completar la entrega del mismo; debe comprometerse a no retrasar el avance de la construcción del proyecto. En particular, instar y ordenar al Comité Popular del distrito de Long Thanh y las unidades relacionadas que completen la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura técnica para 2 rutas de tráfico de conexión y 2 rutas de drenaje fuera del límite del proyecto, en el que la ruta de tráfico de conexión No. 1 es la ruta principal para asegurar el transporte de bienes, materiales y equipos de construcción para la construcción de la Terminal de Pasajeros y otros elementos de construcción.
La provincia de Dong Nai fortalece el trabajo directo con la gente, realiza un trabajo de movilización masiva para captar sus aspiraciones, aplica de manera flexible y efectiva las regulaciones legales para resolver quejas y recomendaciones; seleccionar lugares y construir áreas de reasentamiento con mejores condiciones de vida, al menos iguales a las de la antigua residencia; cuidar la vida de las personas, crear medios de vida estables después de renunciar a tierras, casas, campos y jardines para construir proyectos.
Junto con eso, coordinar con los inversores para priorizar la limpieza del sitio en lugares que sean críticos para el progreso de la construcción; Apoyar y coordinar a las empresas en el proceso de estudio, investigación, propuesta de inversión en la construcción de almacenes y ductos para el suministro de combustible de aviación, provisión de materiales de construcción, capacitación y reclutamiento de recursos humanos para atender las necesidades gerenciales y operativas.
El primer ministro Pham Minh Chinh y representantes de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), Vietcombank, BIDV y Vietinbank. Foto: Duong Giang/VNA
El Primer Ministro cree que, con la determinación, inteligencia, solidaridad e innovación de los ministerios, sucursales, agencias y localidades pertinentes, la construcción y explotación técnica de la pista del Aeropuerto Internacional de Long Thanh se completará antes del 30 de abril de 2025, logrando logros sobresalientes para celebrar el 50 aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025), y enfocándose en completar, entregar y poner en funcionamiento todo el proyecto del Aeropuerto de Long Thanh en los primeros 6 meses de 2026.
Al valorar la reciente y exitosa coordinación de acuerdos de capital de tres bancos, Vietcombank, Vietinbank y BIDV, para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Primer Ministro cree que este será un primer paso positivo, creando una premisa importante para alentar a los bancos comerciales vietnamitas a continuar cooperando proactivamente en proyectos nacionales grandes e importantes, madurando, creciendo y mejorando gradualmente el prestigio y la posición de la industria bancaria vietnamita y el papel líder de las empresas estatales.
Según el periódico VNA/Tin Tuc
Fuente
![El encantador Vietnam [Parque Nacional Cat Tien]](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/12/c05c34322e4f4cac874e7f971dfaddca)
![El encantador Vietnam [ Chau Doc ]](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/12/e96a46dceb5e41b1bcc3cf7dc6d54708)
![El encantador Vietnam [Parque Nacional Phong Nha]](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/12/1cc2c12b6cb84938b32182cccf560b3c)
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