En la mañana del 7 de julio, durante su programa de trabajo en la provincia de Hung Yen, el Primer Ministro Pham Minh Chinh asistió a la ceremonia de inauguración y colocación de primera piedra y visitó varios proyectos clave en la provincia.
También asistieron representantes de dirigentes de varios ministerios, filiales y agencias centrales.
* El primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la ceremonia de inauguración del proyecto para construir una carretera que conecte Carretera Hanoi-Hai Phong con la sección de la autopista Cau Gie-Ninh Binh a través de la provincia de Hung Yen (fase 2) organizada por el Ministerio de Transporte en coordinación con el Comité Popular de la provincia de Hung Yen.
Al hablar en la ceremonia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh expresó su placer de asistir a la ceremonia inaugural; Está claro que Hung Yen tiene muchos distritos y ciudades cerca de Hanoi, pero es importante tener un sistema de transporte que lo conecte; Por lo tanto, la provincia necesita hacer esfuerzos para conectar la autopista Hanoi-Hai Phong, la autopista Cau Gie-Ninh Binh y la ruta a través de Van Giang.
El Primer Ministro afirmó que esta ruta contribuye a implementar tres avances estratégicos, mejorando el pensamiento innovador y la visión estratégica, que son el desarrollo del transporte, la conectividad regional y la conectividad nacional; crear nuevos espacios de desarrollo, aumentar el valor de la tierra, tener más parques industriales, áreas de servicio, nuevas áreas urbanas, crear condiciones de viaje favorables, reducir los costos logísticos, mejorar la competitividad de los bienes, contribuir al crecimiento sostenible a largo plazo.
El Primer Ministro sugirió que con el pensamiento innovador y la visión estratégica, Hung Yen tiene una ubicación muy especial muy cerca de Hanoi, sin montañas ni colinas y con condiciones naturales favorables. Es importante que la provincia promueva el desarrollo de infraestructura, las conexiones de tráfico regionales e interregionales y que todo el país promueva un desarrollo fuerte.
El Primer Ministro reiteró las lecciones aprendidas del desarrollo de la infraestructura de transporte en Corea y China, de las cuales los ministerios, sectores y localidades necesitan aprender y aplicar apropiadamente a la situación; Acogemos con satisfacción la organización del proyecto de construcción 8 meses antes de lo previsto gracias a la rápida limpieza del sitio, a tiempo, gracias a lo cual se aceleró el trabajo de construcción, "3 turnos, 4 cuadrillas", "superando el sol, superando la lluvia".
El Primer Ministro agradeció a los habitantes de la zona del proyecto por haber cedido sus tierras y sus medios de vida para el proyecto, gracias a lo cual el proyecto se implementó más rápido de lo esperado. Para ello deben participar los comités del Partido, el gobierno, todo el sistema político, el Frente de la Patria y las organizaciones sociales. Los comités del partido deben hacer un buen trabajo de movilización de masas y propaganda...
De aquí debemos extraer buenas lecciones en materia de limpieza de sitios para tener un buen desempeño en los próximos proyectos. La inauguración es sólo un paso, el siguiente paso es hacer un buen trabajo de mantenimiento, reparación y asentamiento.
La provincia necesita planificar bien las áreas urbanas y de servicios, de ahí saldrán buenos proyectos y buenos inversionistas. Además de esta ruta, es necesario resumir, aprender de la experiencia y manejar los asuntos conforme a la ley.
El Primer Ministro estuvo de acuerdo en principio y solicitó al Ministerio de Transporte que pronto mejore esta ruta para convertirla en una autopista en 2025-2026 para conectar las dos autopistas Hanoi-Hai Phong y Cau Gie-Ninh Binh; Es necesario construir más intersecciones, pasos elevados y obras auxiliares de acuerdo a los estándares de la carretera. Después de tener esta ruta, la provincia de Hung Yen atraerá buenas inversiones y recaudará un mejor presupuesto local, por lo que debemos promover el espíritu de autosuficiencia, autonomía y autoorganización del presupuesto para mejorar la ruta.
Los ministerios y sucursales, de acuerdo con sus funciones, tareas y poderes, se coordinarán con la provincia de Hung Yen para llevar a cabo pronto este proyecto de modernización en 2025-2026, en el cual, los procedimientos del proyecto deben completarse a fines de 2024. Según el Primer Ministro, este tramo de carretera tiene 26 km de largo, por lo que el capital de inversión no es mucho; El problema es agilizar el trámite y elegir un buen inversor.
El Primer Ministro afirmó que esta ruta acorta la conexión entre provincias, aportando beneficios comunes a la provincia, la región y todo el país. El Primer Ministro agradeció a las entidades relevantes por sus contribuciones a la formación de la ruta, abriendo una nueva etapa de desarrollo para la provincia e impulsando el desarrollo de la región.
En la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh entregó regalos para alentar a las unidades que participan en la construcción de la carretera.
El proyecto tiene como objetivo conectar la autopista Hanoi-Hai Phong con la autopista Cau Gie-Ninh Binh para mejorar la capacidad de explotación de las dos autopistas, reduciendo al mismo tiempo la presión del tráfico a través de la capital, Hanoi. Escala, capacidad: carretera llana nivel II (según TCVN) 4054-2005), velocidad de diseño V=80km/hora; longitud de ruta 23,83km; Punto de partida de la ruta: conexión con la intersección entre la Carretera Nacional 39 y la Autopista Hanoi-Hai Phong (Km20+250 del proyecto de la Autopista Hanoi-Hai Phong), en la comuna de Ly Thuong Kiet, distrito de Yen My, provincia de Hung Yen; Punto final: Km24+930.9 (intersección con la Carretera Nacional 39), en la comuna de Phuong Chieu, ciudad de Hung Yen. Escala transversal: Fase 1: Bm/Bn=11m/12m; Fase 2: Secciones normales Bm/Bn=21,5m/22,5m; tramos urbanos Bm/Bn=21m/24m; El puente Cuu An (Km13+894.518) consta de 4 tramos de vigas de 125 cm.
Tiempo de implementación del proyecto: Fase 1: iniciada en agosto de 2011, finalizada en 2019; Fase 2: Proyecto componente 1 (fase 2): inicio: noviembre de 2021, finalización: octubre de 2023 (23 meses). Construcción del paso elevado en la intersección de la carretera 38: inicio en julio de 2023, finalización en diciembre de 2023 (160 días). Inversión total del proyecto: Fase 1: 1.077,53 mil millones de VND; Fase 2: 702.181 mil millones de VND.
* Esa misma mañana, el Primer Ministro Pham Minh Chinh asistió a la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto de la Carretera Tan Phuc-Vong Phan (asignado a DT.378).
Al hablar en la ceremonia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh expresó su alegría por asistir a la ceremonia inaugural; afirmando que esta ruta romperá el monopolio de los tres distritos pobres de Hung Yen (An Thi, Tien Lu, Phu Cu), aunque existen desventajas, sin embargo, en esto también hay ventajas en términos de limpieza del sitio; Cuando se complete la ruta, estos tres distritos tendrán un buen espacio de desarrollo, parques industriales, servicios y áreas urbanas se desarrollarán rápidamente, creando empleos, medios de vida para las personas y aumentando el valor de la tierra; crear conexiones económicas entre Hung Yen y las localidades de la región. Esta ruta conecta la autopista Hanoi-Hai Phong, conectando con rutas a Thai Binh, Nam Dinh...
El Primer Ministro afirmó que el transporte juega un papel importante. Si se conecta, se desarrollará rápidamente, de manera efectiva y con alta viabilidad, contribuyendo a promover el desarrollo rápido y sostenible de Hung Yen.
El Primer Ministro afirmó que es necesario hacer un buen trabajo de limpieza del sitio (queda un 13%), pero esto es difícil, por lo que la provincia necesita centrarse en este trabajo, alentar el reasentamiento en el sitio y el reasentamiento concentrado; Cuando el sitio está disponible, las unidades de construcción deben trabajar rápidamente, acelerar el progreso con el espíritu de "3 turnos, 4 equipos", "venciendo el sol, venciendo la lluvia", "comer rápido, dormir urgentemente". El Primer Ministro solicitó superar todas las dificultades y esforzarse por completar el proyecto para septiembre de 2025. La provincia también necesita investigar y planificar el desarrollo de más árboles, siguiendo el modelo de "pueblo en la ciudad, ciudad en el pueblo", prestando atención a la construcción de "cercas suaves" de árboles, la adición de más zanjas y lagos, para crear un paisaje natural armonioso.
El Primer Ministro espera que las unidades de construcción realicen con urgencia las obras, garantizando el progreso junto con la calidad y los requisitos técnicos y estéticos; anticorrupción, negatividad, pujas…; mantener la higiene ambiental para el desarrollo sostenible; uso eficiente y económico de la tierra
Los comités y autoridades del Partido deben coordinarse estrechamente con los contratistas de construcción y los consultores de supervisión para inspeccionar, supervisar y alentar regularmente a las unidades, oficiales y trabajadores en los sitios de construcción, mostrando afecto, preocupación y compartiendo las dificultades; Si hay algún problema, debe resolverse inmediatamente.
La Junta de Gestión del Proyecto debe promover un sentido de responsabilidad para garantizar las mejores condiciones de construcción para los contratistas, asegurando la vida de las personas en el área del proyecto con el espíritu de que las personas que se mudan a un nuevo lugar tendrán una vida mejor que en su antiguo lugar; El espíritu es que cada trimestre sea mejor que el anterior, cada año sea mejor que el año anterior con el objetivo más alto de brindar una vida próspera y feliz a la gente.
Hung Yen debe promover este espíritu para traer beneficios a la gente. El Primer Ministro espera que el Comité Provincial del Partido, el Gobierno y el pueblo participen activamente en el desarrollo del sistema de infraestructura de transporte, con el espíritu de que cada proyecto debe ser más moderno y mejor que el anterior, y este mandato debe ser mejor que el anterior. Cuando haya una buena infraestructura de transporte, los costos logísticos disminuirán, la competitividad será mejor, los inversores de alta tecnología vendrán más aquí y promoverán la mejora de la calidad de los recursos humanos locales. La provincia necesita maximizar sus fortalezas y minimizar sus carencias y deficiencias para hacer bien este proyecto.
En la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh entregó regalos para alentar a las unidades que participan en la construcción de la carretera.
El proyecto está clasificado como un proyecto de tráfico de nivel II; Sitio de construcción: distritos de An Thi, Tien Lu, Phu Cu, provincia de Hung Yen. Escala de inversión: la inversión en la línea principal incluye dos carreteras paralelas de escala de carretera delta de nivel III, velocidad de diseño de 80 km/hora; El ramal conecta con la vía de acceso al puente La Tien y el ramal de inicio del recorrido conecta con la Ruta Nacional 38, vía plana nivel II, con una velocidad de diseño de 80km/h según Norma TCVN 4054:2005; longitud total 29,2 km; Inversión total de más de 2.986.844 billones de VND; Periodo de ejecución: 2023-2025. Hasta la fecha, las localidades han recuperado tierras y entregado el 89% del sitio del proyecto a los inversores.
* El Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó la fábrica Nippon Mektron de Mektec Manufacturing Vietnam Co., Ltd., con una inversión total de 300 millones de dólares, que produce placas de circuitos impresos para dispositivos electrónicos en el Parque Industrial Yen My, ciudad de My Hao.
El proyecto para invertir en la construcción y el negocio de la infraestructura del Parque Industrial Thang Long II es invertido por Thang Long II Industrial Park Company Limited, en el distrito de Yen My y la ciudad de My Hao, provincia de Hung Yen. El proyecto tiene una superficie total de 525,7 hectáreas, de las cuales la fase 1 y 2 son 345,2 hectáreas, la fase 3 es 180,5 hectáreas. El capital total de inversión es de 236 millones de dólares, de los cuales la fase 1 y 2 es de 138 millones de dólares, la fase 3 es de 98 millones de dólares.
Hasta el momento se ha completado la inversión y construcción de toda la infraestructura del parque industrial en la fase 1 y fase 2. En los primeros 6 meses de 2024, la fase 3 del Parque Industrial Thang Long II ha construido una infraestructura adicional de aproximadamente 74 hectáreas. Hasta el momento, el parque industrial ha construido infraestructura en aproximadamente 422,1 hectáreas (80%). El parque industrial también ha construido una planta de tratamiento de aguas residuales centralizada y está operando con una capacidad de 15.000 m³/día y noche.
En cuanto a la atracción de inversiones, el Parque Industrial ha recibido 109 proyectos (1 proyecto DDI y 108 proyectos FDI), con un capital de inversión total registrado de aproximadamente 728 mil millones de VND y 3,502 millones de USD. Superficie total arrendada 301 ha (75% de ocupación); Se espera que esté completamente ocupado para el año 2025.
Fuente
![[Foto] Construcción en constante actividad en importantes obras de tráfico a nivel nacional](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/2/a99d56a8d6774aeab19bfccd372dc3e9)
![[Foto] Binh Thuan organiza muchos festivales especiales con motivo del 30 de abril y el 1 de mayo.](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/1/5180af1d979642468ef6a3a9755d8d51)
![[Foto] Momentos "encantadores" en el feriado del 30/4](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/1/26d5d698f36b498287397db9e2f9d16c)
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