El Primer Ministro preside la reunión mensual sobre cinco proyectos clave en Ciudad Ho Chi Minh

TPO - El Director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh informó que actualmente hay cinco proyectos nacionales clave en el área que son presididos por el Primer Ministro en reuniones mensuales. Con el proyecto Beltway 3, si Ho Chi Minh no se concentra y acelera el proceso, será más lento que las provincias y correrá el riesgo de afectar el progreso general.

Estado de los proyectos clave

El 1 de julio por la tarde, en la reunión socioeconómica regular de Ciudad Ho Chi Minh de junio, el Sr. Tran Quang Lam, director del Departamento de Transporte, mencionó los datos de desembolso de la inversión pública y dijo que era muy preocupante que hasta ahora solo hubiera alcanzado casi el 14%.

Según el Sr. Lam, los proyectos que se están preparando para la inversión y ya se han implementado enfrentan muchas dificultades y necesitan resolverse en cuanto a ajustes de planificación, así como compensaciones y limpieza del sitio. Resolver estos problemas ayudará a reducir en gran medida los desembolsos y acelerar el progreso del proyecto.

El Director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh informó que actualmente hay cinco proyectos nacionales clave en la zona que son presididos por el Primer Ministro en reuniones mensuales. Con el proyecto Ring Road 3, los paquetes de licitación en otras provincias como Binh Duong, Dong Nai... han avanzado más rápido que en Ciudad Ho Chi Minh. Por lo tanto, si Ciudad Ho Chi Minh no se concentra y acelera, será más lenta que las provincias y correrá el riesgo de afectar el progreso general.

Respecto a las condiciones para la puesta en funcionamiento de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien), la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh se centra actualmente en acelerar la finalización de las operaciones y garantizar las condiciones de seguridad. Por otra parte, el Departamento de Transporte y otras unidades están desarrollando la normativa legal a medida que se pone en funcionamiento, prestando especial atención a la infraestructura de transporte multimodal (como autobuses, bicicletas), así como otras infraestructuras multimodales... para estar listos para poner en funcionamiento la línea 1 del metro a finales de año.

Director del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam.

Respecto a las condiciones para la puesta en funcionamiento de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien), el director del Departamento de Transporte de la ciudad dijo que la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh se está centrando actualmente en acelerar la finalización de las operaciones y garantizar las condiciones de seguridad.

Por otra parte, el Departamento de Transporte y otras unidades están desarrollando la normativa legal durante la operación, prestando especial atención a la infraestructura de transporte multimodal (como autobuses, bicicletas) así como otras infraestructuras multimodales... para estar listos para poner en funcionamiento la línea 1 del metro a finales de 2024.

Impulsar el crecimiento en los últimos 6 meses del año

Al hablar en la reunión, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, reconoció que hay dos cuestiones emergentes que tienen una relación dialéctica entre sí: la capacidad de absorción de capital y la eficacia de la reforma administrativa. En concreto, la capacidad de absorción de capital no es elevada y la efectividad de la reforma del procedimiento administrativo no es mucha, por lo que es necesario centrarse en el tercer y cuarto trimestre.

El jefe de gobierno capitalino solicitó que en los últimos 6 meses del año se concentren todos los esfuerzos y se busquen todas las soluciones para impulsar el crecimiento. "El crecimiento en el tercer trimestre debe ser del 7% o más, y aspirar a alcanzar el 8% en el cuarto trimestre", enfatizó el Sr. Mai, quien sugirió que las unidades se centren en soluciones para promover la inversión, en primer lugar la inversión pública.

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, debatió en la reunión.

También con el objetivo de promover el crecimiento, el Sr. Phan Van Mai dijo que cualquier proyecto que las juntas directivas de la ciudad y los inversionistas vean que se puede transferir a las juntas directivas del distrito para su implementación o que el propio distrito vea que se puede asumir e implementar más rápido y mejor, debe ser discutido con valentía.

"Se recomienda que los procedimientos de transferencia se realicen lo más concisamente posible y que la transferencia se realice a mediados de año", señaló el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

Según el informe, se estima que la tasa de crecimiento del producto total en Ciudad Ho Chi Minh (GRDP) en los primeros 6 meses del año aumentará un 6,46%, 2,91 puntos porcentuales más que en el mismo período de 2023 (en los primeros 6 meses de 2023, aumentó un 3,55%). De los cuales, el sector de agricultura, silvicultura y pesca aumentó 0,18% en el mismo período; El sector industrial y de la construcción aumentó un 5,55%; El sector servicios fue el que más contribuyó al crecimiento del PIB, aumentando un 7,26% en el mismo período; Los impuestos a los productos menos los subsidios a los productos aumentaron un 4,39%. El capital de inversión social total estimado en los primeros 6 meses del año alcanzó el 18,2% del PIB.

Preocupación por falta de centro de inspección

El director del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que cuando el gran caso de la inspección de vehículos llegue a juicio, muchos centros de inspección de vehículos no estarán calificados para operar.

"Actualmente, el departamento informa proactivamente al Ministerio de Transporte y al Departamento de Registro para elaborar planes de coordinación y flexibilizar algunas condiciones para que los centros de registro sigan operando próximamente", informó el Sr. Lam.

Según el Sr. Lam, recientemente, la Asamblea Nacional emitió la Ley de Seguridad y Orden del Tráfico y la Ley de Carreteras y actualmente hay muchos cambios. Por ello, las funciones y tareas entre el sector del transporte y la policía, entre la fuerza de inspección de tráfico y la policía de tráfico... también se están revisando, preparando y tienen algunos ajustes y regulaciones para la coordinación en el próximo tiempo.

Ngo Tung

Fuente: https://tienphong.vn/thu-tuong-chu-tri-hop-hang-thang-5-du-an-trong-diem-tai-tphcm-post1651177.tpo