Viceministro de Transporte: Acelerar la construcción de las rutas Cao Lanh-Lo Te y Lo Te

Ambos proyectos están retrasados.

Según informó el Consejo de Gestión del Proyecto My Thuan al Viceministro de Transporte , el proyecto de inversión para mejorar la ruta Cao Lanh - Lo Te cuenta con un paquete de construcción implementado por una empresa conjunta, con un valor de contrato de 819.840 millones de VND.

La construcción de la ruta Cao Lanh - Lo Te se está llevando a cabo de forma intensiva.

El volumen principal es compensar y reforzar la superficie de la carretera principal con hormigón asfáltico (19,69km), construir la vía de servicio (27,76km), construir puentes sobre la vía de servicio (29 puentes) y construir la intersección de Lo Te.

El proyecto se inició el 10 de abril de 2024. Tiempo de construcción 630 días y finalización prevista 31/12/2025.

Actualmente, en el sitio de construcción, el contratista está implementando 15 proyectos de construcción (6 proyectos de puentes, incluidos 5 proyectos de caminos de acceso y 1 proyecto de paso elevado, intersección de Lo Te y 9 proyectos de carreteras).

Aunque la ejecución ha sido drástica, el avance del proyecto sólo ha alcanzado el 2,22%, más lento que el plan de construcción propuesto.

A pesar de los grandes esfuerzos, el progreso de la construcción de la ruta Lo Te - Rach Soi no ha cumplido con los requisitos establecidos.

En cuanto a la ruta Lo Te - Rach Soi, el proyecto cuenta con un paquete de construcción también realizado por un consorcio de contratistas. El valor total del contrato es 608.129 mil millones de VND.

El volumen principal es tratar la capa base de piedra triturada con una solución reciclada utilizando betún espumado, cemento y hormigón asfáltico reforzado durante aproximadamente 48,7 km, tratar el suelo y ampliar la losa de transición en 38 alcantarillas de cajón y ampliar y agregar carriles de emergencia.

El proyecto comenzó el 13 de junio de 2024. El tiempo de construcción según el contrato es de 450 días y la fecha de finalización prevista es el 5 de septiembre de 2025. La producción contractual acumulada solo ha alcanzado el 0,37%.

Centrarse en la construcción, acelerar el progreso

Debido a las dificultades en el proceso de construcción, para la ruta Cao Lanh - Lo Te, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan propuso que el Ministerio de Transporte envíe un documento al Comité Popular Provincial de Dong Thap para reubicar rápidamente la infraestructura técnica. El Comité Popular de la Ciudad de Can Tho acelera la compensación, el apoyo y el reasentamiento en la intersección de Lo Te.

La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan propuso eliminar las dificultades en las rutas Cao Lanh - Lo Te y Lo Te - Rach Soi.

El Comité espera que el Ministerio considere y consulte con el Comité Popular de la provincia de Dong Thap para introducir una nueva mina de arena para el proyecto. Acordar la política con las agencias especializadas (Administración de Autopistas de Vietnam) y la agencia receptora (Administración de Carreteras de Vietnam) para aceptar, entregar y operar cada artículo completado.

En cuanto a la ruta Lo Te - Rach Soi, el Comité recomienda que el Ministerio considere extender las secciones de desvío de tráfico para la construcción porque según el acuerdo aprobado por el Área de Gestión Vial IV, la longitud de una sección de construcción no debe exceder los 300 m. Considere agregar aditivos SBS a la capa de concreto asfáltico C16 para mejorar la capacidad de carga de la superficie de la carretera, evitar la formación de surcos y la malla antideslumbrante...

El viceministro de Transporte, Nguyen Xuan Sang, ordenó acelerar la construcción y acelerar el progreso de las rutas Cao Lanh - Lo Te y Lo Te - Rach Soi.

El viceministro de Transporte, Nguyen Xuan Sang, básicamente estuvo de acuerdo con las recomendaciones de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan con respecto a las propuestas relacionadas con la construcción de las rutas Cao Lanh - Lo Te y Lo Te - Rach Soi.

Además, el Viceministro también ordenó a la Junta trabajar activamente con las unidades pertinentes y la ciudad de Can Tho para eliminar rápidamente los obstáculos relacionados con la limpieza del sitio para la ruta Lo Te - Rach Soi.

Coordinar activamente con la provincia de Dong Thap para revisar, evaluar y completar rápidamente los documentos y procedimientos pertinentes para llevar arena al sitio de construcción de la ruta Cao Lanh - Lo Te.

Los contratistas aumentaron los recursos humanos y el equipo, propusieron soluciones adecuadas y se centraron en la construcción para acelerar el progreso de las tareas asignadas relacionadas con estos dos importantes proyectos.

La ruta Cao Lanh - Lo Te comienza en la intersección de An Binh, comuna de An Binh, distrito de Cao Lanh, provincia de Dong Thap y finaliza en la ruta Lo Te - Rach Soi, en la ciudad de Can Tho. El proyecto tiene una longitud total de unos 28,8 km y una inversión total de unos 950 mil millones de VND.
La ruta Lo Te - Rach Soi comenzó a construirse el 17 de enero de 2016, se completó y puso en funcionamiento el 12 de enero de 2021, acortando el tiempo de viaje desde la ciudad de Can Tho a Kien Giang de 90 minutos a 50 minutos. Desde su inauguración, las autoridades han prohibido estrictamente la circulación de todos los vehículos rudimentarios y de dos ruedas por esta ruta.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-va-lo-te-rach-soi-192240817184935014.htm