Recuperación de más de 100 hectáreas de terreno para ampliar y modernizar el aeropuerto de Ca Mau

El 7 de noviembre, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau presentó un documento al Consejo Popular Provincial sobre la aprobación de la Resolución sobre la política de inversión del Proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento para ampliar y modernizar el Aeropuerto de Ca Mau.

En consecuencia, para implementar la adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento para implementar el proyecto de expansión y mejora del Aeropuerto de Ca Mau, de acuerdo con la Planificación del Aeropuerto de Ca Mau para el período 2021-2030, con visión al 2050, es necesario implementar la adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento con un área de aproximadamente 105,53 hectáreas.

De las cuales, el área despejada para la expansión para implementar el proyecto de expansión y modernización del Aeropuerto de Ca Mau es de aproximadamente 101,41 hectáreas.

Aeropuerto de Ca Mau.

Además, es necesario limpiar el terreno para los proyectos del Puesto de Comando y la Estación DVOR/DME (implementados por la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam - VATM) de aproximadamente 3,62 hectáreas; Despeje de terreno a lo largo de la carretera Hoang Van Thu (sección de 120 m que corta el sistema de iluminación de aproximación al comienzo de la pista) aproximadamente 0,32 ha.

Además de eso, se despeja el área de tierra entre la planificación del Aeropuerto de Ca Mau (área de la Torre de Comando) y la carretera que conecta la circunvalación de la Carretera Nacional 1 con la Carretera de Circunvalación 2, ciudad de Ca Mau, aproximadamente 0,18 ha.

El proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento para ampliar y modernizar el Aeropuerto de Ca Mau pertenece al Proyecto del Grupo A con una inversión total de aproximadamente 863 mil millones de VND del presupuesto provincial en el plan de inversión pública a mediano plazo, período 2021-2025.

En el cual se realizarán trámites de inversión en el año 2024; trabajos de medición y conteo; Plan de compensación, apoyo y reasentamiento En 2025, implementar el plan de compensación, apoyo y reasentamiento; Entregar el sitio de construcción y realizar el pago final del capital de inversión para el proyecto completado.

Anteriormente, el 28 de junio de 2024, el Ministro de Transporte emitió la Decisión No. 791/QD-BGVT aprobando la Planificación del Aeropuerto de Ca Mau para el período 2021-2030, con visión a 2050.

En consecuencia, el aeropuerto de Ca Mau es un aeropuerto nacional, de uso compartido civil y militar; planificación de aeropuerto 4C y aeropuerto militar de nivel II; En el período 2021-2030 se invertirá en una nueva pista de 2.400 x 45m, junto con un sistema de infraestructura que garantice la escala de un aeropuerto 4C, operando aeronaves tipo: A320/A321 y equivalentes, con capacidad de alrededor de 1 millón de pasajeros/año y 1.000 toneladas de carga/año.

Visión al 2050: Continuar completando el sistema de infraestructura, aumentar la capacidad a cerca de 3 millones de pasajeros/año y 3.000 toneladas de carga/año. En consecuencia, la planificación del uso del suelo para el período 2021 – 2030 es de aproximadamente 184,22 hectáreas; Visión al 2050 unas 244,43ha.

El 15 de octubre de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 1188/QD-TTg aprobando la política de inversión del proyecto de expansión y modernización del Aeropuerto Ca Mau.

En consecuencia, el inversor es Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) con un coste total de implementación del proyecto de aproximadamente 2,4 billones de VND (excluyendo los costos de limpieza del sitio), utilizando el 100% del capital de ACV; Avance de ejecución del proyecto 18 meses a partir de la fecha de asignación de tierras por parte del Estado.

Estado actual del terreno del Aeropuerto de Ca Mau: se le ha otorgado un Certificado de Derechos de Uso de la Tierra con una superficie de 42,8 hectáreas. Para ampliar y modernizar, es necesario realizar una limpieza del sitio para crear un fondo de tierras limpias para llevar a cabo la asignación de tierras para la extensión más allá del área de tierra existente a la que se le ha otorgado un certificado de derecho de uso de la tierra.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm