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Inauguración de la moderna autopista de 1.400 billones de VND que conecta Vinh con la ciudad costera de Cua Lo

Việt NamViệt Nam29/08/2024


El proyecto del bulevar de 1.415 mil millones de VND finaliza antes de lo previsto

El 28 de agosto por la tarde, hablando con los periodistas del periódico Giao Thong, el Sr. Hoang Quoc Khanh, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de Nghe An (Departamento de Transporte de Nghe An), dijo: El 29 de agosto, el Departamento de Transporte presidió y organizó la apertura temporal del proyecto de la carretera Vinh - Cua Lo (fase 2).

De esta forma, el tiempo de viaje desde la ciudad de Vinh hasta la plaza de la playa de Cua Lo se reduce solo a la mitad en comparación con antes.

Thông xe tuyến đại lộ 1.400 tỷ hiện đại nối Vinh với phố biển Cửa Lò- Ảnh 1.

La operación del proyecto de la carretera Vinh - Cua Lo (fase 2) creará un eje de tráfico que conectará rápidamente dos áreas urbanas: la ciudad de Vinh y la ciudad turística de Cua Lo. (Foto: Sy Hoa)

Según el plan, el contrato debía expirar en julio de 2025, pero hasta ahora todos los puntos de la ruta principal están completados y son elegibles para operar.

Actualmente se están terminando las aceras en los cruces que conectan las zonas residenciales con las vías de servicio.

Se sabe que el proyecto de la carretera de tráfico Vinh - Cua Lo (fase 2) tiene una longitud total de 10,832 km (pasa por la ciudad de Vinh 3,4 km, el distrito de Nghi Loc 4,8 km y la ciudad de Cua Lo 2,63 km).

El proyecto comenzó a construirse en julio de 2022, con una inversión total de 1,415 mil millones de VND, utilizando el capital de inversión pública a mediano plazo de la provincia de Nghe An para el período 2021-2025.

El proyecto está representado por el Departamento de Transporte como inversor. Unidad de construcción: Empresa conjunta de Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited y Tan Hung Company Limited.

El consultor de diseño es Vinaco Construction Consulting Joint Stock Company. El consultor supervisor es Transport Design Consulting Corporation (TEDI).

La ruta está diseñada para una velocidad de 80 km/h con un sistema de vías principales (8 carriles) y vías de servicio (2 carriles a cada lado).

En la cual, la fase 1 ha completado la construcción del sistema de vías de servicio y un tramo corto hacia la ciudad de Cua Lo. La carretera cuenta con un sistema completo de franjas medianas, aceras, árboles e iluminación.

Thông xe tuyến đại lộ 1.400 tỷ hiện đại nối Vinh với phố biển Cửa Lò- Ảnh 2.

Para Nghe An, el proyecto es de suma importancia para formar un eje espacial arquitectónico, ampliar la planificación urbana, completar la red de transporte y crear una base para atraer inversiones.

La operación del proyecto de la carretera Vinh - Cua Lo (fase 2) creará un eje de tráfico que conectará rápidamente dos áreas urbanas: la ciudad de Vinh y la ciudad turística de Cua Lo.

Esto es de gran importancia para formar ejes espaciales arquitectónicos, ampliar la planificación urbana, perfeccionar la red de transporte, crear una base para atraer inversiones en construcción y promover el desarrollo socioeconómico de toda la región; contribuyó significativamente a la implementación y finalización del Proyecto para desarrollar la ciudad de Vinh, provincia de Nghe An, en un centro económico y cultural de la región central norte.

Además, el proyecto superará la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 46, la carretera alimentadora (en la que se ha invertido la fase 1 del proyecto), especialmente durante la temporada alta de turismo en Cua Lo.

“Durante el proceso de construcción se encontraron muchas dificultades tales como: El proyecto involucraba muchos elementos de construcción, gran volumen de construcción, muchos elementos tuvieron que ajustar soluciones técnicas de diseño para garantizar la calidad de la construcción, la estética y la idoneidad con el sitio real.

Al mismo tiempo, se están implementando muchos proyectos a gran escala en la zona, especialmente la autopista Norte-Sur a través de Nghe An: los precios del combustible y de los materiales de construcción a principios de 2022 fluctuaron mucho, y hubo muchos momentos en que los materiales de construcción escasearon.

“Con la estrecha dirección de los líderes provinciales, el apoyo y la estrecha coordinación de los Departamentos, Juntas, sectores, ciudad de Vinh, distrito de Nghi Loc, ciudad de Cua Lo, el Comité Popular Provincial ha organizado muchas reuniones y emitido muchos documentos para eliminar las dificultades y obstáculos que afectan el progreso de la construcción.

"Con la fuerte determinación de las unidades pertinentes, el proyecto ha abierto la ruta principal según lo planeado", compartió el Sr. Khanh.

Thông xe tuyến đại lộ 1.400 tỷ hiện đại nối Vinh với phố biển Cửa Lò- Ảnh 3.

Durante la explotación temporal del proyecto, los conductores deberán respetar la señalización, los límites de velocidad y el control del tráfico por parte de las autoridades. (Foto: Sy Hoa)

¿A qué deben prestar atención los conductores cuando conducen por una carretera nueva?

Según el plan de la provincia de Nghe An, inmediatamente después de que la carretera se abra al tráfico, las autoridades organizarán la orientación y el desvío del tráfico para atender las necesidades de viaje de las personas.

Al viajar por la carretera, los participantes del tráfico deben prestar atención, observar y cumplir estrictamente todas las instrucciones, direcciones y regulaciones de las autoridades para garantizar un tráfico seguro y evitar atascos en la ruta.

Durante este tiempo, los vehículos podrán circular por la vía a una velocidad máxima de 50 km/h y por los siguientes carriles:

Para el tramo del Km0+00 – Km9+680 (tramo con vías de servicio a ambos lados): Ruta principal, 4 carriles a cada lado, sólo para automóviles; Vía de acceso de doble sentido para tráfico mixto.

Para el tramo del Km9+680 – Km10+832 (sin vías de servicio a ambos lados): Permitir circulación mixta en 2 carriles próximo a la acera; Los dos carriles interiores (cerca de la franja central) sólo permiten la circulación de vehículos.

Una vez finalizado el proyecto, previsto para el 30 de octubre, el Departamento de Transporte restablecerá las velocidades de tránsito en la ruta de acuerdo a la normativa y las velocidades de diseño aprobadas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-dai-lo-1400-ty-hien-dai-noi-vinh-voi-pho-bien-cua-lo-192240828210616457.htm


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