En una conferencia de prensa ayer por la tarde (18 de mayo), el viceministro de Industria y Comercio, Do Thang Hai, afirmó que las tarifas de matriculación de automóviles producidos en el país se reducirán en un 50% y se ampliará el pago del impuesto especial al consumo. Esto sería un duro golpe para el ya lento mercado de coches usados.
El Ministerio de Industria y Comercio considera que es necesario y coherente con el espíritu general continuar aplicando la política de apoyo a la reducción de las tasas de matriculación de los automóviles de producción y ensamblaje nacional durante un período de tiempo adecuado, contribuyendo a estimular el consumo de automóviles de producción y ensamblaje nacional y apoyando a las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles y a los distribuidores para que vendan su inventario.
Anteriormente, según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), las ventas de automóviles en todo el mercado en los primeros 3 meses del año disminuyeron significativamente. Los principales fabricantes de automóviles nacionales, como Hyundai Thanh Cong y Vinfast, vieron sus ventas disminuir más de un 31% en comparación con el mismo período de 2022, alcanzando los 77.090 vehículos. Con la fuerte caída actual del mercado automovilístico, las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles han lanzado muchos programas de incentivos y apoyo para alentar a los consumidores a comprar automóviles.
El mercado de autos usados ha estado sombrío durante muchos meses... (Foto: Tung Anh)
Por lo tanto, si se aprueba la decisión de reducir en un 50% las tasas de matriculación para los coches nuevos de fabricación nacional, será como una dosis de dopaje para el mercado de coches nuevos. Muchos expertos predicen que este mercado será mucho más dinámico en el segundo semestre de 2023, ya que los compradores de coches nuevos se beneficiarán de una reducción significativa en el coste de los trámites de matriculación. En concreto, los modelos sedán de clase C como Honda Civic, Mazda3, Kia K3... verán reducidas sus tarifas de matriculación entre 50 y 70 millones de VND. Estas son buenas noticias para las compañías automovilísticas que ocupan la mayor cuota de mercado en Vietnam, como: Toyota, Hyundai, Mazda, Kia, Honda...
La alegría de un hombre es la tristeza de otro. Los concesionarios de autos usados están preocupados por si las tarifas de matriculación de los autos nuevos ensamblados en el país se reducirán en un 50% en un futuro próximo.
... El mercado de autos usados enfrentará más dificultades en el futuro cercano si los autos nuevos tienen una reducción del 50% en las tarifas de matriculación (Foto: Tung Anh)
El Sr. Nguyen Manh Hung, propietario del Salón del Automóvil de Hanói 1, n.º 1B Nguyen Van Huyen, Cau Giay, Hanói, comentó: "Si en un futuro próximo se reducen a la mitad las tarifas de matriculación de los coches nuevos, el mercado de coches usados se volverá más complejo". Porque desde finales de 2022 hasta ahora, el poder adquisitivo de los clientes para coches usados ha disminuido drásticamente, muchos coches se venden con pérdidas y todavía no tienen compradores. Actualmente, nuestra sala de exposición vende principalmente coches usados con precios tan solo 100 millones de VND más bajos que los coches nuevos del mismo modelo. Si las tasas de matriculación de los coches nuevos se redujeran un 50%, los clientes no serían tan insensatos como para comprar coches usados en las salas de exposición...
Compartiendo la misma opinión, el Sr. Le Nam, un vendedor de un concesionario de autos usados en la calle Tran Thai Tong, Cau Giay, dijo: Actualmente, el Mazda3 1.5L, modelo 2022, versión Luxury con aproximadamente 5.000 km, tiene un precio en el mercado que oscila entre 630 y 650 millones de VND (dependiendo de la novedad). Mientras tanto, el precio de venta de un coche nuevo del mismo modelo después de deducir los incentivos del fabricante es de sólo 631 millones de VND, más el coste en carretera en Hanoi es de 109 millones de VND (la tarifa de matriculación representa la mayor parte con 84 millones de VND).
Así, el coste total de comprar un nuevo Mazda3 para los clientes de Hanoi es de 740 millones de VND. Sin embargo, cuando la tarifa de matriculación se reduce en un 50%, los clientes de Hanoi que compren un nuevo Mazda3 recibirán un descuento de menos de 700 millones, mientras que los clientes de las provincias recibirán un descuento mayor... Cuanto más alto sea el precio de los nuevos modelos de automóviles, mayor será el descuento para los clientes.
Actualmente, los concesionarios de autos usados en Hanoi están bastante preocupados por la noticia de que los autos nuevos ensamblados en el país tendrán sus tarifas de matriculación reducidas en un 50%. Porque cuando esto se convierta en una realidad, obligará invisiblemente al mercado de autos usados a establecer un nuevo nivel de precios, cualquier sala de exposición de autos usados que quiera vender autos tendrá que reducir pérdidas, porque la mayoría de los autos usados actualmente "en" la sala de exposición tienen precios de importación antes del momento en que los autos nuevos se descuentan si se aprueba la decisión de reducir el 50% de las tarifas de matriculación...
El costo del nuevo Mazda3 se aplica a los clientes en Hanoi
En otro desarrollo, el mercado de autos usados en los últimos 3 meses también se ha enfrentado a una competencia feroz porque los fabricantes de automóviles y los concesionarios de autos nuevos están lanzando muchos programas promocionales y dando regalos para aumentar las ventas. En concreto, los clientes que compren un nuevo Honda CR-V recibirán un descuento de 120 millones de VND en la tarifa de matriculación, además de unos 30 millones de VND para accesorios adicionales y un paquete de mantenimiento económico. De igual forma, en abril y mayo, los clientes que compren automóviles Hyundai y Toyota también recibirán un 50% de descuento en las tarifas de matriculación de la compañía automovilística y del concesionario, más un 2% de IVA, junto con muchos otros incentivos...
El mercado de autos usados ha estado sombrío durante el último semestre y está agotado por la presión de los autos nuevos. Si en el futuro cercano las tarifas de matriculación de los autos nuevos de fabricación nacional siguen reduciéndose en un 50%, el mercado de autos usados se verá sumido en una situación aún más difícil.
Tung Anh
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