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Mercado del sudeste asiático: los coches japoneses lideran, VinFast se abre paso

Con casi 1 millón de vehículos entregados a clientes del sudeste asiático, Toyota siguió siendo la marca de automóviles más popular de la región en 2024.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống02/04/2025

Vídeo: Un vistazo rápido al nuevo coche Vinfast Green en Vietnam.
Según un informe de la división automotriz avanzada de PwC, en 2024 se venderán un total de 3,28 millones de autos nuevos en el mercado automovilístico del sudeste asiático , un 5,4% menos que en 2023. A pesar de la caída de las ventas, el mercado aún muestra el dominio de las marcas japonesas, junto con un fuerte cambio hacia los vehículos eléctricos con el protagonismo de las marcas nacionales.
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Con casi 1 millón de vehículos entregados a clientes del sudeste asiático, Toyota sigue siendo la marca de automóviles más popular en la región en 2024.

Toyota sigue manteniendo el trono con unas ventas de más de 923.000 vehículos, 560.000 vehículos por delante de su competidor más cercano. Indonesia es el mayor mercado de la compañía, con 288.892 vehículos (31% de las ventas regionales totales). En Vietnam, Toyota vendió 66.576 coches, ocupando el tercer lugar después de VinFast y Hyundai , según datos de VAMA, Hyundai Thanh Cong y VinFast. El éxito de Toyota proviene de su variada cartera de productos, desde sedanes y SUV hasta camionetas, que satisfacen las necesidades de muchos segmentos.

Otras marcas japonesas como Honda, Suzuki, Mitsubishi y Daihatsu también se ubicaron entre los seis primeros, consolidando su posición de larga data gracias a su durabilidad, ahorro de combustible y relación calidad-precio. Cabe destacar que Daihatsu, una subsidiaria de Toyota, logró ventas de 163.000 vehículos en Indonesia y también apoyó el desarrollo de muchos modelos de Toyota en Vietnam, como Raize o Veloz.

Perodua, la marca nacional líder de Malasia, ocupó el segundo lugar en la región con más de 358.000 vehículos vendidos a nivel nacional. Los precios competitivos, la calidad mejorada y el respaldo gubernamental ayudan a Perodua a superar a muchos rivales internacionales. Proton, otro fabricante de automóviles de Malasia, ocupó el séptimo lugar con más de 147.000 vehículos, consolidando la posición de la industria automotriz nacional del país.

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Honda, Suzuki, Mitsubishi y Daihatsu también se ubicaron entre los seis primeros, consolidando sus posiciones de larga data gracias a su durabilidad, economía de combustible y relación calidad-precio.
Hyundai y Kia, dos representantes coreanos, ocuparon el puesto 8 y 14 respectivamente. Hyundai vendió 108.293 vehículos, de los cuales Vietnam aportó 67.168 vehículos (62%). Kia alcanzó más de 52.000 vehículos, con 34.570 vehículos (66%) en Vietnam. El diseño moderno, la tecnología avanzada y los precios razonables ayudan a los automóviles coreanos a dominar la "mina de oro" de Vietnam.
VinFast impresionó cuando entró en el top 11 con más de 87.000 vehículos eléctricos vendidos en Vietnam, superando a Toyota, Hyundai y Kia para liderar el mercado nacional. Esta es la primera vez que una marca vietnamita logra una fuerte impresión en la región, gracias a su estrategia preferencial, su red desarrollada de estaciones de carga y las políticas de apoyo a vehículos ecológicos del gobierno. El avance de VinFast marca un punto de inflexión en la tendencia de consumo de vehículos eléctricos en el Sudeste Asiático.
El mercado automovilístico del sudeste asiático en 2024 refleja dos tendencias principales: el dominio de los automóviles japoneses y el auge de los vehículos eléctricos. Mientras Toyota y las marcas japonesas siguen dominando gracias a la fiabilidad, VinFast lidera la ola verde, abriendo perspectivas para vehículos respetuosos con el medio ambiente. Se espera que esta tendencia se acelere a medida que los fabricantes de automóviles y los gobiernos incrementen su apoyo a la tecnología verde, lo que promete un mercado automotriz vibrante en el futuro.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/thi-truong-dong-nam-a-oto-nhat-ban-dan-dau-vinfast-but-pha-post266910.html


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