Al igual que los automóviles, el mercado de motocicletas vietnamita se enfrenta a muchos desafíos nuevos en 2024. Después de una caída en las ventas en 2023, los días sombríos del mercado de motocicletas corren el riesgo de continuar, ya que el poder adquisitivo está cayendo drásticamente después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2024.
El Sr. Minh, asesor de ventas en una tienda de motocicletas en Cau Giay (Hanoi), dijo: “El mercado después del Tet es muy sombrío, cada día solo vienen unos pocos clientes a ver las motocicletas, algunos días incluso no hay ningún cliente. Sin embargo, esta también es una regla común todos los años porque la demanda de motocicletas se concentra en el período anterior al Tet. Después del Tet, la mayoría de la gente se centra en estabilizar sus trabajos, por lo que pocas personas están interesadas en comprar nuevas motos.
La disminución del poder adquisitivo, aunque la oferta de automóviles es bastante abundante, ha obligado a los distribuidores a reducir agresivamente los precios de una serie de modelos de automóviles para atraer compradores, impulsar las ventas y liquidar el inventario. Cabe destacar que incluso nombres tan populares como Honda Vision, SH o LEAD se han sumado a la carrera y muchos modelos son incluso ofrecidos por los concesionarios a precios decenas de millones de dongs más bajos que el precio de lista de la compañía.
“Se puede decir que ahora es el momento en que los precios de las motocicletas están en su nivel más atractivo para aquellos que planean comprar un vehículo nuevo”, dijo el Sr. Minh.
Según una encuesta realizada por periodistas, el modelo estándar Honda Vision tiene actualmente un precio de 30 millones de VND, 100.000 VND más que a principios de enero de 2024, pero aún más de 1 millón de VND por debajo del precio sugerido. Las versiones premium, especial y deportiva tienen los mismos precios sugeridos de 33 millones de VND, 35 millones de VND y 37 millones de VND respectivamente. Solo la versión clásica de Honda Vision aumentó ligeramente en unos cientos de miles de dongs hasta los 37,5 millones de dongs.
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| El mercado de motos después del Tet es muy sombrío, el modelo Vision se vende en los concesionarios por debajo del precio sugerido. |
De igual forma, en algunos concesionarios, el modelo de scooter Honda SH tiene un precio muy atractivo cuando todas las versiones de SH están casi cerca del precio sugerido. En consecuencia, la versión estándar del Honda SH 125i se ofrece en los concesionarios a un precio de 75 millones de VND. Las versiones premium, especial y deportiva del Honda SH 125i tienen un precio de 84 millones de VND, 85 millones de VND y 85,5 millones de VND respectivamente. Los modelos especiales y de alta gama Honda SH 160i tienen actualmente un precio de 103 millones y 104 millones de VND.
En particular, tanto el SH 160i estándar como el SH 350i registraron una fuerte disminución por debajo del precio sugerido por la compañía. De ellos, el SH 160i estándar tiene un precio de 92 millones de VND (490.000 VND menos que el precio sugerido) y el deportivo SH 350i ABS tiene un precio de 128 millones de VND (24,5 millones de VND menos).
Modo SH: antes se vendía por más de 10 millones de VND más, ahora solo se vende por entre 360.000 y 1,2 millones de VND más, y algunos distribuidores incluso venden al mismo precio sugerido. Actualmente, el modo SH estándar cuesta 57,5 millones de VND, las versiones premium, especial y deportiva cuestan 63 millones de VND, 64,5 millones de VND y 65 millones de VND respectivamente.
Al igual que muchos otros modelos de Honda, el scooter de gama media Air Blade también cuenta con descuentos en muchos concesionarios. En consecuencia, el precio estándar de Air Blade 160 ABS 2023 es de 56 millones de VND. Las versiones especial y estándar del Honda Air Blade 125 CBS 2023 cuestan respectivamente 41,5 millones de VND y 40,5 millones de VND (1,6 millones de VND por debajo del precio sugerido más alto). La edición especial Air Blade 160 ABS 2023 cuesta 3,11 millones de VND más que el precio sugerido por la compañía, hasta 61 millones de VND.
Hasta ahora, los Honda LEAD estándar, premium y especial tienen precios que oscilan entre 38 y 39 millones de VND, 40,5 y 41 millones de VND y 41 y 42 millones de VND (dependiendo de la región). En comparación con el precio sugerido, el precio de venta del Honda LEAD en febrero es 550.000 más bajo, a casi 1,8 millones de VND.
El Honda Winner X se ha reducido entre 3 y 5 millones de VND (en comparación con antes de Tet), lo que eleva el precio de venta común en los concesionarios a aproximadamente 35 - 38 millones de VND. Incluso hay lugares que lo venden por 32 millones de VND.
Para los scooters, el modelo Honda Vario 160 tiene un descuento de entre 3 y 4 millones de VND. La Honda PCX 160 importada de Indonesia también tiene una reducción de precio de 2 a 3 millones de VND (aplicada al modelo 2023).
Mientras tanto, el Yamaha Exciter 155 también disfruta de un descuento de hasta 5 millones de VND en los concesionarios. Yamaha Grande, Janus, Latte, Freego,... también tienen un descuento medio de unos 2 millones de VND.
Los Suzuki Raider y Suzuki Satria, que compiten directamente con los dos modelos mencionados anteriormente, también tienen descuentos que van desde varios cientos a varios millones de VND según la región, lo que hace que la competencia en el segmento de motocicletas con transmisión manual sea cada vez más feroz.
Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM), las ventas de motocicletas en el cuarto trimestre de 2023 (de octubre de 2023 a finales de diciembre de 2023) fueron de 681.963 vehículos, un aumento del 11,68% en comparación con el trimestre anterior y una disminución del 18,03% en comparación con el mismo período de 2022. Las ventas totales en 2023 fueron de 2.516.212 vehículos, una disminución del 16,21% en comparación con 2022. Este es también casi el nivel más bajo de los últimos 6 años, incluso más bajo que los 2 años en los que ocurrió la pandemia de Covid-19, 2019 y 2020.
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