En un futuro próximo, la puesta en funcionamiento de 3.000 kilómetros de autopistas abrirá espacios de desarrollo y creará un nuevo impulso para localidades y regiones de todo el país.
Resultados del esfuerzo y la determinación
En apenas tres años, la longitud de las autopistas puestas en funcionamiento es casi igual a la de los diez años anteriores juntos. Este logro es fruto del esfuerzo y la determinación de muchas entidades. En lo cual, el acompañamiento de la Asamblea Nacional y la determinación del Gobierno y del Primer Ministro son factores decisivos.
Un gran avance institucional
Durante más de la mitad de la pasada legislatura, la Asamblea Nacional siempre ha captado y resuelto con prontitud los "puntos calientes" del tráfico mediante numerosas políticas especiales con una serie de mecanismos específicos.
El primer ministro Pham Minh Chinh pronunció un discurso en la ceremonia de lanzamiento de la campaña de emulación de 500 días para completar 3.000 kilómetros de autopistas el 18 de agosto.
Según el diputado de la Asamblea Nacional Pham Van Hoa, desde el comienzo del mandato, tanto los organismos legislativos como los ejecutivos se han centrado en eliminar rápidamente los obstáculos en los procedimientos de inversión para proyectos de transporte clave.
En muchas sesiones extraordinarias, la Asamblea Nacional ha tomado decisiones importantes. Normalmente, el mecanismo asigna autoridad para organizar la recuperación de tierras, la compensación, el apoyo y el reasentamiento; conversión de usos de la tierra con fines especiales en bosques y bosques protectores; transferencia de material de canteras sin subasta; El aumento de la proporción de capital estatal en proyectos APP... ha contribuido a que la construcción de infraestructura de transporte logre avances. El presupuesto es ajustado pero siempre se priorizan los recursos de inversión para transporte.
Por primera vez se creó un Comité Directivo Estatal de proyectos nacionales de transporte, encabezado por el Primer Ministro, para organizar, dirigir, conectar el trabajo, monitorear, impulsar, promover y proponer soluciones a los problemas.
"Existe un alto nivel de consenso y unidad entre los órganos ejecutivo y legislativo para eliminar rápidamente los obstáculos institucionales, facilitando la realización de proyectos de transporte. Con esta coordinación, creo que desde ahora hasta el final de este mandato y hasta 2030, el número de kilómetros de autopistas en Vietnam seguirá aumentando", afirmó el Sr. Hoa.
Compartiendo la misma opinión, la diputada de la Asamblea Nacional Nguyen Thi Viet Nga dijo que si bien había muchas dificultades y desafíos, con la estrecha cooperación de la Asamblea Nacional y la firme dirección del Gobierno, todos se han resuelto gradualmente. Con la participación de todos los niveles y sectores, el espíritu de "vencer el sol y vencer la lluvia", y la construcción "3 turnos, 4 turnos" de los trabajadores en el sitio de construcción, el desarrollo de la infraestructura de tráfico se ha convertido en un punto brillante desde el inicio del período hasta ahora.
Deshazte de cualquier problema
Según el profesor asociado Dr. Tran Chung, presidente de la Asociación de Inversores en Construcción de Transporte por Carretera de Vietnam (Varsi), la aceleración de la inversión en infraestructura de transporte en los últimos tiempos ha dejado productos muy específicos. Sólo en carreteras, desde el inicio del periodo 2021-2025 hasta la actualidad se han completado más de 800 kilómetros. Esta es una premisa importante, que crea impulso para alcanzar la meta de tener 3.000 kilómetros de autopistas en todo el país para 2025.
Construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
"Este resultado se logró gracias a la firme dirección del Partido, del Gobierno y al apoyo de la Asamblea Nacional. En particular, se mencionó la supervisión directa del Primer Ministro", afirmó el Sr. Chung.
Según el Sr. Chung, los viajes del jefe del Gobierno a los proyectos, independientemente de las vacaciones o el Tet, no solo animan a los ingenieros y trabajadores del sector del transporte, sino que también son una oportunidad para identificar, escuchar, ver y descubrir los aspectos buenos/malos y los cuellos de botella que necesitan ser resueltos...
"Además, la determinación y responsabilidad del sector del transporte ha sido proactiva al asesorar y proponer muchos mecanismos de política para ayudar a acelerar el avance de los proyectos. Los líderes del Ministerio de Transporte han realizado viajes de inspección continuamente, han instado a avanzar y han eliminado directamente los obstáculos.
"Después de cada viaje, se identifican claramente qué contratistas son capaces y cuáles son débiles para proporcionar ajustes y reemplazos oportunos para mejorar la eficiencia de la construcción", dijo el Sr. Chung.
Aprovechar al máximo los 3.000 km de autopista
Según el Sr. Tran Chung, no falta mucho tiempo para completar el objetivo de 3.000 kilómetros de autopistas. Los desafíos actuales pueden ser las preocupaciones por el cambio climático y las condiciones climáticas complejas, que afectan en gran medida la aceleración en la obra.
Hasta el momento, la longitud total de autopistas completadas y puestas en funcionamiento en todo el país alcanza los 2.021 kilómetros. (En la foto: un tramo de la carretera Phan Thiet - Dau Giay).
Este desafío requiere que los participantes directos sean proactivos, identifiquen plenamente la cantidad de trabajo que hay que realizar y luego propongan soluciones adecuadas.
"Por ejemplo, durante la temporada de lluvias no se puede construir la plataforma de la carretera, por lo que deben buscarse soluciones para construir otros elementos como puentes, alcantarillas, túneles, etc. Sólo así podremos evitar el riesgo de que se demore el avance y llevar los proyectos a término en el plazo previsto y con la mejor calidad", afirmó el Sr. Chung.
Según el diputado de la Asamblea Nacional Pham Van Hoa, la construcción de proyectos de infraestructura de transporte crea millones de empleos y promueve el mercado de materiales y combustibles. Una vez finalizado, contribuirá en gran medida a la circulación de mercancías, abriendo nuevos espacios de desarrollo para cada localidad por donde pasa la ruta.
"Lo más importante es cómo las localidades entenderán y aprovecharán esto", afirmó Hoa.
La diputada de la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, también evaluó que la autopista de 3.000 kilómetros ayudará a conectar regiones, localidades, zonas económicas, puertos marítimos y aeropuertos, creando un nuevo impulso para las localidades y cambiando la estructura económica de las zonas económicas clave.
"La realidad demuestra que, independientemente de la provincia por la que pase la autopista, el desarrollo socioeconómico será impresionante, como dice el dicho "la autopista hace ricos". La cuestión que queda por resolver es concentrar los esfuerzos para alcanzar los objetivos fijados", afirmó la Sra. Nga.
Se han puesto en funcionamiento más de 2.000 kilómetros de autopistas.
Desde ahora y hasta el año 2025 se seguirán completando y poniendo en operación más de 1.000 kilómetros de autopistas, centrándose en los siguientes proyectos: Autopista Norte-Sur, fase Este 2021-2025 (12 proyectos componentes); Autopista Ben Luc - Long Thanh; Carretera Hoa Lien - Tuy Loan; Carretera Tuyen Quang - Ha Giang; Carretera Cao Lanh - An Huu; Autopista Bien Hoa - Vung Tau; Carretera Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; Carretera de circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh…
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm
Kommentar (0)