Más de 50.000 personas murieron y millones más fueron desplazadas después de que dos terremotos de 7,8 y 7,5 en la escala de Richter sacudieron el sur de Turquía y el noroeste de Siria el 6 de febrero del año pasado. Las Naciones Unidas estiman que el coste de la reconstrucción de la zona asciende a más de 100.000 millones de dólares.
La ciudad de Antakya (antes conocida como Antioquía), capital de la provincia de Hatay, fue una de las más afectadas en Turquía: casi el 80% de los edificios sufrieron daños irreparables.
Nicola Scaranaro, del estudio de arquitectura Foster + Partners, describió la devastación como "más allá de la imaginación". La compañía acaba de publicar un plan maestro para Antakya, que no sólo tiene como objetivo reconstruir y restaurar la ciudad, sino también "proteger la ciudad de terremotos, inundaciones y otros desastres naturales en el futuro".
El terremoto del año pasado fue el séptimo que destruyó Antakya desde que se fundó la ciudad en el siglo IV a. C.
Imagen que muestra una Antakya resurgente, con el río en su centro. Fotografía: Consejo Turco de Diseño
La ciudad está situada al pie de la montaña Habib Neccar en el valle del río Asi. La proximidad a un río empeora los efectos de los terremotos debido a la licuefacción: el suelo pierde su rigidez y actúa más como un líquido.
Las casas se alinean a lo largo de las orillas del río Asi, por lo que las inundaciones han representado un peligro desde hace mucho tiempo para los residentes de Antakya. Incluso antes del terremoto del año pasado, más de 45.000 residentes en 2,5 millones de metros cuadrados estaban en riesgo de sufrir inundaciones, según estimaciones de Foster + Partners. La actual crisis climática aumenta la probabilidad de que se produzca un incidente.
La arquitectura y el diseño de las calles actuarán como primera línea de defensa contra los efectos de los terremotos, incluidos edificios compactos que son más resistentes a los terremotos que las grandes estructuras en forma de L y que aparecieron en Antakya hace mucho tiempo.
Las “supermanzanas” de barrio, inspiradas en las de Barcelona, promoverían zonas sin coches, asegurando múltiples rutas tanto para los servicios de emergencia como para los residentes para escapar en caso de desastre.
El diseño también beneficia la calidad de vida, explicó Scaranaro, reduciendo el tráfico (un gran cambio para una ciudad que antes estaba dominada por los automóviles) y brindando más espacio urbano.
La ciudad tendrá más espacios verdes que juegan un papel importante en la prevención de inundaciones. Los ríos y parques rellenarán zonas de alto riesgo, actuando como un “amortiguador” natural cuando los bancos se rompan, convirtiéndose en un lugar para absorber las aguas de las inundaciones.
Plantada con especies nativas, la red de espacios verdes y parques comunitarios locales proporcionarán hábitats importantes para la flora y la fauna y actuarán como "corredores verdes", permitiendo la migración de la vida silvestre. Este enfoque también ayudaría al plan maestro a lograr su objetivo de duplicar la cantidad de espacios verdes dedicados per cápita.
Los autores del plan maestro esperan establecer un "nuevo modelo colaborativo para la resiliencia de las ciudades afectadas por desastres" a nivel mundial.
Ngoc Anh (según CNN)
Fuente: https://www.congluan.vn/thanh-pho-tai-tho-nhi-ky-duoc-xay-dung-lai-de-chong-moi-tham-hoa-thien-nhien-post308116.html
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