La provincia de Thanh Hoa propuso modernizar el aeropuerto de Tho Xuan mediante la socialización combinada con capital del presupuesto estatal.
El 19 de diciembre, el Departamento de Transporte de Thanh Hoa anunció que el Comité del Partido acaba de presentar un informe al Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Thanh Hoa sobre el Proyecto de socialización de la inversión y explotación del Aeropuerto Tho Xuan.
La provincia de Thanh Hoa propone modernizar el aeropuerto de Tho Xuan mediante una asociación público-privada (foto ilustrativa).
En consecuencia, se necesitarán alrededor de 8,2 billones de VND para modernizar la infraestructura del Aeropuerto Tho Xuan con los siguientes elementos: renovar, modernizar y ampliar la Terminal T1 para alcanzar una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año, conectándose sincrónicamente con la Terminal T2 de nueva construcción. El estacionamiento de aeronaves se ha ampliado a 16 posiciones de aeronaves, cumpliendo con la capacidad de 5 millones de pasajeros/año...
Invertir en la construcción de un nuevo sistema de gestión y operación de vuelo para la pista 2; Construir una nueva terminal T2 (terminal internacional) con capacidad de 3,5 millones de pasajeros/año, aumentando la capacidad total a 5 millones de pasajeros/año.
Para implementar este proyecto, Thanh Hoa también propuso resolver problemas relacionados con el manejo de activos en terrenos existentes en el Aeropuerto Tho Xuan. Al mismo tiempo, es necesario eliminar los obstáculos legales a la obtención de capital de inversión con cargo al presupuesto estatal. Thanh Hoa propone un plan de inversión para la infraestructura del aeropuerto de Tho Xuan bajo el modelo de asociación público-privada.
El Departamento de Transporte de Thanh Hoa dijo que después de más de 10 años de operación, el Aeropuerto Tho Xuan se ha convertido en uno de los motores de crecimiento de la provincia de Thanh Hoa.
Sin embargo, en los últimos años, el número de pasajeros que pasan por el puerto ha superado la capacidad de diseño (en el que el mayor número de pasajeros en 2022 alcanzó los 1,5 millones de pasajeros/año, superando el 25% de la capacidad), mientras que la terminal T2 aún no ha sido objeto de inversiones.
Las calles de rodaje y las pistas de aterrizaje han estado en funcionamiento durante más de 40 años (superando ampliamente la vida útil promedio de diseño de la estructura de aproximadamente 20 años), la calidad de la superficie de la pista y la capacidad de carga se han degradado; Los daños parecen ser muchos.
En la planificación, el Aeropuerto Tho Xuan es un aeropuerto internacional, con la función de reserva para el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, la naturaleza de uso es un aeropuerto civil y militar compartido con 2 pistas para cumplir con la capacidad de 5 millones de pasajeros / año. Por ello, se realizarán inversiones en acondicionamiento para garantizar la capacidad operativa según el plan de construcción de la pista 2 y la terminal T2.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm
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