La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la Ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Infraestructura) acaba de actualizar el progreso del proyecto de dragado, mejora ambiental y construcción de infraestructura del canal Xuyen Tam.

El proyecto tiene más de 8,8 km de longitud desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el río Vam Thuat. Escala de construcción de terraplén para protección de la ribera con tablestacas de hormigón armado pretensado; Dragado del lecho del canal hasta una elevación inferior de 3,5 m de profundidad; Ancho del canal de 20-30m.

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Perspectiva del canal Xuyen Tam en el futuro después de implementar el proyecto de dragado, mejora ambiental y construcción de infraestructura. Fotografía: Junta de Infraestructura de Ciudad Ho Chi Minh.

El 27 de septiembre, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó por unanimidad el ajuste de la política, aumentando el capital de inversión para el proyecto de renovación del canal Xuyen Tam de más de 9.664 mil millones de dongs a casi 17.230 mil millones de dongs. Actualmente, la Junta de Infraestructura está coordinando con el Departamento de Construcción para completar los procedimientos de ajuste del proyecto.

Según la Junta de Infraestructura, el proyecto está dividido en tres paquetes de construcción que incluyen: XL-01, la sección desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el puente Bui Dinh Tuy, incluido el canal Cau Son; XL-02, tramo desde el puente Bui Dinh Tuy hasta la calle Luong Ngoc Quyen, incluidos los canales Binh Loi y Binh Trieu; XL-03 (tramo desde la calle Luong Ngoc Quyen hasta el río Vam Thuat).

Hasta ahora, el diseño de construcción del paquete XL-03 ha sido aprobado y su costo estimado es de casi 600 mil millones de VND. Se espera que la selección del contratista se complete para iniciar la construcción en noviembre de 2024.

Los 2 paquetes restantes están siendo revisados ​​y explicados por la Junta de Infraestructura y la unidad consultora, completando los documentos para presentar al Departamento de Construcción para su evaluación, esforzándose por completarlos en noviembre de 2024 bajo la dirección del Presidente del Comité Popular de la Ciudad.

Se espera que ambos paquetes completen la selección del contratista y comiencen la construcción en abril de 2025.

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