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Tesla acepta pagar indemnización por accidente que mató a un ingeniero de Apple

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/04/2024

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Según Gizmodo , la empresa de automóviles eléctricos del multimillonario Elon Musk, Tesla, resolvió silenciosamente una demanda con la familia de un ingeniero de Apple que murió en un accidente automovilístico en 2018. La demanda gira en torno al sistema de conducción autónoma Autopilot de Tesla, que se cree que causó el accidente.

En marzo de 2018, el Sr. Walter Huang falleció cuando su Tesla Model X chocó contra la mediana de una autopista en California (EE. UU.). La familia del ingeniero Huang culpó a la función de piloto automático de Tesla por el accidente, mientras que Tesla afirma que el Sr. Huang estaba jugando un juego en su teléfono cuando ocurrió el accidente.

Tesla chấp nhận bồi thường vụ tai nạn khiến một kỹ sư Apple qua đời- Ảnh 1.

Escena del accidente de Tesla en 2018

CAPTURA DE PANTALLA DE GIZMODO

Según el acuerdo, Tesla pagará a la familia de Huang una cantidad no revelada. Los términos del acuerdo también exigen que los detalles de la demanda se mantengan confidenciales.

La demanda ha atraído la atención pública porque involucra la tecnología Autopilot de Tesla, que ha enfrentado muchas controversias de seguridad. Se han reportado varios accidentes graves relacionados con el piloto automático, lo que ha llevado a muchos a cuestionar las capacidades del sistema.

El acuerdo de Tesla con la familia Huang podría verse como una medida para reducir el riesgo legal y evitar acusaciones negativas sobre Autopilot. Sin embargo, el incidente también pone de relieve las preocupaciones sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma y la necesidad de una supervisión gubernamental más estrecha.

Aunque se llama Piloto Automático, la tecnología es esencialmente una función de control de crucero con características adicionales que permiten el control del vehículo, como acelerar y desacelerar. A menudo se confunde el piloto automático con la tecnología de conducción autónoma total más avanzada de Tesla, sin embargo, la empresa también insiste en que esta tecnología no ofrece capacidades de conducción autónoma total y solo debe ser utilizada por conductores que estén realmente concentrados en la carretera en la que se encuentran.


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