Crear apalancamiento para explotar el potencial y las ventajas

• Thoi Binh cumple con los nuevos criterios de entorno rural
• El distrito de Thoi Binh necesita acelerar el progreso de la construcción de viviendas

La autopista se está completando gradualmente, lo que abre un gran potencial y ventajas para el desarrollo socioeconómico del distrito de Thoi Binh.

Con la atención de los comités del Partido y las autoridades a todos los niveles, en los últimos tiempos, la inversión en nuevas construcciones, modernización y reparación de importantes obras de tráfico con conectividad y enlace ha creado espacio de desarrollo, promoviendo el desarrollo socioeconómico del distrito.

Además del capital de inversión estatal, el distrito ha movilizado recursos presupuestarios no estatales para invertir en el desarrollo de infraestructura de transporte en la dirección de la construcción sincrónica, al servicio del comercio y el desarrollo socioeconómico de la localidad. Desde entonces, la infraestructura de tráfico en el distrito básicamente ha atendido bien las necesidades de viajes y transporte de mercancías de la gente, contribuyendo a mejorar el ingreso per cápita y la vida de las personas.

En la actualidad, las carreteras del distrito están sólidamente construidas, se mantienen y reparan periódicamente, con una longitud total de más de 1.379,8 km. De los cuales, la vía administrada por el nivel Central cuenta con 3 rutas, con una longitud de 96 km; Gestión vial provincial 4 rutas, 36,8 km de longitud; 19 carreteras distritales, 157 km de longitud; 465 caminos comunales, 1.090 km de longitud. El sistema de carreteras garantiza que los automóviles lleguen a los destinos comunitarios de ecoturismo y turismo espiritual en el distrito.

Según la evaluación del Comité del Partido del Distrito de Thoi Binh, la infraestructura de tráfico en el distrito básicamente satisface bien las necesidades de viaje, mejorando la vida de las personas.

El Sr. Huynh Hanh, subsecretario permanente del Comité del Partido del Distrito de Thoi Binh, declaró: «Últimamente, el sistema de tránsito del distrito se ha revisado y ajustado periódicamente en función de las necesidades y orientaciones para el desarrollo de la infraestructura vial rural, vinculando la construcción de comunas que cumplen con los nuevos estándares rurales y los nuevos estándares rurales avanzados, con el fin de maximizar el apoyo del presupuesto central y provincial, y movilizar todos los recursos para invertir en la infraestructura vial del distrito».

En concreto, desde 2021 hasta diciembre de 2024, se han invertido 142 proyectos en la mejora, ampliación y construcción de nuevas carreteras, con un capital total asignado de 441.728 millones de VND. En particular, invertir en nuevas construcciones, modernizar, ampliar, mantener y reparar periódicamente algunas rutas con alta demanda de transporte, contribuyendo a promover el desarrollo económico del distrito. Además, la gente dona terrenos, mueve estructuras, cultivos, sistemas de drenaje… para construir obras de tránsito rural.

Según el Sr. Huynh Hanh, el desarrollo de infraestructura es una de las tareas importantes, que ha sido orientada y especificada en la Resolución No. 03-NQ/HU, de fecha 16 de diciembre de 2020, del Comité Ejecutivo del Partido del Distrito sobre el desarrollo de servicios de transporte y turismo, construcción y desarrollo de clústeres industriales - industrias de pequeña escala en el distrito para el período 2021-2025 y los años siguientes. El desarrollo de la infraestructura de transporte es un trampolín para promover y desarrollar eficazmente el potencial y las fortalezas locales, incluido el desarrollo de clústeres industriales (pequeña industria y turismo).

El sistema de transporte en el distrito de Thoi Binh se actualiza, amplía y se invierte en él periódicamente, lo que garantiza que los automóviles puedan llegar a los destinos turísticos de la zona. (Foto tomada en el Templo Hung King, comuna de Tan Phu).

El Comité del Partido del Distrito de Thoi Binh también reconoció que la planificación de los conglomerados industriales y artesanales en las comunas de Ho Thi Ky, Thoi Binh y Tri Phai se ha integrado en la planificación de la provincia de Ca Mau. Actualmente, el distrito no cuenta con parques industriales, ni inversiones en infraestructura, ni tampoco inversionistas. Sin embargo, con el potencial actual y las ventajas en transporte del distrito, esta es una condición favorable para atraer recursos de inversión en la infraestructura del clúster industrial. Por tanto, es necesario revisar, actualizar y ajustar la planificación para que sea adecuada a la situación real de la localidad, creando condiciones para promover y atraer inversiones para desarrollar el comercio, los servicios y el turismo.

Siguiendo la tendencia general de desarrollo socioeconómico de la provincia y de todo el país, Thoi Binh ha planificado muchos programas y objetivos de desarrollo integrales. Se trata de centrarse en explotar eficazmente el potencial y las ventajas del distrito y maximizar los recursos para el desarrollo socioeconómico sostenible, asociado con la garantía de la defensa nacional, la seguridad, el orden social y la protección; garantizar la seguridad social, la equidad y el progreso, mejorar la vida de las personas en todos los aspectos.

En el cual, aprovechar, explotar y promover al máximo las potencialidades y ventajas del distrito para desarrollar el transporte, el turismo, la industria y la artesanía se considera la máxima prioridad para el desarrollo socioeconómico; En particular, la autopista que se está construyendo gradualmente abrirá un gran potencial y ventajas para el desarrollo socioeconómico de la localidad. En relación con este tema, el distrito de Thoi Binh seguirá mejorando la eficacia y eficiencia de la gestión estatal de la inversión en la construcción y explotación de obras de infraestructura de tráfico para garantizar los estándares técnicos durante el proceso de explotación, con la coordinación entre niveles y sectores en la construcción de la infraestructura de tráfico, asegurando la sincronización, la viabilidad, la eficiencia y evitando el desperdicio de recursos; Realizar el mantenimiento y reparación periódicos de las obras de infraestructura invertidas, garantizando la eficiencia de explotación a largo plazo y la vida útil de las obras de inversión.

Junto con ello, movilizar recursos del presupuesto central para apoyar el objetivo de invertir en la construcción y expansión de caminos distritales para cumplir con los estándares planificados; Utilizar eficazmente el capital del presupuesto provincial para invertir en la construcción y ampliación de rutas de conexión, lo cual es significativo para promover el desarrollo socioeconómico y crear condiciones favorables para atraer inversiones; Continuar revisando, organizando y solicitando inversiones en una serie de proyectos necesarios y urgentes de conexión de infraestructura de tráfico y de dragado de vías navegables interiores...

Van Dum

Fuente: https://baocamau.vn/tao-don-bay-khai-thac-tiem-nang-loi-the-a38409.html