Se agregaron millones de asientos y las tarifas aéreas para el Año Nuevo Lunar 2025 siguen siendo altísimas

Después de aproximadamente 2 meses de apertura a la venta y de agregar millones de asientos en vuelos "calientes", el precio de los boletos de avión para Tet 2025 en todas las rutas sigue siendo altísimo.

Aunque todavía faltan más de 2 meses para el Año Nuevo Lunar 2025, todavía hay muchos billetes disponibles, pero las tarifas aéreas siguen siendo el doble en comparación con los días normales. Muchas personas que desean volver a casa para el Tet todavía están esperando mientras los precios de las entradas se disparan.

Comprar con antelación tampoco garantiza entradas baratas.

Según una encuesta de VTC News en la mañana del 10 de noviembre, los billetes de ida y vuelta en clase económica en muchas rutas nacionales e internacionales durante el Año Nuevo Lunar 2025 (del 24 de enero de 2025 al 25 de diciembre del año Giap Thin al 3 de febrero de 2025, el sexto día del Tet) aumentaron de más de 1 millón a casi 3 millones de VND/billete en comparación con los días normales y aumentaron en un millón de VND en comparación con el mismo período del año pasado.

Las tarifas aéreas para los vuelos del Tet son muy altas en este momento. (Captura de pantalla tomada en la mañana del 10 de noviembre).

En concreto, el precio del billete de ida y vuelta en clase económica para el vuelo Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi (incluidos impuestos y tasas) de Vietjet Air es de 6,1 millones de VND, un incremento de 2,3 millones de VND en comparación con el tiempo de vuelo actual; Vietnam Airlines tiene más de 7,7 millones de VND, un aumento de más de 2,7 millones de VND en comparación con la actualidad; Vietravel Airlines tiene un valor de 6,9 millones de VND, un aumento de más de 2,6 millones de VND; Bamboo Airways tiene un valor de 7,5 millones de VND, un incremento de más de 2,8 millones de VND.

En el mismo horario de vuelo (del 24 de enero de 2025 al 3 de febrero de 2025), en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hai Phong, el precio del billete de ida y vuelta, incluidos los impuestos y tasas, de Vietjet Air es de 7,7 millones de VND; Vietnam Airlines cuesta 7,75 millones de VND. Los precios de ambas aerolíneas han aumentado en más de 4,5 millones de VND en comparación con el tiempo de vuelo actual, un aumento de alrededor de 2 millones de VND/billete de ida y vuelta en comparación con el mismo período del año pasado.

Otros vuelos a las provincias del norte también tienen precios de billetes altísimos.

En concreto, el billete de ida y vuelta en clase económica de Ciudad Ho Chi Minh a Thanh Hoa de Vietjet Air cuesta 7,3 millones de VND; Vietnam Airlines cuesta 7,5 millones de VND.

Vuelo desde Ciudad Ho Chi Minh a Nghe An, el precio del billete de ida y vuelta de Vietjet es 7,2 millones de VND; Vietnam Airlines cuesta 7,8 millones de VND; Bamboo Airways cuesta 7,4 millones de VND.

Mientras tanto, los vuelos durante el Tet desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang o Binh Dinh también tienen precios que oscilan entre 4,8 y 7 millones de VND por billete de ida y vuelta.

Muchos pasajeros dijeron que, incluso aunque habían reservado sus billetes con 3 o 4 meses de antelación, los precios seguían siendo muy elevados. Los precios de estas rutas también aumentaron de más de 1,5 a más de 2,5 millones de VND en comparación con el mismo período y aumentaron en más de 1 millón de VND en comparación con el mismo período del año pasado.

El Sr. Pham Ngoc Tung, director de una empresa en el distrito de Go Vap (HCMC), dijo que cada año su familia regresa a su ciudad natal y los precios de los billetes siempre son altos cerca del Tet.

Aunque investigué con agentes, sitios web de aerolíneas y sitios web, me sorprendieron los altos precios de los boletos. Este año, los precios de los boletos para el Tet casi se duplicaron en comparación con días normales y son casi 2 millones de VND más altos que en la misma época del año pasado por boleto de ida y vuelta. El señor Tung dijo.

El Sr. Nguyen Duc Trung, propietario de una agencia de billetes de avión en la zona de Tan Son Nhat (HCMC), explicó que los precios de los billetes del Tet siempre son altos debido al aumento repentino de la demanda, independientemente de si los clientes reservan con antelación.

Sin embargo, agentes como yo no esperábamos que los precios de las entradas subieran tanto este año. Además de tener que competir con plataformas de venta de entradas electrónicas, precios elevados y una clientela limitada, los agentes han reducido las ventas de entradas y los ingresos por venta de entradas.

Esto podría resultar en un gran aumento de asientos vacíos. Si las aerolíneas no ajustan los precios de forma proactiva y apropiada, es posible que queden billetes sin vender durante la temporada alta del Tet este año. El señor Trung dijo.

Las aerolíneas aumentan los billetes del Tet en millones

Para satisfacer la creciente demanda de viajes de las personas a finales de año y el Año Nuevo Lunar de 2025, a partir de septiembre de 2024, Vietnam Airlines Group, que incluye Vietnam Airlines, Pacific Airlines y VASCO, abrirá la venta anticipada de casi 1,5 millones de billetes de avión para el Tet en toda la red de vuelos nacionales.

Vietjet Air también abrió ventas anticipadas de 2,6 millones de billetes del Tet durante el período del 15 de enero de 2024 al 12 de febrero de 2025 (del 16 de diciembre, año del Dragón, al 15 de enero, año de la Serpiente).

Bamboo Airways también ha abierto la venta de billetes para el período del 15 de enero al 12 de febrero de 2025. La aerolínea aplica una amplia gama de tarifas, ajustándose de forma flexible a la demanda real del mercado para que los pasajeros puedan elegir los billetes adecuados.

Las aerolíneas han aumentado los billetes para el Tet en millones, pero los precios siguen siendo muy altos. (Ilustración).

Recientemente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) ha otorgado permisos de vuelo regulares para el programa de vuelos de invierno de 2024 a 5 aerolíneas vietnamitas y 72 aerolíneas extranjeras con más de 4.600 vuelos de ida y vuelta por semana, un aumento de 188 vuelos de ida y vuelta por semana en comparación con el programa de vuelos de verano de 2024.

Además, para cumplir con los planes de explotación de las aerolíneas durante el período pico del Año Nuevo Lunar 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha llevado a cabo preparativos como: crear condiciones para que las aerolíneas complementen sus flotas; Ajuste de los parámetros para coordinar los horarios de aterrizaje y despegue en el aeropuerto de Tan Son Nhat (del 14 de enero de 2025 al 12 de febrero de 2025); Unidades de servicio directo en la cadena de transporte aéreo para desarrollar planes, preparar recursos y estar listos para atender franjas horarias nocturnas.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam monitoreará la situación de las reservas de asientos y tarifas aéreas en las rutas nacionales para ordenar rápidamente a las aerolíneas que complementen la capacidad en las rutas con alta demanda, satisfaciendo las necesidades de los pasajeros durante el período pico del Año Nuevo Lunar 2025.

Fuente