Fortalecimiento de la inspección y el control de los buques pesqueros en riesgo de infringir la pesca INDNR

Việt NamViệt Nam30/08/2024


Para unirse a todo el país en la consecución del objetivo de "eliminar la tarjeta amarilla" para el sector pesquero en 2024, junto con la propaganda y la sensibilización sobre el cumplimiento de la ley para los pescadores, las autoridades de los puertos pesqueros de Thanh Hoa han aumentado la inspección y el control del número de barcos pesqueros que entran y salen del puerto, detectando y gestionando estrictamente las infracciones de las normas sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Fortalecimiento de la inspección y el control de los buques pesqueros en riesgo de infringir la pesca INDNR Las autoridades provinciales difunden y fiscalizan el cumplimiento de la normativa sobre lucha contra la pesca INDNR por parte de los buques pesqueros que operan en el mar.

Desde principios de año, en el puerto pesquero de Lach Hoi, el Equipo de Inspección y Control Pesquero ha elaborado registros para transferirlos a las autoridades para manejar muchos casos de violaciones de las regulaciones sobre inspección de vehículos, equipos de monitoreo de viajes y otros trámites.

El Sr. Duong Van Nhung, propietario del barco TH-91099 en el barrio de Quang Tien (ciudad de Sam Son), dijo: Los pescadores y los propietarios de barcos locales reciben orientación de los funcionarios del puerto pesquero sobre los procedimientos y documentos antes de hacerse a la mar. Al mismo tiempo, se debe realizar propaganda para que cada pescador tenga claro que debe explotar la zona y las aguas territoriales que le corresponden, contribuyendo a asegurar los recursos marinos y cumpliendo con la Ley de Pesca. Sin embargo, recientemente, debido al impacto del clima, la explotación offshore se ha vuelto bastante difícil, por lo que muchos barcos de gran capacidad han explotado en áreas equivocadas para "recuperar" costos y han sido detectados y multados por las autoridades.

Con el fin de fortalecer la inspección y supervisión de los buques pesqueros que infrinjan las normas, la Oficina de Gestión del Puerto Pesquero de Thanh Hoa mantiene personal de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana. No sólo tiene la tarea de orientar a los armadores antes de atracar y salir al mar, sino que también vigila y supervisa el cumplimiento de la normativa sobre vigilancia de viajes y zonas de explotación en el mar. El Sr. Le Van Han (Equipo de Inspección Pesquera del Puerto Pesquero de Lach Hoi, Ciudad de Sam Son) dijo: A través del monitoreo y la supervisión del sistema, descubrimos que las principales violaciones eran la pesca ilegal y la pérdida de conexión con el monitoreo de rutas. En consecuencia, el oficial de turno se pondrá en contacto, captará la causa y coordinará para tratar estrictamente a los barcos pesqueros infractores.

Según las estadísticas del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural (DARD), en agosto de 2024, Thanh Hoa tenía 6.031 barcos pesqueros. De los cuales, 1.086 buques estaban registrados en la zona de alta mar, 709 buques en la zona costera y el resto eran buques de pesca costera. En la actualidad, la tasa de marcado de los buques pesqueros e instalación de equipos de monitoreo de viaje de acuerdo con las regulaciones ha alcanzado el 100%; El número de barcos con registro válido, licencias y certificados de seguridad alimentaria es del 82% al 93%. Para fortalecer la inspección y el control de los buques pesqueros, la Oficina de Representación de Inspección y Control Pesquero en los Puertos Pesqueros de Hoa Loc, Lach Hoi y Lach Bang organiza tareas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para inspeccionar y controlar el 100% de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos. Las autoridades han incrementado la inspección y verificación de los buques que violan o tienen alto riesgo de violar las leyes de pesca INDNR...

Fortalecimiento de la inspección y el control de los buques pesqueros en riesgo de infringir la pesca INDNR Las autoridades de la provincia de Thanh Hoa patrullan en el mar.

Como resultado, desde principios de año, estas unidades han detectado y registrado 73 infracciones con multas por un valor total de más de 900 millones de VND. En el cual las principales violaciones son la explotación del área equivocada; No mantener el equipo de monitoreo de viaje durante las operaciones en el mar; no escriba el número de matrícula del buque pesquero; No notificar a la junta administrativa del puerto pesquero antes de atracar y salir del puerto según lo prescrito; Algunos tipos de documentos caducan...

El jefe del Subdepartamento de Pesca de Thanh Hoa, Le Xuan Dong, dijo: Para llevar a cabo tareas y soluciones para combatir la pesca INDNR y eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" de la Comisión Europea (CE), el Departamento provincial de Agricultura y Desarrollo Rural ha publicado una lista de barcos pesqueros que violan y barcos pesqueros con alto riesgo de violaciones de la pesca INDNR. Al mismo tiempo, enviar a la Dirección de Pesca, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de las provincias y ciudades costeras y las unidades relacionadas en la provincia para coordinar la inspección, el seguimiento y el manejo estricto de los barcos pesqueros de la provincia que violen las regulaciones. Con base en la lista publicada, el departamento recomendó a la provincia asignar guardias fronterizos para aumentar la inspección de los barcos pesqueros antes de que salgan del canal; No se permitirá en ningún caso que los buques pesqueros salgan al mar a explotar los recursos acuáticos sin cumplir las condiciones prescritas. Los Comités Populares de las localidades costeras son responsables de monitorear y supervisar las posiciones de fondeo de los barcos pesqueros incluidos en la lista de infractores, aquellos con alto riesgo de infracciones e identificar claramente las causas. Al mismo tiempo, ordenar a las comunas, barrios y ciudades que fortalezcan las medidas de propaganda y orienten a los propietarios de barcos para que cumplan estrictamente las regulaciones.

Los esfuerzos para superar las limitaciones, reforzar la inspección y el control de las flotas pesqueras para que los pescadores cumplan las normas legales durante la explotación de productos del mar no son sólo medidas para lograr el objetivo de eliminar la "tarjeta amarilla" de la CE; Esta es también una condición que contribuye al desarrollo eficaz y sostenible de la industria pesquera de Thanh Hoa.

Artículo y fotografías: Le Hoa



Fuente: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-kiem-tra-kiem-soat-tau-ca-co-nguy-co-vi-pham-iuu-223499.htm

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