Suzuki Fronx "asequible" revelado en Vietnam, ¿lanzamiento en el segundo trimestre de 2025?

Según algunas fuentes de los distribuidores, el nuevo Suzuki Fronx 2025 probablemente se presentará oficialmente en el segundo trimestre de este año. Actualmente, Suzuki Vietnam no ha publicado ninguna información oficial relacionada con este modelo.

Anteriormente, algunos concesionarios también revelaron la posibilidad de lanzar una nueva generación del Swift, pero el distribuidor lo desmintió. Por lo tanto, los consumidores y expertos aún esperan información sobre el modelo SUV Suzuki Fronx 2025 para su confirmación.

Suzuki Fronx apareció en Vietnam como un modelo SUV/crossover pequeño, introducido por primera vez en el mercado indio en 2023. El automóvil está desarrollado en base a la plataforma hatchback Baleno pero tiene un diseño deportivo , chasis alto típico de los SUV urbanos.

Anteriormente, una versión camuflada del Fronx fue captada realizando pruebas en Indonesia en febrero de 2025, lo que generó especulaciones sobre la posibilidad de que el coche se lance pronto en el sudeste asiático, en el que Vietnam podría ser el primer mercado en recibir este modelo.

Fronx tiene unas dimensiones totales de largo x ancho x alto de 3.995 x 1.765 x 1.550 mm respectivamente. La apariencia del Fronx tiene muchas similitudes con el Suzuki Grand Vitara, especialmente en la parte delantera del coche, con una parrilla y faros de diseño llamativo.

El parachoques delantero es angular, combinado con luces antiniebla colocadas en huecos triangulares para crear un elemento destacado.

El espacio interior del Fronx es moderno, con una pantalla táctil central de 9 pulgadas que admite conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto. El volante tiene un diseño familiar como en otros modelos de Suzuki como XL7, Ertiga o Swift.

En el mercado indio, el Suzuki Fronx viene con dos opciones de motor de gasolina. En primer lugar, está el motor turboalimentado BoosterJet de 1.0L combinado con tecnología híbrida suave, que produce 99 caballos de fuerza y 148 Nm de torque, con una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades.

El segundo es el motor atmosférico K-Series Dual Jet de 1.2L, con 89 caballos de potencia y 113 Nm de torque, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o automática AMT (AGS). En Vietnam, es probable que Fronx sólo utilice transmisión automática para adaptarse a los gustos de los consumidores.