Rusia pone a Occidente en aprietos con su flota fantasma para vender petróleo y evadir sanciones

Una fuente familiarizada con el asunto reveló el 1 de diciembre que Estados Unidos, la Unión Europea (UE) y el Reino Unido están presionando a Liberia, las Islas Marshall y Panamá para que aumenten el monitoreo de los barcos que enarbolan las banderas de estos tres países para asegurarse de que no estén transportando petróleo ruso vendido por encima del precio máximo.

Rusia está recurriendo a una “flota fantasma” de viejos petroleros para transportar petróleo y evadir las restricciones. (Fuente: Reuters)

La medida marca una escalada en los esfuerzos occidentales para imponer un límite al precio de 60 dólares por barril del petróleo ruso transportado por mar, impuesto para castigar a Moscú por el conflicto en Ucrania.

El límite de precios tiene como objetivo reducir los ingresos de exportación de Rusia y, al mismo tiempo, mantener el flujo de petróleo en todo el mundo. El mecanismo prohíbe a las empresas occidentales prestar servicios marítimos como transporte, seguros y finanzas que faciliten las ventas de petróleo de Rusia por encima del techo de precios.

Rusia está recurriendo a una “flota fantasma” de viejos petroleros para transportar petróleo y evadir las restricciones. La flota transporta petróleo a países como China e India, mucho más lejos que los clientes tradicionales de Moscú, lo que aumenta los costos de envío.

Según Lloyd's List Intelligence -empresa especializada en el seguimiento de actividades navieras- y analistas del mercado petrolero, Panamá, la República de las Islas Marshall y Liberia han permitido que algunos de los barcos antes mencionados enarbolen las banderas de estos tres países.

La práctica, conocida como “flag hopping”, permitía a empresas fachada creadas para comerciar con petróleo ruso embarcar en estos buques y evadir las sanciones. Casi el 40% de los aproximadamente 535 petroleros de la “flota fantasma” estaban registrados a través de empresas constituidas en las Islas Marshall.

Fuentes confirmaron que Lindsey Whyte, jefe del departamento de finanzas internacionales del Tesoro del Reino Unido, John Berrigan, jefe del departamento de servicios financieros de la Comisión Europea, y Brian Nelson, subsecretario del Tesoro de Estados Unidos para la lucha contra el terrorismo y la inteligencia financiera, habían firmado cartas advirtiendo a los tres países sobre la creciente elusión del límite de precios del G7 sobre el petróleo ruso, así como el alto nivel de riesgo asociado con los barcos no asegurados y otros servicios occidentales.

Fuente: https://baoquocte.vn/su-dung-ham-doi-ma-de-ban-dau-mo-lach-trung-phat-nga-khien-phuong-tay-nong-mat-252343.html