Regresen rápidamente a casa a los marineros vietnamitas en apuros en el barco atacado por los hutíes

Báo Giao thôngBáo Giao thông08/03/2024


Acabo de recibir el barco hace más de un mes y luego tuve un accidente.

Respecto al ataque hutí a un buque de carga que mató a un tripulante vietnamita, la Administración Marítima de Vietnam dijo que visitó y alentó a la familia del primer oficial Dang Duy K., víctima del ataque hutí al buque de carga True Confidence en el Golfo de Adén el 6 de marzo.

Sớm đưa thuyền viên Việt Nam gặp nạn trên tàu bị Houthi tấn công về nước- Ảnh 1.

El carguero True Confidence fue atacado por los hutíes en el Golfo de Adén el 6 de marzo, matando a tres miembros de la tripulación, incluido un tripulante vietnamita.

El Sr. Le Van Toan, cuñado del capitán adjunto K., dijo que la noche del 6 de marzo, la familia recibió información de Hai Phong Maritime Investment, Trade and Services Company Limited (HP Marine) - la compañía que firmó un contrato para enviar a vietnamitas a trabajar en el extranjero para el barco True Confidence - informándoles de que el Sr. K. había sufrido un accidente y no podía sobrevivir. Esta información conmocionó y desconcertó a la familia.

El teniente K. lleva apenas un mes realizando este viaje. Recibió el barco en China y siguió el carguero hasta Arabia Saudita. Faltaba solo un día aproximadamente y el barco estaba a punto de llegar a su puerto de destino cuando ocurrió el accidente.

Según el Sr. Toan, durante todo el viaje, el Sr. K. se mantuvo en contacto con su familia por teléfono, pero sólo pudo enviar mensajes de texto porque la conexión a Internet era lenta. Antes de que el barco fuera atacado en el Golfo de Adén, el Sr. K. envió un mensaje de texto a su familia para informarles que el barco estaba atravesando aguas peligrosas y solo rezaba por su seguridad. El barco fue alcanzado por un misil mientras el Sr. K. estaba de servicio.

"Estaba gravemente herido y lo llevaron a un barco, pero no podía esperar a que llegara el helicóptero y el rescate", dijo Toan con tristeza.

Como principal sustentador de la familia con una esposa joven y dos niños pequeños, uno en la escuela primaria y otro en el jardín de infantes, el Sr. K. realiza muchos trabajos para generar ingresos para la familia. Sin embargo, todavía mantiene su trabajo como conductor de tren.

"El plan del señor K. era que en septiembre de 2024, una vez finalizado su viaje, cuando su segundo hijo entrara en primer grado, regresaría a casa para llevar a su hijo a la escuela todos los días, pero ahora ya no puede hacerlo", dijo el señor Toan, añadiendo que actualmente, la familia solo espera que las autoridades lo apoyen para que el cuerpo del señor K. pueda ser llevado a casa pronto.

Garantizar los derechos de las familias de las víctimas

El director de la Administración Marítima de Vietnam, Le Do Muoi, dijo que el Ministerio de Transporte y todos los niveles y sectores han estado haciendo esfuerzos para llevar a cabo procedimientos para traer a la víctima y a los tres tripulantes vietnamitas restantes de regreso a Vietnam pronto.

La Administración Marítima de Vietnam también ha ordenado a HP Marine Company y otras agencias y unidades bajo la Administración que se coordinen urgentemente con los propietarios de los barcos y las compañías de seguros para repatriar y pagar los beneficios del seguro para garantizar los derechos de la familia del primer oficial Dang Duy K. y los miembros de la tripulación vietnamitas de conformidad con la ley.

Los líderes de HP Marine se comprometieron con la familia de la víctima y las autoridades a coordinar proactivamente con las autoridades para traer a la víctima y a los miembros de la tripulación de regreso a Vietnam lo antes posible y cumplirán plenamente con sus obligaciones y responsabilidades hacia la familia de la víctima y los miembros de la tripulación.

Sớm đưa thuyền viên Việt Nam gặp nạn trên tàu bị Houthi tấn công về nước- Ảnh 2.
Sớm đưa thuyền viên Việt Nam gặp nạn trên tàu bị Houthi tấn công về nước- Ảnh 3.

Los líderes de la Administración Marítima de Vietnam han ordenado a las unidades pertinentes que se coordinen con los propietarios de los barcos y las compañías de seguros para repatriar y pagar los beneficios del seguro para garantizar los derechos de las familias de las víctimas y los miembros de la tripulación vietnamitas.

Los representantes de los familiares de las víctimas expresaron su esperanza de que todos los niveles y sectores implementen con prontitud los procedimientos para que las familias puedan reunirse con sus seres queridos lo antes posible; y disfrutar de los beneficios según la normativa.

Al mismo tiempo, la familia se compromete a coordinar estrechamente con las autoridades para resolver el caso de conformidad con la ley vietnamita y la práctica internacional.

Anteriormente, el 6 de marzo, el barco True Confidence (número OMI: 9460784, con bandera de Barbados) se dirigía de Singapur a Jeddah, Arabia Saudita, cuando fue alcanzado por un misil. A bordo había 20 miembros de tripulación y 3 guardias de escolta, incluidos 4 miembros de tripulación vietnamitas.

Tres miembros de la tripulación murieron y varios más resultaron heridos. Entre ellos, un tripulante vietnamita murió, los tres tripulantes vietnamitas restantes se encontraban en condición normal. Posteriormente toda la tripulación fue trasladada de regreso al hotel.

Según información de HP Marine Company, a bordo del True Confidence hay 4 tripulantes vietnamitas, entre ellos Dang Duy K. (nacido en 1983, de Hai Phong, título de primer oficial), Pham Van T. (nacido en 1985, de Hai Phong, título de ingeniero jefe), Nguyen Van T. (nacido en 1988, de Hai Duong, título de segundo ingeniero) y Phung Van A. (nacido en 1981, de Thai Binh, título de tercer ingeniero).

La Administración Marítima de Vietnam ha pedido a la Embajada de Vietnam en Egipto que ayude a proteger los derechos de los tripulantes vietnamitas mencionados anteriormente y a traerlos de regreso a casa.

El Ministerio de Relaciones Exteriores también dijo que ha coordinado con las autoridades nacionales para trabajar con la empresa que envió a la tripulación para implementar las medidas de protección necesarias.



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