(QNO) - En estos días, el sitio de construcción del proyecto del puente Van Ly y la carretera de acceso (que conecta Dien Ban y Dai Loc) está siempre lleno de actividad y animación.

Obra de construcción bulliciosa
Desde la orilla occidental del río (comuna de Dien Hong, ciudad de Dien Ban), un puente temporal extiende más de la mitad del ancho del río. El contratista, Dat Phuong Group Joint Stock Company, indicó que, tras la finalización del puente temporal, junto con una barcaza de 1000 toneladas y un remolcador de 400 CV, se utilizarán para la construcción submarina. En la orilla, a lo largo de la carretera que atraviesa la aldea 3 de la comuna de Dien Hong, la plataforma de colado de las vigas del puente va tomando forma gradualmente, y la primera viga se colará en pocos días.

A medida que se acercaba el anochecer, los camiones que transportaban hormigón preparado seguían entrando y saliendo del sitio de construcción en la orilla oeste del río Thu Bon para cumplir con el cronograma de construcción de un pilar del puente.
El ingeniero Dao Hong Ngoc, oficial técnico del sitio de Dat Phuong Group Joint Stock Company, informó que el proyecto del puente Van Ly y la carretera de acceso comenzó a construirse el 16 de septiembre de 2023. Tras un breve período para completar los procedimientos para la concesión de la carretera para uso público, el contratista se centró en la ejecución del trabajo en las orillas oeste y este (aldea de Phu Van, comuna de Dien Quang, ciudad de Dien Ban).

En la obra, el contratista movilizó inicialmente cinco grúas (de 35 a 60 toneladas de capacidad), una excavadora, una apisonadora y dos bombas de hormigón. Además de puentes temporales, barcazas y remolcadores, se instalaron dos puestos de control de tráfico para garantizar la seguridad del tráfico fluvial en la zona de construcción. En cuanto a la mano de obra, Dat Phuong Group Joint Stock Company desplegó en la obra ocho técnicos, quince operadores de maquinaria, sesenta trabajadores cualificados y numerosos empleados de departamentos indirectos.
Después del trabajo, descansarán y comerán en el campamento, bien establecido y bastante resistente. El equipo de catering también está formado por empleados con amplia experiencia que han trabajado en logística para proyectos de construcción de norte a sur en los que Dat Phuong ha ganado contratos.
Acelerar el proceso.

El ingeniero Dao Hong Ngoc declaró que, hasta la fecha, el contratista ha completado la perforación de pilotes para cinco pilares y dos estribos en el lado seco de las orillas oeste y este. Específicamente, en la orilla este, se han completado el estribo M1 y el pilar T1; los pilares T7 y T8 en la orilla oeste se encuentran actualmente en trabajos de acabado.
En la obra, se está acopiando acero de forma proactiva para garantizar un suministro suficiente durante todo febrero de 2024. Esto se debe a que al contratista le preocupa que, después del Año Nuevo Lunar del Dragón de 2024, la escasez de suministros del proveedor interrumpa la construcción. El valor total de las obras realizadas supera actualmente los 20 000 millones de VND.

En declaraciones a un periodista del periódico Quang Nam , el Sr. Nguyen Van Thuong, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto Provincial de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Quang Nam (el inversor del proyecto), compartió que, con respecto al puente Van Ly específicamente, el contratista se ha comprometido a completar el puente principal para fines de 2024 y abrirlo al tráfico técnico a principios de 2025.
Respecto al proyecto de la carretera de acceso, la ciudad de Dien Ban se compromete a entregar todas las tierras agrícolas para fines de abril de 2024; y a completar la limpieza de tierras relacionadas con casas, estructuras, etc., para fines de 2024.
[ VIDEO ] - En la obra del Puente Van Ly:
Junto con la ciudad de Dien Ban, el distrito de Dai Loc también está tomando medidas urgentes para desarrollar un plan de compensación, apoyo y reasentamiento para la construcción de la carretera de acceso (que conecta desde el oeste del puente Van Ly, a través de la comuna de Dai Hoa, y conecta con las carreteras DT609B y DT609C). La provincia ha ordenado a las localidades que agilicen la limpieza de terrenos y garanticen una entrega oportuna para que los contratistas puedan comenzar la construcción y completar el proyecto a tiempo para el 23.er Congreso Provincial del Partido (período 2025-2030). Para lograr este objetivo, la localidad designada como inversora para el subproyecto de compensación y limpieza de terrenos del proyecto del puente Van Ly y la carretera de acceso debe implementar urgentemente la construcción de áreas de reasentamiento y organizar nuevas viviendas para las personas afectadas.

Según el ingeniero Dao To Van, gerente de obra de Dat Phuong Group Joint Stock Company, la obra tendrá un receso por el Año Nuevo Lunar, desde el día 22 del duodécimo mes lunar (1 de febrero de 2024) hasta el día 9 del primer mes lunar del Año del Dragón (18 de febrero de 2024). Dado que la mayoría del personal y los trabajadores provienen de las provincias del norte y pasan casi todo el año trabajando en el proyecto con pocas oportunidades de regresar a casa, la empresa está creando las condiciones para que puedan reunirse con sus familias durante un período prolongado. Esta acción no solo demuestra preocupación por el bienestar de los empleados, sino que también les ayuda a recargar energías para concentrarse plenamente en sus tareas después de las vacaciones, que se espera que impliquen una mayor y más intensa carga de trabajo.

A pesar del feriado del Año Nuevo Lunar, el contratista aún desplegó personal de seguridad para garantizar la seguridad en el sitio de construcción y las áreas de campamento.
El personal y el equipo que se encuentran actualmente en la obra aún no están muy concentrados. Tras las vacaciones del Año Nuevo Lunar, la dirección de la empresa seguirá desplegando personal adicional y equipo especializado para acelerar la construcción del puente principal. Simultáneamente, procederemos a la construcción de algunos puentes más pequeños en las vías de acceso si se entrega el terreno, declaró el ingeniero Dao Hong Ngoc.
El 1 de enero de 2024, el Primer Ministro firmó el Despacho Oficial No. 01 sobre continuar manteniendo el más alto sentido de responsabilidad y acelerar el progreso de la inversión y la construcción de proyectos y obras de infraestructura de transporte.
El Primer Ministro solicitó a los Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades gobernadas centralmente con proyectos que movilicen a todo el sistema político para participar en la difusión de información y persuadir a la gente para acelerar el progreso de la limpieza de tierras y la reubicación de la infraestructura técnica; con un enfoque en la inversión en la construcción de áreas de reasentamiento, asegurando que las personas tengan nuevas viviendas que sean al menos iguales o mejores que sus antiguas viviendas.
Dirigir a todos los niveles y sectores para que se coordinen estrechamente con los inversionistas y los contratistas de construcción para hacer un buen trabajo de propaganda, movilización, apoyo, creando más empleos y medios de vida para la población local, fomentando el entusiasmo y el sentido de pertenencia – "la gente recuerda a los que se van y aprecia a los que se quedan".
Coordinar estrechamente con la agencia de gestión del proyecto en el sector de transporte para agilizar el otorgamiento de licencias a las canteras de materiales, especialmente aquellas bajo mecanismos especiales; revisar las canteras de materiales comunes en la localidad para asegurar que el suministro y la capacidad cumplan con el cronograma de construcción del proyecto y restaurar el sitio a su estado original después de su finalización.
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