El 11 de septiembre, el Sr. Cao Tuong Huy, presidente del Comité Popular Provincial de Quang Ninh, inspeccionó y dirigió directamente el trabajo para superar y manejar el riesgo de desbordamiento de agua del dique Hong Phong en la ciudad de Dong Trieu. Allí, señaló que garantizar la seguridad de las personas es primordial, por lo que cientos de familias que viven a lo largo del río Kinh Thay deben ser reubicadas y evacuadas a un lugar seguro.
En concreto, el dique de Hong Phong tiene una longitud de 5,6 km y cumple la función de garantizar la seguridad de más de 4.000 hogares y más de 500 hectáreas de arrozales de los distritos de Hung Dao, Hong Phong y Duc Chinh (ciudad de Dong Nai). Dinastía) .
Debido a la circulación de la tormenta No. 3, el agua del río Kinh Thay subió mucho, por lo que el 10 de septiembre, el agua del río combinada con la marea causó inundaciones en el área fuera del dique y hubo riesgo de desbordamiento del dique Hong Phong.
Para gestionar rápidamente el riesgo de desbordamiento del dique, la ciudad de Dong Trieu movilizó más de 10 excavadoras, camiones que transportaban materiales, junto con cientos de oficiales y soldados de unidades militares y policiales; milicia en los barrios de la zona para centrarse en la superación.
Las autoridades juntaron tierra, rocas y sacos de arena en varias capas para evitar que el agua se desbordara del dique. Al mediodía de hoy, se completaron los trabajos para gestionar el riesgo de desbordamiento del dique Hong Phong.
El presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Ninh solicitó a la ciudad de Dong Trieu que se concentre plenamente y haga todos los esfuerzos posibles para garantizar el progreso de las obras en el sitio. Las autoridades locales continúan enviando fuerzas funcionales para estar de servicio en el dique de Hong Phong las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para manejar rápidamente cualquier situación que surja.
Fuente: https://vietnamnet.vn/so-tan-hang-tram-ho-dan-truoc-nguy-co-song-kinh-thay-tran-de-o-quang-ninh-2321165.html
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