Muchos grandes proveedores de bienes del Norte, como BRGMart, Aeon, Central Retail, Dabaco… dijeron que han aumentado su suministro de bienes muchas veces y se comprometieron a no aumentar los precios.
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Tifón Yagi Aterrizó en localidades del norte causando graves daños a personas y propiedades. Muchas zonas inundadas dañaron el arroz y los cultivos y arrasaron zonas de acuicultura.
El transporte es difícil y el suministro de mercancías en la región Norte se ve gravemente afectado. Sin embargo, muchas grandes unidades del mercado han afirmado que aumentarán la oferta de Da Lat y otras fuentes, junto con la estabilización de los precios.
Los supermercados piden a los clientes que compren lo suficiente y no es necesario acaparar productos
La Sra. Tran Thu Quynh, directora de compras de las regiones Norte y Centro de AEON Vietnam, dijo que los supermercados y centros comerciales de la región Norte registraron un fuerte aumento en el poder adquisitivo de los clientes en comparación con los días normales.
Para satisfacer la demanda repentina, AEON en el Norte ha aumentado la cantidad de bienes pedidos a los proveedores entre 2 y 3 veces más de lo habitual.
Sin embargo, a corto plazo, Tormenta n° 3 provocando impactos locales en los proveedores, especialmente de productos frescos.
"En el caso de las frutas y verduras, las fuertes lluvias provocan que los cultivos se aplasten y se inunden. En el caso de los productos capturados en el mar, el mar embravecido dificulta la pesca en alta mar", explicó Quynh.
Sin embargo, AEON Vietnam continúa trabajando con proveedores y sigue transportando verduras desde Da Lat al Norte para satisfacer la demanda de los consumidores y garantizar un suministro adecuado de productos para atender a la población.
Por ello, los representantes de AEON hacen un llamamiento a los clientes para que tengan la tranquilidad de comprar lo suficiente según sus necesidades, sin necesidad de almacenar ni comprar productos al por mayor.
"Siempre tenemos suministros de repuesto en caso de emergencia", afirmó Quynh, y los precios se mantienen estables.
Respecto al almacenamiento de mercancías, la Sra. Nguyen Thi Hien, directora general adjunta de BRGMart, afirmó que "no habrá escasez de mercancías".
El sistema ha realizado pedidos, aumentando el stock de productos esenciales en un 30% respecto a lo normal. Los precios de los productos básicos tampoco fluctuaron.
En muchos lugares, la gente huye de las inundaciones y los precios son aún más bajos.
El Sr. Nguyen Nhu So, presidente del Grupo Dabaco, dijo que están tratando de suministrar alimentos esenciales al mercado lo más rápido posible para unir fuerzas en la lucha contra las inundaciones con la gente del norte, aunque el transporte es muy difícil.
"Muchos lugares están inundados, los agricultores y productores tienen que vender su ganado y sus cosechas para reducir las pérdidas. Por lo tanto, los precios han bajado en muchos lugares. Además, las empresas también comparten con la gente, por lo que decidieron no aumentar los precios, incluso reducirlos para apoyarlos...", dijo el Sr. So.
Representantes de Central Retail Vietnam, el operador del sistema GO!, BigC, han aumentado el suministro de verduras y frutas de todo tipo en un 100% en comparación con los días normales.
Además, desde el fin de semana pasado, Central Retail Vietnam ha preparado camiones adicionales para transportar mercancías al Norte. En consecuencia, la carga promedio por viaje desde Da Lat a las regiones central y norte era de 40 toneladas/viaje, ahora ha aumentado a 75 - 80 toneladas/viaje.
"Los precios siguen siendo los mismos que antes de la tormenta. No hemos aumentado el precio de venta porque habíamos preparado la mercancía con antelación con nuestros socios en el país. "Da Lat", afirmó el representante de Central Retail Vietnam.
El representante de MM Mega Market también dijo que hasta ahora no hay ningún problema con el suministro y pronosticó que el suministro de la mayoría de los artículos será estable en las próximas 1-2 semanas, especialmente la fuente de verduras de Da Lat sigue aumentando regularmente.
Sin embargo, es probable que la entrega de bienes a los consumidores finales se vea afectada. "No podemos utilizar motos para el reparto, sino camiones. Por tanto, el reparto lleva más tiempo y, además, la congestión del tráfico también provoca ciertas dificultades", afirma un representante de MM Mega Market.
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