En la provincia de Binh Thuan , el proyecto del aeropuerto de Phan Thiet ha experimentado ajustes de planificación y un aumento en la inversión total, lo que ha requerido una revisión de la política y la terminación prematura del contrato BOT.
Esta información se menciona en el informe del Comité Popular de la provincia de Binh Thuan a la Oficina Gubernamental sobre proyectos locales clave.
El proyecto del aeropuerto de Phan Thiet se planificó inicialmente como un aeropuerto de clase 4C, con una pista de 2400 m y una capacidad operativa de 500 000 pasajeros al año. En septiembre de 2016, el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan firmó un contrato BOT (construcción, operación y transferencia) con Rang Dong Joint Stock Company para invertir en el componente de aviación civil.
Representación del aeropuerto de Phan Thiet cuando fue seleccionado en 2014. Fuente: Portal de información de Binh Thuan
En 2018, el Ministerio de Transporte ajustó el plan maestro del aeropuerto de Phan Thiet para convertirlo en un aeropuerto nacional de clase 4E, con una pista de 3.050 m de largo y una terminal de pasajeros con una capacidad diseñada de dos millones de pasajeros al año.
Debido a los cambios en la escala y la inversión total, muchos puntos del contrato BOT ya no son adecuados. El 6 de junio, el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan emitió un documento solicitando a Rang Dong Joint Stock Company la rescisión anticipada del contrato del proyecto. Tras un acuerdo entre ambas partes, la provincia firmará un acuerdo escrito sobre las condiciones de rescisión del contrato BOT.
Según el plan, las autoridades locales buscarán un nuevo inversor con capacidad suficiente para llevar a cabo el proyecto de ingeniería civil, en sustitución de Rang Dong Joint Stock Company.
Vista panorámica del aeropuerto de Phan Thiet en construcción, junio de 2023. Foto: Khai Nguyen
El proyecto del aeropuerto de Phan Thiet, aprobado por el Primer Ministro en 2009, es un aeropuerto militar-civil de 543 hectáreas, ubicado en la comuna de Thien Nghiep. El Ministerio de Defensa Nacional es la autoridad competente para el componente militar, mientras que el componente de aviación civil está bajo la gestión del Comité Popular de la provincia de Binh Thuan.
La construcción comenzó a principios de 2015 y se suspendió temporalmente. En abril de 2021, el Ministerio de Defensa Nacional reanudó el proyecto. La Fuerza Aérea se centra actualmente en la construcción de la pista, la calle de rodaje y las zonas de estacionamiento de aeronaves. Hasta la fecha, el componente militar ha alcanzado un avance de más del 60 %.
Khai Nguyen
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