El Sr. Hung compró su helado favorito para disfrutarlo junto al lago, tomó una foto de registro y la publicó en las redes sociales, informando a sus amigos y familiares que había completado su viaje de manera segura.
Al llegar a casa, el Sr. Hung se cambió de ropa y se dirigió al Río Rojo para nadar. Es una costumbre que mantiene desde hace décadas, independientemente de si es invierno o verano. “Esta es mi manera de volver a la vida cotidiana después de un largo y arduo viajede descubrimiento ”.
Mi viaje fue completamente secreto. Aparte de mi guía turístico, mi esposa, mis hijos y mis amigos no sabían que había conquistado el Tíbet. Cuando fui a China, no pude usar las redes sociales y tuve que dejar de comunicarme con todos temporalmente —dijo el Sr. Hung—.
El Sr. Hung es un mochilero famoso en muchos grupos y asociaciones de viajes en Vietnam. En 2019, a la edad de 66 años, condujo una motocicleta por Asia y Europa, atravesando 39 países y territorios en 6 meses.
El pequeño mochilero, de 1,6 m de altura y menos de 50 kg de peso, y su “caballo de guerra” conquistaron una distancia de 45.000 km, superaron tormentas de arena en Xinjiang (China) con un calor de 40 grados centígrados y cruzaron el accidentado paso de Tossor a casi 4.000 m de altura en Kirguistán, con montañas a un lado y un profundo abismo al otro…
"No recuerdo cuántas veces me caí de la bicicleta en ese viaje", dijo Hung.
“Huir de casa” para conquistar el Tíbet
Si el viaje por Asia y Europa le trajo el deseo de volver a visitar su antigua escuela en Georgia, donde estudió automatización, entonces con el viaje a China esperaba conquistar un gran país con una cultura diversa y única, un lugar del que solo había tenido un vistazo en el viaje anterior.
En 2019, no tenía mucha experiencia conduciendo una moto, así que durante el viaje me concentré por completo, sin atreverme a bajar la guardia para admirar el paisaje. Eso fue lo que me hizo arrepentirme, pues siempre he albergado el deseo de volver a China para explorar más la naturaleza y la cultura, dijo el Sr. Hung.
Durante los últimos 5 años, el Sr. Hung ha mantenido la natación y la meditación con regularidad para aumentar su flexibilidad. En 2020, llevó a su esposa a través de Vietnam, a Ca Mau, durante 20 días. En ese momento, él tenía 67 años y su esposa 66 años.
Es el miembro más antiguo del club de motociclistas de Hanoi, pero casi nunca se pierde un paseo. Junto con los miembros del club, viajó a Cao Bang, Ha Giang, condujo una motocicleta desde Hanoi a Quang Tri y visitó muchas provincias y ciudades para apoyar carreras ciclistas, carreras a pie, festivales de salud, etc.
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En comparación con hace 5 años, a mis 71 años, todavía siento que mi cuerpo es flexible, mi espíritu está bien y mi mente está despejada. En particular, mis habilidades, mi experiencia y mi capacidad para manejar situaciones al volante han mejorado mucho. Es cierto que la práctica hace al maestro. Por eso confío en conquistar el Tíbet, una ruta extremadamente difícil, un desafío para cualquier mochilero, compartió el Sr. Hung.
Durante el viaje por Asia y Europa, el Sr. Hung fue guiado por el Sr. Ha, un guía turístico con muchos años de experiencia. Después de regresar del viaje, el Sr. Hung habló varias veces con el Sr. Ha sobre su deseo de viajar a China.
A principios de junio, el Sr. Ha llamó para informar que un grupo de turistas vietnamitas viajaría al Tíbet (China) en coche. Cuando el Sr. Ha sugirió al grupo que el Sr. Hung se uniera, el líder del grupo aceptó, porque también conocía al anciano mochilero Tran Le Hung. El Sr. Hung y el Sr. Ha pueden conducir motocicletas y unirse a grupos siempre que cumplan con las regulaciones y los horarios.
"No dudé en aceptar de inmediato. No importa cuánto cueste, estoy dispuesto", dijo el Sr. Hung.
Sin embargo, debido a la urgente necesidad, el Sr. Hung tuvo menos de 10 días para preparar los procedimientos. “Tuve que completar los trámites para cambiar mi pasaporte, solicitar una visa, hacerme un chequeo médico para contratar un seguro internacional y obtener permisos para entrar al Tíbet… Debido a la urgencia del momento, estaba mentalmente preparado. Si no podía llegar con el grupo, no lo consideraría cosa del destino”, dijo el Sr. Hung.
Afortunadamente, el Sr. Hung completó el procedimiento en el "minuto 90".
Antes del viaje sólo le contó a su familia que "iba de viaje con amigos por unos días". El mochilero de 71 años explicó: «Este es un viaje largo con muchos obstáculos y riesgos, así que no quiero decirlo con antelación, pero no lo hagas». Lo hago en secreto, sin que nadie lo sepa.
Para poder viajar en moto a China, tuvo que pasar por Laos. El camino hacia la frontera entre Laos y China es accidentado, fangoso y muy difícil de transitar. En muchas carreteras, el Sr. Hung tuvo que ponerse de pie para controlar el coche. El Sr. Hung y el Sr. Ha tardaron cuatro días de viaje para llegar a la frontera entre Laos y China.
En 2019, al cruzar la frontera de Laos, el Sr. Hung tuvo un accidente. Accidentalmente tomó una curva muy abierta y no pudo controlar el volante. Para no caer al abismo, se vio obligado a estrellarse contra un hito en la carretera. El coche se rompió el cuello, se le salió el neumático de la llanta y él salió volando del coche.
“En este viaje tengo mucha más experiencia. Claro que, cuanta más experiencia tengo, más cuidadoso soy; no soy subjetivo ni negligente”, afirmó el Sr. Hung.
Cuando el Sr. Hung llegó a Yunnan (China), su nuera lo llamó para preguntarle cómo estaba. En ese momento, toda la familia supo que se había ido a un país extranjero. Sin embargo, no especifiqué adónde iría ni por cuánto tiempo. Les dije a mis hijos que estuvieran tranquilos, que saldría y regresaría sana y salva. Les di el número de contacto del Sr. Ha para que pudieran contactarme si lo necesitaban.
"Como no investigué cuidadosamente y no instalé Internet ni las aplicaciones de redes sociales chinas, no pude comunicarme con mi familia", dijo el Sr. Hung.
Duro viaje
Según el programa, el grupo viajará por varias provincias occidentales de China, incluidas Yunnan, Guizhou, Chongqing, Shaanxi, Lanzhou, Qinghai y la Región Autónoma del Tíbet.
Los coches y las motos tienen distintas velocidades y rutas. Ellos combinan la autopista con la carretera nacional, mientras que Ha y yo usamos la carretera nacional para visitar los pueblos y aprender sobre la cultura local.
Sin embargo, debemos garantizar absolutamente el horario, reuniéndonos con el grupo en el hotel previamente acordado cada noche. A la mañana siguiente, todo el grupo completó los trámites necesarios según la normativa antes de continuar —dijo el Sr. Hung—. Por eso, hubo días en los que tuvimos que conducir sin parar durante 22 horas.
La parte más difícil del viaje fue cuando los dos ciclistas cruzaron el paso Semo La.
Semo La es un paso situado en el centro del Tíbet y conduce a la región de Changtang. También se la conoce como Carretera Provincial 206 (S206), una carretera desierta en medio de una zona montañosa desolada. A 5.565 m, Semo La se considera la carretera pavimentada más alta del mundo.
Era medianoche cuando el Sr. Hung y el Sr. Ha llegaron a la cima del paso. En este momento, la temperatura exterior es de -3 grados centígrados, el viento sopla muy fuerte. El señor Hung cayó en un estado de pérdida de control y agotamiento. Detuvo su coche a un lado de la carretera, se sentó y se apoyó en la motocicleta.
Ha me lo recordaba una y otra vez: «Si te quedas aquí, te morirás de frío». Pero estaba demasiado cansado; sabía con certeza que no podía conducir y que, si lo hacía, me caería por el precipicio. Ha me dio una barra de chocolate. Solo mordisqueé la mitad, la guardé rápidamente en el bolsillo y me quedé dormido. Como una hora después, me desperté, sintiéndome mucho más alerta. Ha estaba muy contento porque estaba a punto de pedir ayuda internacional, dijo el Sr. Hung.
Los dos mochileros volvieron a subirse a la bicicleta y continuaron por el otro lado del paso. Se requiere que estén en el hotel antes de las 7 am para unirse al grupo.
No había farolas en la carretera, así que estaba completamente oscuro, con solo la luz de los faros de los dos. A veces, nos metíamos en baches profundos y me bajaba de un salto. A las 3 de la madrugada, vi los faros de Ha alejándose. Disminuí la velocidad y Ha me dijo: «Tío, me he desmayado». Después, aparcó la bici a un lado de la carretera y se quedó dormido en el sillín durante 30 minutos», dijo el Sr. Hung.
Cuando el señor Ha se despertó, el cielo ya estaba brillante. El tío y el sobrino condujeron lo más rápido posible hasta el punto de reunión. Luego de completar los procedimientos, se quedaron en el hotel para recuperar horas de sueño.
“Fue duro, agotador, lleno de riesgos; hubo momentos en que pensé que me derrumbaría, pero lo superé. Me encantó el viaje cuando pude ver con mis propios ojos los hermosos pueblos, ubicados en las praderas, montañas, colinas, ríos y arroyos, donde la gente aún conserva costumbres tradicionales que se han mantenido durante generaciones”, dijo el Sr. Hung.
Le impresionaron especialmente los pueblos tibetanos, donde cada casa estaba cubierta de estiércol animal.
La mayoría de la gente aquí vive de la cría de yaks y cabras. Cuanto más estiércol tenga una casa, más ganado tendrá y más rico será el dueño de la casa. En el Tíbet, el estiércol de vaca también es una importante alternativa a la leña.
En un paso de montaña en la misteriosa tierra del Tíbet, me encontré con un grupo de tibetanos cantando música tradicional. Cantaban con todo el corazón en medio de la majestuosidad de la tierra y el cielo. En ese momento, aunque no entendía el idioma, la melodía me llenó de emoción —dijo el Sr. Hung—.
Siempre atesoro las emociones que experimento en cada viaje. Ya tenga 20, 30 o 70 años, sigo amando la vida. Incluso cuando tenga más de 70, encuentro que es el momento en que el amor se vuelve más hermoso. Seguiré manteniendo un estilo de vida moderado: nadando, meditando, conduciendo...
"Si tengo la oportunidad, seguiré haciendo largos viajes para disfrutar de la belleza de la vida", confiesa el mochilero de 71 años.
Foto: NVCC
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