Mañana por la mañana, 19 de abril, el puente Rach Mieu 2 se cerrará oficialmente.

Este es un hito importante que marca el éxito en la finalización del último bloque fundido del puente principal, casi 4 meses antes de lo previsto en comparación con la instrucción del Primer Ministro .

Después de casi 25 meses de construcción, el puente Rach Mieu 2, un moderno puente atirantado con una longitud total de 1.971 m, ha completado la sección principal del puente con 112 haces atirantados y 2 torres de 113,5 m de altura. El proyecto cuenta con 4 carriles para vehículos motorizados con un ancho de 21,5 m, permitiendo una velocidad de diseño de hasta 80 km/h.

Con una longitud total de ruta de más de 17,6 kilómetros, el proyecto tiene una inversión total de 6.810,11 mil millones de VND. El punto de partida se conecta con la intersección de Dong Tam (intersección entre la Carretera Nacional 1 y la Carretera Provincial 870) en el distrito de Chau Thanh, provincia de Tien Giang; Punto final de conexión Km16+660 Ruta Nacional 60, en la ciudad. Ben Tre , provincia de Ben Tre.

El Sr. Can Manh Hung, Director de la Junta Ejecutiva y representante de la empresa conjunta Trung Nam EC - Trung Chinh - Dat Phuong y Bac Trung Nam, declaró: «Me enorgullece que el proyecto del puente Rach Mieu 2 se haya completado antes del aniversario de la Liberación del Sur y la reunificación del país. El puente no solo ayuda a distribuir la carga en la ruta de tráfico, sino que también abre una nueva vía de desarrollo para toda la región. La gente de aquí también lo esperaba con ilusión, y para mí es un gran honor contribuir directamente a la construcción del puente Rach Mieu 2».

Actualmente, Trung Nam EC y el consorcio contratista siguen concentrando todos sus recursos, organizando personal para realizar turnos de tres y cuatro turnos a fin de poder abrir pronto el proyecto al tráfico según el cronograma del inversor", afirmó el Sr. Can Manh Hung.

El proceso es urgente.

Según el Comité de Gestión del Proyecto My Thuan, hasta ahora, todo el proyecto ha completado el 85% del volumen, superando el progreso general en más del 5,04% en comparación con el plan. La sección principal del puente, el puente Rach Mieu 2, está un 15% adelantada respecto a lo previsto.

Para lograr este logro, el contratista movilizó 150 equipos, 500 trabajadores, 83 técnicos para desplegar 30 cuadrillas de construcción según el método "3 turnos, 4 equipos", "venciendo el sol, venciendo la lluvia", trabajando durante los días festivos y organizando el movimiento de emulación "45 días y noches para acelerar el progreso".

El puente Rach Mieu 2 promueve el desarrollo socioeconómico y garantiza la defensa nacional y la seguridad de las provincias de la región del Delta del Mekong.

Según el plan original, el proyecto debía completarse en enero de 2026. Sin embargo, después de continuos esfuerzos, el Consejo de Administración del Proyecto ha acortado significativamente el progreso. Se espera que todo el proyecto esté terminado y entre en funcionamiento en agosto de 2025, tres meses antes de lo ordenado por el Primer Ministro y unos seis meses menos que el plazo del contrato.

Una vez completado, el puente Rach Mieu 2 contribuirá a satisfacer la creciente demanda de transporte en la Carretera Nacional 60, reduciendo la carga sobre el puente Rach Mieu existente; Al mismo tiempo, promover el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa nacional y la seguridad de las provincias de la región del Delta del Mekong.

Tuan Lam

Fuente: https://baoapbac.vn/kinh-te/202504/sang-mai-19-4-cau-rach-mieu-2-chinh-thuc-hop-long-1040200/