El aeropuerto de Hoa Lac, Gia Lam, operará tanto de forma militar como civil.

Práctica de entrenamiento de aeronaves en el aeropuerto de Hoa Lac. Foto: Giang Huy — Práctica de entrenamiento de aeronaves en el aeropuerto de Hoa Lac

El miembro permanente del Secretariado Luong Cuong acaba de firmar, en nombre del Politburó, la Conclusión del Politburó sobre la Planificación de la Capital de Hanoi para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, y el Proyecto para Ajustar el Plan Maestro de la Capital de Hanoi hasta 2045, con una visión hasta 2065.

Según el Politburó, actualmente los aeropuertos de Gia Lam y Hoa Lac sólo sirven para actividades militares y en el futuro también servirán para fines civiles. El Politburó solicitó a las agencias de investigación que establecieran un segundo aeropuerto en Hanoi, calculando cuidadosamente la idoneidad y el impacto en la socioeconomía de la capital y las localidades vecinas para determinar la ubicación.

Respecto a la propuesta del Comité del Partido de Gobierno sobre la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur que pasa por el centro de la ciudad de Hanoi , a través de la estación de Hanoi, el Politburó sugirió continuar estudiando y evaluando cuidadosamente la viabilidad, eficacia, así como la idoneidad y sincronización con la Planificación de la Red Ferroviaria.

El Politburó considera que la planificación de la capital necesita una nueva visión para crear nuevas oportunidades y nuevos valores en el desarrollo de la capital "Culta - Civilizada - Moderna". Hanoi necesita fortalecer la conectividad regional, especialmente la conectividad en términos de transporte y logística, para promover las fortalezas de los sistemas de transporte fluvial, terrestre, aéreo y ferroviario, reduciendo gradualmente la brecha entre la capital y las localidades de la región y todo el país.

El aeropuerto de Gia Lam fue construido por los franceses en 1935 e inaugurado un año después. Inicialmente fue un aeropuerto tanto civil como militar. En octubre de 1954, Vietnam tomó posesión del aeropuerto y a partir de entonces sólo se permitieron operaciones de vuelos militares. El aeropuerto de Hoa Lac está situado en el distrito de Thach That y la ciudad de Son Tay, con 3 pistas, cada una de unos 2.200 m de largo.

El Politburó solicitó que los organismos pertinentes siguieran revisando las opciones de planificación para promover el potencial y las ventajas únicas de Hanoi. En el área del centro histórico, la ciudad necesita renovar y embellecer el área urbana basándose en el principio de combinar conservación y desarrollo, maximizando el valor de la tierra, el valor de las reliquias culturales e históricas (actualizadas mediante tecnología digital), las antiguas sedes, los barrios antiguos y las obras arquitectónicas francesas que quedaron atrás.

Hanoi también debe seguir incrementando el área de negocios comerciales y de servicios explotando de manera sincrónica y eficaz el espacio sobre el suelo, en la superficie y bajo tierra; Investigar y desarrollar modelos económicos nocturnos específicos para cada región. Se espera que Hanoi se convierta en un destino seguro, vibrante, atractivo y único con una marca para la economía nocturna, que satisfaga las necesidades de los residentes y los turistas; Tiene mayor competitividad en comparación con otros destinos nacionales e internacionales.

"Se debe prestar más atención a la explotación de las ventajas de los ríos y lagos de Hanoi, especialmente el potencial del Lago Oeste, el Río Rojo, el Río Duong y el Río To Lich", sugirió el Politburó.

TH (según VnExpress)

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