El miembro permanente del Secretariado, Luong Cuong, acaba de firmar, en nombre del Politburó, la Conclusión del Politburó sobre la Planificación de la Capital de Hanoi para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, y el Proyecto para Ajustar el Plan Maestro de la Capital de Hanoi hasta 2045, con una visión hasta 2065.
Según el Politburó, actualmente los aeropuertos de Gia Lam y Hoa Lac sólo sirven para actividades militares, y en el futuro también servirán para fines civiles. El Politburó solicitó a las agencias de investigación que establecieran un segundo aeropuerto en Hanoi, calculando cuidadosamente la idoneidad y el impacto en la socioeconomía de la capital y las localidades vecinas para determinar la ubicación.
Respecto a la propuesta del Comité del Partido de Gobierno sobre la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur que atraviesa el centro de la ciudad de Hanoi, a través de la estación de Hanoi, el Politburó sugirió continuar estudiando y evaluando cuidadosamente la viabilidad, eficacia, así como la idoneidad y sincronización con la Planificación de la Red Ferroviaria.
El Politburó considera que la planificación de la capital necesita una nueva visión para crear nuevas oportunidades y nuevos valores en el desarrollo de la capital "culta, civilizada y moderna". Hanoi necesita fortalecer la conectividad regional, especialmente la conectividad en términos de transporte y logística, para promover las fortalezas de los sistemas de transporte fluvial, terrestre, aéreo y ferroviario, reduciendo gradualmente la brecha entre la capital y las localidades de la región y todo el país.
El aeropuerto de Gia Lam fue construido por los franceses en 1935 e inaugurado un año después. En un principio era un aeropuerto civil y militar. En octubre de 1954, Vietnam tomó posesión del aeropuerto y a partir de entonces sólo se permitieron operaciones de vuelos militares. El aeropuerto de Hoa Lac está situado en el distrito de Thach That y la ciudad de Son Tay, con 3 pistas, cada una de unos 2.200 m de largo.
El Politburó solicitó que los organismos pertinentes sigan revisando las opciones de planificación para promover el potencial y las ventajas únicas de Hanoi. En el área del centro histórico, la ciudad necesita renovar y embellecer el área urbana basándose en el principio de combinar conservación y desarrollo, maximizando el valor de la tierra, el valor de las reliquias culturales e históricas (actualizadas mediante tecnología digital), las antiguas sedes, los barrios antiguos y las obras arquitectónicas francesas que quedaron atrás.
Hanoi también debe seguir aumentando el área de negocios comerciales y de servicios explotando de manera sincrónica y eficaz el espacio sobre el suelo, en el suelo y bajo tierra; Investigar y desarrollar modelos económicos nocturnos específicos para cada región. Se espera que Hanoi se convierta en un destino seguro, vibrante, atractivo y único con una marca para la economía nocturna, satisfaciendo las necesidades de los residentes y los turistas; Tiene mayor competitividad en comparación con otros destinos nacionales e internacionales.
"Se debe prestar más atención a la explotación de las ventajas de los ríos y lagos de Hanoi, especialmente el potencial del Lago Oeste, el Río Rojo, el Río Duong y el Río To Lich", sugirió el Politburó.
TH (según VnExpress)Fuente
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