Actualmente todos los cuerpos de las víctimas han sido retirados del lugar del accidente. Los escombros de tres trenes se acumularon en el lugar cerca de la ciudad de Balasore, en el estado oriental de Odisha.
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| La escena de un accidente de tren en el estado de Odisha, India, el 3 de junio. (Fuente: THX) |
El Sr. KS Anand, Director de Comunicaciones de South Eastern Railway, dijo: "Se suponía que el Coromandel Express (ruta Shalimar - Chennai) ingresaría a la vía principal en la tarde del 2 de junio.
Sin embargo, la señal se activó para guiar el tren hacia la vía secundaria, lo que provocó que se estrellara directamente contra el tren de carga estacionado allí".
Después de chocar con el tren de carga, varios vagones del tren de Coromandel volcaron y bloquearon dos vías adyacentes, descarrilando el Howrah Express (ruta Bengaluru-Howrah) cuando se aproximaba a una velocidad de 116 km/h.
Han surgido nuevos desarrollos que sugieren que el Coromandel fue el primer barco que desencadenó la cadena de eventos, a diferencia del Howrah, que inicialmente se creyó que había sido el barco.
Según el periódico Indian Express , los funcionarios ferroviarios dieron luz verde para que el tren de Coromandel ingresara a la vía principal. Sin embargo, esta señal se apagó por razones desconocidas.
La Junta de Seguridad Ferroviaria de la India aún no ha completado su investigación para determinar si la señal era defectuosa o si hubo negligencia por parte del operador de la señal o del conductor del tren.
| India tiene la cuarta red ferroviaria más grande del mundo, con una longitud total de más de 126.000 km. Sin embargo, el sistema tiene algunos problemas como el mantenimiento deficiente y el deterioro de la infraestructura. En 2021, India registró casi 18.000 accidentes de trenes, en los que murieron más de 16.400 personas. |
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