Tras más de tres meses de construcción, el robot ha excavado 625 m del tramo subterráneo de la línea de metro Nhon - Estación de Hanói . Se prevé que la perforación del túnel concluya en noviembre de 2025.
Respecto al progreso del proyecto de la estación subterránea Nhon - Metro de Hanoi, el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi, dijo al periódico Traffic: La perforación de túneles con máquinas TBM está en marcha desde el 30 de julio de 2024.
Hasta el momento, la TBM ha perforado 625 metros, llegando a la zona del pozo de escape, uno de los componentes clave del proyecto.
"Actualmente estamos monitoreando de cerca el progreso y finalizaremos las obras de tunelaje en noviembre de 2025", afirmó el Sr. Son.
Los robots están acelerando su trabajo para completar la excavación subterránea de la línea de metro de la estación Nhon - Hanoi a tiempo.
El tramo subterráneo de la línea Nhon - Estación de Hanói se excavó con un par de tuneladoras diseñadas específicamente para el proyecto, denominadas "Rapid" y "Bold". Fabricadas por Herrenkecht (Alemania), las máquinas tienen más de 100 metros de longitud y pesan aproximadamente 850 toneladas.
Según la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi, la velocidad de excavación del túnel depende de las condiciones geológicas circundantes, así como de factores logísticos, con el fin de minimizar el impacto en las estructuras sobre el suelo.
Respecto del funcionamiento del tramo elevado de la línea de metro Nhon - Estación Hanoi, el Sr. Vu Hong Truong, Director General de Hanoi Metro Company Limited, dijo: Durante los días laborables (de lunes a viernes), el número de pasajeros en la línea llega a alrededor de 19.000; los sábados y domingos, llega a 12.000 - 14.000 pasajeros.
Según el Sr. Truong, esto es un estímulo y una motivación para que el equipo involucrado directamente en las operaciones se esfuerce por servir mejor a la gente.
Esto también refleja la presión de la realidad, que demuestra la superioridad del transporte rápido y de gran volumen, de modo que podemos movilizar todos los recursos (financieros, humanos y espirituales) para acelerar el progreso de la inversión en las líneas ferroviarias urbanas aprobadas de Hanoi de acuerdo con el plan.
El proyecto ferroviario urbano Nhon - Estación de Hanói, financiado por la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Hanói, tiene una longitud de 12,5 km, incluyendo un tramo elevado (Nhon - Cau Giay) de 8,5 km y un tramo subterráneo (Cau Giay - Estación de Hanói) de 4 km. El 8 de agosto de 2024, el tramo elevado entró en operación comercial, mientras que el tramo subterráneo se encuentra actualmente en construcción urgente para asegurar el progreso y la pronta operación sincronizada de toda la línea.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm
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