Resueltos en la gestión y mantenimiento de las vías navegables interiores

En la actualidad, las unidades de gestión y mantenimiento de las vías navegables interiores están implementando activamente medidas para ampliar la explotación y el uso de las obras de tráfico fluvial en la provincia, contribuyendo así a garantizar la seguridad del tráfico fluvial.

Las unidades de gestión y mantenimiento de vías navegables interiores instalan un sistema de señalización en la sección del río Chu a través del distrito de Thieu Hoa para facilitar la observación.

Actualmente, la provincia gestiona y mantiene 23 ríos y canales, con una longitud total de 761 km. De los cuales, el sistema nacional de vías navegables interiores tiene 8 rutas con una longitud de 213 km, y el sistema local de vías navegables interiores tiene 15 rutas con una longitud de 548 km. Además, la provincia cuenta con 56 muelles de navegación interior y 53 muelles de pasajeros transfluviales. Las actividades de transporte por vías navegables interiores de la provincia son principalmente pequeñas y están dispersas en ríos a través de estuarios que conectan con vías navegables costeras hacia las provincias del norte y del centro. Para garantizar la seguridad del tráfico en las vías navegables interiores, en los últimos tiempos las unidades de gestión y mantenimiento de las vías navegables interiores han instalado 1.429 tipos de señales en tierra, en puentes, bajo el agua y luces de señalización. Las señales en los ríos están dispuestas adecuadamente, con colores claros, para que los propietarios de vehículos puedan reconocerlas fácilmente.

En el trabajo de gestión, las unidades han implementado resueltamente la tarea de combinar el control de las operaciones portuarias y de las vías navegables interiores con la gestión, el mantenimiento y la regulación para garantizar la seguridad del tráfico y prevenir la deriva en las rutas de las vías navegables interiores. Al mismo tiempo, las unidades inspeccionan periódicamente las rutas, los sistemas de infraestructura de las vías navegables interiores, revisan las boyas de señalización dañadas en la ruta, reparan e instalan con prontitud señales adicionales, postes marcadores, boyas, señales guía... para garantizar la seguridad de las rutas de barcos y embarcaciones, y prevenir accidentes y colisiones. Cada año, las unidades de gestión y mantenimiento de las vías navegables interiores se coordinan con 15 distritos, pueblos y 2 ciudades con vías navegables que las atraviesan para propagar y divulgar las reglamentaciones legales sobre el tráfico fluvial interior y firmar compromisos para garantizar el orden y la seguridad del tráfico fluvial a los propietarios de obras de construcción y terminales de transbordadores que transportan pasajeros a través del río...

Según el representante de Thanh Hoa Inland Waterway Management and Traffic Construction Joint Stock Company, la unidad implementa regularmente la gestión y el mantenimiento de las vías navegables interiores de acuerdo con el plan para garantizar que la ruta y las señales en la ruta se instalen en la cantidad, el tipo y la ubicación correctos. Cada año, el sistema de boyas se lleva a tierra, se limpia, se oxida, se revisa, se le añaden accesorios y se pinta para garantizar colores brillantes; Algunas boyas de estuario están bombeadas con productos químicos antihundimiento y cubiertas con fibras compuestas... Para las estaciones de gestión de vías navegables interiores, las estaciones de regulación afiliadas a la empresa verifican y monitorean regularmente la situación de las vías navegables dentro del alcance asignado. De esta manera, se detectan cambios en las vías navegables y obstáculos, implementando con prontitud medidas para garantizar el tráfico fluvial. Además, las estaciones se coordinan con comunas y pueblos para difundir y orientar a propietarios de vehículos, propietarios de muelles, propietarios de obras y personas para que implementen estrictamente las normas sobre seguridad y orden del tráfico en las vías navegables interiores. Además de eso, las unidades monitorean regularmente los niveles de agua, la hidrología y el volumen de tráfico en los ríos.

Para garantizar el mantenimiento de las operaciones de transporte por vías navegables interiores, el Departamento de Transporte ha propuesto al Comité Popular Provincial y al Departamento de Vías Navegables Interiores implementar proyectos para eliminar obstáculos y dragar bancos de arena para garantizar la seguridad y mejorar la capacidad de transporte por vías navegables interiores. Sobre esa base, en 2021, el Departamento de Vías Navegables Interiores implementó el Proyecto de limpieza del arrecife en el área del Templo Han en el río Len, sección Km46+400 - Km49+200, con una inversión total de 38,4 mil millones de VND. En 2023, implementar el proyecto de dragado para asegurar el tráfico en el estuario de Lach Sung - sección del río Len Km2+600 - Km5+200 con una inversión total de 17.800 millones de VND. Actualmente, el Departamento de Transporte continúa proponiendo al Ministerio de Transporte y al Departamento de Vías Navegables Interiores que consideren la implementación de proyectos de dragado para asegurar el tráfico fluvial en las secciones poco profundas del Km2+800 - Km5+300 del estuario de Lach Truong y el río Tao con una inversión total de 16 mil millones de VND; El tramo del Km1+00 al Km2+00 de la ruta Lach Bang - Dao Me con una inversión total de 10 mil millones de VND y el proyecto de dragado y limpieza del arrecife del Km0 al Km1+00 de la ruta Lach Bang - Dao Me con una inversión total de alrededor de 45 mil millones de VND. Al mismo tiempo, el Departamento de Transporte recomendó al Comité Popular Provincial incluir el Proyecto del Puerto de Do Len (inversión total de alrededor de 1,5 billones de VND) en la lista de proyectos que requieren inversión en el desarrollo de infraestructura de transporte en el período 2023-2030. Junto con ello, realizar una revisión sobre las rutas fluviales con algunos puentes que no garantizan el tamaño del espacio libre técnico de la vía fluvial, muchos lugares peligrosos y puntos potenciales de accidentes de tránsito, especialmente durante la temporada de tormentas e inundaciones para tener medidas para manejarlos y superarlos.

Con la implementación drástica de soluciones en la gestión y mantenimiento del tráfico fluvial del sector del transporte junto con los sectores relacionados de la provincia, la localidad cuenta con tráfico fluvial para satisfacer las necesidades de transporte de mercancías de la población.

Artículo y fotos: Le Hoi

Fuente: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm